JZ-7型空氣制動機(jī)排氣閥斷裂的原因分析與對策

本文針對某船主機(jī)排氣閥敲擊現(xiàn)象，結(jié)合該型號柴油機(jī)排氣閥的特點、結(jié)構(gòu)、作用原理和過程，對氣閥敲擊故障進(jìn)行系統(tǒng)分析，并提出了系統(tǒng)改造方案。

在船舶輪機(jī)管理工作中,發(fā)現(xiàn)某機(jī)型柴油機(jī)的排氣閥閥桿頻繁的斷裂,為了找到故障的實質(zhì)原因,防止此類柴油機(jī)事故的發(fā)生;同時為船舶輪機(jī)管理人員提供維修保養(yǎng)經(jīng)驗,主要從失效零件宏觀形態(tài)與材料的斷裂方式兩個方面進(jìn)行分析,探討了各種可能的故障原因;通過故障的實際解決過程,找出處理方法及預(yù)防措施,同時為故障原因提供可靠的證據(jù),保證船舶安全運營.

改進(jìn)后的排氣閥密封空氣系統(tǒng)

1故障現(xiàn)象某輪,主機(jī)型號manb&w6l70mc,單凸輪液壓驅(qū)動排氣閥,脈沖增壓,正常工況掃氣箱溫度50℃左右,掃氣箱高溫減速報警值120℃。

本文從定期檢修、日常運用、日常管理、天氣原因等方面對120型空氣制動機(jī)緊急閥排風(fēng)不止故障原因進(jìn)行了分析并結(jié)合生產(chǎn)實際提出了自己的建議和設(shè)想.

介紹了空氣槽式排氣閥的工作特點,給出了這種排氣閥工作時閥座處的具體溫度,并與傳統(tǒng)的排氣閥進(jìn)行了比較,同時,對輪機(jī)管理人員在進(jìn)行維護(hù)空氣槽式排氣閥時應(yīng)注意的問題做出說明。

為解決實際工作中排氣閥空氣系統(tǒng)故障,基于manb&w直流掃氣型船用柴油機(jī)排氣閥空氣系統(tǒng)的工作原理,介紹關(guān)閥力不足和非正常關(guān)閥兩種故障現(xiàn)象,分析產(chǎn)生故障的原因,根據(jù)實際操縱,提出以下應(yīng)對措施:進(jìn)行排氣閥開、關(guān)試驗;結(jié)合新型me機(jī)型空氣系統(tǒng),精確控制排氣閥啟閉定時;使用新型密封材料。

為解決實際工作中排氣閥空氣系統(tǒng)故障，基于manb＆w直流掃氣型船用柴油機(jī)排氣閥空氣系統(tǒng)的工作原理，介紹關(guān)閥力不足和非正常關(guān)閥兩種故障現(xiàn)象，分析產(chǎn)生故障的原因，根據(jù)實際操縱，提出以下應(yīng)對措施：進(jìn)行排氣閥開、關(guān)試驗；結(jié)合新型me機(jī)型空氣系統(tǒng)，精確控制排氣閥啟閉定時；使用新型密封材料。

排氣閥>>快速進(jìn)排氣閥>>快速排氣閥 產(chǎn)品名稱：快速排氣閥 產(chǎn)品型號：kp 產(chǎn)品口徑：dn25～dn500 產(chǎn)品壓力：0.6~6.4mpa 產(chǎn)品材質(zhì)：鑄鋼、不銹鋼、合金鋼等 產(chǎn)品概括： 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：國家標(biāo)準(zhǔn)gb、機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)jb、化工標(biāo)準(zhǔn) hg、美標(biāo)api、ansi、德標(biāo)din、日本jis、jpi、 英標(biāo)bs生產(chǎn)。閥體材質(zhì)：銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、 wcb、wc6、wc9、20#、25#、鍛鋼、a105、f11、 f22、不銹鋼、304、304l、316、316l、鉻鉬鋼、 低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力1.0mpa-50.0mpa。 工作溫度：-196℃-650℃。連接方式：內(nèi)螺紋、外螺 紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍。驅(qū) 動方式：手動、氣動、液動、電動。 產(chǎn)品詳細(xì)信息 快速排氣閥作用原理： 管道在運轉(zhuǎn)時，浮球停在球碗底部，進(jìn)行大量排氣，

