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沙窩特大黃河浮橋位于山東省,菏澤市, 東明縣沙窩鄉(xiāng)境內(nèi)、長東黃河鐵路大橋北側(cè)的東明沙窩臨時黃河浮橋于2003年11月29日正式建成通車。
?沙窩特大黃河浮橋位于山東省,菏澤市, 東明縣沙窩鄉(xiāng)境內(nèi)、 長東黃河鐵路大橋北側(cè)的東明沙窩臨時黃河浮橋于2003年11月29日正式建成通車。該橋總長度268米,主車道寬7米,單向通車能力為50噸。 多年來,由于黃河天塹的存在,兩岸人民交往困難。特別是東明縣沙窩鄉(xiāng)在黃河西岸8個村莊的3000多名群眾,長年跋涉黃河,個中甘苦自不待言。沙窩黃河浮橋的建成,將從根本上改變"一河阻東西,兩岸難往來"的局面,據(jù)測量,從菏澤到新鄉(xiāng),過浮橋比繞道開封近120公里,比繞道濮陽近65公里。 這座浮橋的承建單位是山東眾川路橋建設(shè)有限公司。并伴有造船廠、黃河旅游開發(fā)等一系列投資項目。
浮橋古時稱為舟梁。它用船舟來代替橋墩,故有“浮航”、“浮桁”、“舟橋”之稱,屬于臨時性橋梁。由于浮橋架設(shè)簡便,成橋迅速,在軍事上常被應用,因此又稱“戰(zhàn)橋”。 浮橋的結(jié)構(gòu)形式有兩種:①傳統(tǒng)形式。在船或浮...
我國建造浮橋的歷史十分悠久,公元前8世紀《詩經(jīng)·大雅·大明》中曾記述周朝周文王為娶妻而在渭水上架起一座浮橋,離今天已有三千年了,是建造浮橋最早的記錄。它比古希臘歷史學家希羅多德所記,波斯王大流士侵希臘...
浮橋老板椅的價格 啊,一般了都是兩三千左右的樣子,所謂的老板椅 即通常是老板辦公時使用的椅子,也有部分家庭追求舒適度,放在書房辦公使用。通常老板椅是電腦...
浮橋施工
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五、浮橋施工 浮橋采用 85式雙體承壓舟浮橋,在漂浮、坐灘、半坐灘情況下 均能正常使用。橋面凈寬 4米,浮橋軸線位于西公河大橋下游 8m處 且與大橋橋軸線平行。浮橋全長 792米,浮橋兩端設(shè)計為長跨跳板 梁各30m,一端通過活動與橋臺相連,另一端通過滑板支座與邊孔 鉸接門橋的大浮墩相連,以適應水位變化,中洞為 740米的鉸按門 橋,在鉸按門橋中央設(shè)計有 10.2m凈寬的通航孔。橋跨布置方式 為:1×30m跳扳梁+ 20m邊孔門橋+ 28×12m標準門橋+ 1×20m通 航門橋+ 28×12m標準門橋+ 1×20m邊孔門橋+ 1×30m跳扳梁。全 橋總體布置詳見圖 7-5-1 。 據(jù)橋址處主河道與兩側(cè)灘地的河床高差太大的情況,架設(shè)浮橋 時,要在沿橋軸線上下游各 30m的范圍內(nèi),將河灘地開挖出一條槽 形沙道,以便于浮橋架設(shè)和浮橋的使用。 兩岸橋臺各設(shè)Φ 529鋼管樁 10根,每根長 15m,橋
浮橋通載時吃水變化對錨綱張力和浮橋臨界流速的影響
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為了分析通載浮橋吃水改變和水阻力增加而導致錨綱張力改變的規(guī)律,以及錨綱張力引起橋腳舟繞浮心艏傾后降低浮橋動水穩(wěn)定性的現(xiàn)象。利用經(jīng)驗公式計算了浮橋通載時吃水改變量對錨綱張力的影響,并采用等效偏心距方法計算了浮橋考慮艏傾時的臨界流速。得出浮橋通載后吃水增加和水阻力增加將使錨綱張力大幅增加而浮橋臨界流速略有降低的結(jié)論。同時,提出了浮橋在大流速下安全使用的若干措施。