排氣閥>>微量排氣閥>>微量排氣閥 產(chǎn)品名稱：微量排氣閥 產(chǎn)品型號：arvx 產(chǎn)品口徑：dn15～dn25 產(chǎn)品壓力：0.6~6.4mpa 產(chǎn)品材質(zhì)：鑄鋼、不銹鋼、合金鋼等 產(chǎn)品概括： 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：國家標(biāo)準(zhǔn)gb、機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)jb、化工標(biāo)準(zhǔn)hg、美標(biāo)api、ansi、德標(biāo) din、日本jis、jpi、英標(biāo)bs生產(chǎn)。閥體材質(zhì)：銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、wcb、 wc6、wc9、20#、25#、鍛鋼、a105、f11、f22、不銹鋼、304、304l、316、 316l、鉻鉬鋼、低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力1.0mpa-50.0mpa。工作溫度：-196℃ -650℃。連接方式：內(nèi)螺紋、外螺紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍。 驅(qū)動方式：手動、氣動、液動、電動。 產(chǎn)品詳細(xì)信息 微量排氣閥概述 在一般情況下，水中約含2vol%的溶解空氣，主輸水過程中

對壓縮機(jī)排氣閥片的材料成分、顯微硬度、顯微組織進(jìn)行分析,同時對相關(guān)的限位器、閥板進(jìn)行受力分析,認(rèn)為排氣閥片的斷裂是由于限位器的結(jié)構(gòu)不合理,使排氣閥片在與限位器接觸點處形成很高的點應(yīng)力集中,導(dǎo)致早期疲勞斷裂。重新調(diào)整設(shè)計限位器的結(jié)構(gòu)形狀,使點接觸變?yōu)榫€接觸,改善了閥片的受力狀態(tài),從而提高了閥片的疲勞壽命。

六、排氣閥 排氣閥應(yīng)用于獨立采暖系統(tǒng)、集中供熱系統(tǒng)、采暖鍋爐、中央空調(diào)、地板采暖及 太陽能采暖系統(tǒng)等管道排氣。因為水中通常都溶有一定的空氣，而且空氣的溶解度隨著 溫度的升高而減少，這樣水在循環(huán)的過程中氣體逐漸從水中分離出來，并逐漸聚在一起 形成大的氣泡甚至氣柱，因為有水的補(bǔ)充，所以經(jīng)常有氣體產(chǎn)生。 排氣閥工作原理： 當(dāng)系統(tǒng)中有氣體溢出時，氣體會順著管道向上爬，最終聚集在系統(tǒng)的最高點，而排 氣閥一般都安裝在系統(tǒng)最高點，當(dāng)氣體進(jìn)入排氣閥閥腔聚集在排氣閥的上部，隨著閥內(nèi) 氣體的增多，壓力上升，當(dāng)氣體壓力大于系統(tǒng)壓力時，氣體會使腔內(nèi)水面下降，浮筒隨 水位一起下降，打開排氣口；氣體排盡后，水位上升，浮筒也隨之上升，關(guān)閉排氣口。 同樣的道理，當(dāng)系統(tǒng)中產(chǎn)生負(fù)壓，閥腔中水面下降，排氣口打開，由于此時外界大氣 壓力比系統(tǒng)壓力大，所以大氣會通過排氣口進(jìn)入系統(tǒng)，防止負(fù)壓的危害。如擰緊排氣閥

146 第四章yz-1型空氣制動機(jī)的 操作使用及故障處理 在全面了解yz-1型空氣制動機(jī)的組成，各部件的作用、結(jié)構(gòu)、工作原理，以及制動機(jī) 的綜合作用后，本章將著重介紹一下yz-1型空氣制動機(jī)在實際運用中的操作方法、維護(hù)保 養(yǎng)及運用檢修中常見故障處理等方面的知識。 第一節(jié)yz-1型空氣制動機(jī)的操作方法 正確地使用制動機(jī)是大型養(yǎng)路機(jī)械操縱技術(shù)的重要內(nèi)容之一。與其他制動機(jī)比較，yz-1 型空氣制動機(jī)在結(jié)構(gòu)、操作及性能等方面有自己的特點，因此，如何掌握其操作方法是個很 關(guān)鍵的問題，關(guān)系到行車的安全。 在大型養(yǎng)路機(jī)械的運行中，yz-1型空氣制動機(jī)有自動制動閥（大閘）操作、單獨制動閥 （小閘）操作，以及緊急制動閥操作三種操作方式，分別實現(xiàn)自動制動作用、單獨制動作用和 緊急制動作用。 yz-1型空氣制動機(jī)既用于雙端操縱的大型養(yǎng)路機(jī)械——如08-32型自動抄平起撥道搗固

針對某船中修時發(fā)現(xiàn)的主機(jī)排氣閥閥桿磨損現(xiàn)象,結(jié)合排氣閥的工作原理,分析了排氣閥閥桿磨損的原因,并針對排氣閥閥桿的磨損,對排氣閥密封空氣系統(tǒng)提出了改造方案。

1 kp型快速排氣閥 讓同舟公司成為了鴻得利的忠實合作伙伴。鴻得利針對重慶市場夏天炎熱、氣溫高的特 點，不僅對柴油泵、電泵配置了水冷和風(fēng)冷系統(tǒng)，有效的降低了混凝土泵的油溫，適應(yīng)了重 慶炎熱的氣候；采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng)主回油先過濾后冷卻技術(shù)，使用大功率散熱器，此技 術(shù)具有冷卻效率高、回油對散熱器無沖擊的特點，使系統(tǒng)油溫控制在理想工作區(qū)域；隨后又 采用了換向時液流減小技術(shù)，使換向更加迅速，換向無沖擊。整個系統(tǒng)無峰值，防止了爆管、 滲油等現(xiàn)象，同時大大提高了液壓元件的使用壽命，使整機(jī)工作更加穩(wěn)定可靠；緊接著改進(jìn) 了所有泵送機(jī)械的料斗總線設(shè)計，使泵的吸料性大幅提升 一、產(chǎn)品[雙口排氣閥]的詳細(xì)資料: 產(chǎn)品名稱：雙口排氣閥 產(chǎn)品特點：本閥門適用于溫度不超過100℃的水，熱水管道上使管道內(nèi)的空氣全部排出。 二、工洲牌雙口排氣閥連接尺寸: 公稱通徑 主

通過對苯胺裝置公用工程空壓機(jī)(j-701a/b)進(jìn)、排氣閥故障頻發(fā)原因進(jìn)行分析,正確掌握空壓機(jī)生產(chǎn)運行的實際現(xiàn)狀,配合生產(chǎn)車間提出建議和應(yīng)對措施,對空壓機(jī)氣閥進(jìn)行積極改造,最大限度提高空壓機(jī)的運行周期,降低備件消耗。

本文通過對空壓機(jī)（j-701a／b）、排氣閥故障原因進(jìn)行分析，結(jié)合空壓機(jī)生產(chǎn)運行的實際狀況，對空壓機(jī)氣閥進(jìn)行積極技術(shù)改造，最大限度提高空壓機(jī)的運行周期，降低備件消耗。

空氣閥是長距離輸水系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備,擔(dān)負(fù)著管道充水排氣,事故、正常停機(jī)進(jìn)氣及排氣,水錘防護(hù)等多項任務(wù),其選型合理與否對工程安全運行影響較大。分析了空氣閥排氣性能實測資料與公式計算結(jié)果的差異,提出應(yīng)根據(jù)實測資料選擇空氣閥。

介紹了一種新型防真空排氣閥的結(jié)構(gòu)特點、工作原理和用途。

靜脈輸液是將大量無菌溶液或藥物直接輸入靜脈的治療方法~([1])。隨著住院病人靜脈輸液率不斷提高,護(hù)士工作壓力大,容易導(dǎo)致護(hù)理缺陷或差錯,靜脈輸液存在一定風(fēng)險~([2])。連續(xù)靜脈輸液時,莫菲氏滴管滴空空氣進(jìn)入滴管是常見的輸液故障。常見于液體更換不及時或加壓輸液、壓力控制不當(dāng)?shù)仍?如不及時處理將會使空氣進(jìn)入人體、對病人造成嚴(yán)重危害。常用排氣法一種是關(guān)閉調(diào)節(jié)器,輕彈輸液管,將空氣彈至

快速排氣閥

進(jìn)口排氣閥 進(jìn)口排氣閥被用來釋放系統(tǒng)中多余的氣體，這些氣體大部分都是因為系統(tǒng)介質(zhì)溫度升高時從 中溢出的，這些氣體如不能及時排掉會產(chǎn)生很多不良后果，如由氧化導(dǎo)致的腐蝕，散熱器里 氣袋的形成，熱水循環(huán)不暢通不平衡，使某些散熱器局部不熱，管道帶氣運行時的噪聲，循 環(huán)泵的渦空現(xiàn)象，總的來說就是會影響和損壞系統(tǒng)及降低熱效應(yīng).遠(yuǎn)明豐排氣閥廣泛應(yīng)用于 水處理設(shè)備、化工設(shè)備、石化設(shè)備、石油設(shè)備、造紙設(shè)備、采礦設(shè)備、電力設(shè)備配套、液化 氣設(shè)備、食品設(shè)備、制藥設(shè)備、給排水設(shè)備、市政閥門、機(jī)械設(shè)備閥門、電子工業(yè)閥門，城 建閥門、工業(yè)管道閥門、通用零部件、工業(yè)設(shè)備、消防暖通、中央空調(diào)、過濾設(shè)備、冶金設(shè) 備、輕紡設(shè)備.環(huán)保設(shè)備等領(lǐng)域。 進(jìn)口排氣閥技術(shù)參數(shù) 材質(zhì)：黃銅/不銹鋼口徑：dn12-dn25最高工作溫度：100度/200度 最大工作壓力：10bar/20bar浮筒：高聚