Al-Zn-Mg-Cu系鋁合金厚板冷軋過(guò)程中的織構(gòu)演變
利用電子背散射衍射技術(shù)研究了Al-Zn-Mg-Cu系鋁合金厚板冷軋過(guò)程中不同厚度處的織構(gòu)演變。結(jié)果表明:厚板近表面處的剪切型織構(gòu){001}〈110〉,隨著冷軋變形量的增加逐漸向軋制型織構(gòu)Bs,S,Cu組分轉(zhuǎn)變;厚板1/4厚度和中心厚度處的軋制型織構(gòu)Bs,S,Cu組分,隨著冷軋變形量的增加逐漸流向剪切型織構(gòu){001}〈110〉。剪切應(yīng)變是引起軋制型織構(gòu)向剪切型織構(gòu)轉(zhuǎn)變的主要原因。在剪切應(yīng)變作用下Cu取向沿著Ф1=90°流向{001}〈110〉,Bs取向沿著Ф1=35°逐漸向兩側(cè)分離,流向{001}〈110〉。
Al-Zn-Mg-Cu系高強(qiáng)鋁合金厚板淬火過(guò)程數(shù)值模擬
采用simufact有限元分析軟件,對(duì)4000mm×720mm×285mm尺寸的al-zn-mg-cu新型高強(qiáng)鋁合金厚板淬火過(guò)程進(jìn)行了模擬分析。結(jié)果表明,淬火過(guò)程中厚板表面和心部存在很大的溫度梯度,同時(shí)各部分溫降速率不斷變化,淬火26s時(shí)表面平均溫降速率由10.43℃/s急降至小于0.01℃/s,而心部溫降速率則是緩慢減小。厚板殘余應(yīng)力,淬火初期表現(xiàn)為外拉內(nèi)壓,淬火后期則為外壓內(nèi)拉。淬火后,厚板表面最大殘余壓應(yīng)力分量約為-175mpa,心部最大殘余拉應(yīng)力分量約為199mpa。
Al-Mg-Li-Cu系鋁合金
俄羅斯專(zhuān)利ru2296176中公布的這種新型al合金中除al外,其它主要合金成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)為:1.5%~1.9%了li,1.2%~3.5%mg,1.4%~1.8%cu,0.01%~1.2%zn,0.01%~0.8%mn,0.01%~0.25%ti,0.005%~0.8%si,0.005~0.4%ce;合金中還可添加0.01%~0.3%sc,
Al-Mg-Li-Cu系鋁合金
俄羅斯專(zhuān)利ru2296176中公布的這種新型al合金中除al外,其它主要合金成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)為:1.5%-1.9%了li,1.2%~3.5%mg,1.4%-1.8%cu,0.01%-1.2%zn,0.01%-0.8%mn,0.01%~0.25%ti,0.005%~0.8%si,0.005~0.4%ce;合金中還可添加0.01%-0.3%se,或0.003%-0.15%zr,或0.001%~0.2%be。該合金的熱處理步驟是淬火-機(jī)械矯直-三步法時(shí)效處理。
Al-6.2Zn-2.3Mg-2.3Cu鋁合金厚板的雙級(jí)時(shí)效工藝
采用力學(xué)性能和電導(dǎo)率測(cè)定、透射電鏡組織觀察等方法,研究了al-6.2zn-2.3mg-2.3cu超高強(qiáng)鋁合金厚板雙級(jí)時(shí)效過(guò)程第一級(jí)時(shí)效條件及第二級(jí)時(shí)效溫度和時(shí)間對(duì)合金性能的影響。結(jié)果表明,影響該合金厚板性能最重要的因素是第二級(jí)時(shí)效溫度,其次是第二級(jí)時(shí)效時(shí)間,第一級(jí)時(shí)效條件對(duì)合金性能的影響不大;當(dāng)?shù)诙?jí)時(shí)效溫度為165℃或175℃時(shí),溫度低、長(zhǎng)時(shí)間(165℃8h)時(shí)效或溫度高、短時(shí)間(175℃4h)時(shí)效可使板材獲得相似的性能;該合金厚板合適的雙級(jí)時(shí)效處理制度為120℃4h+165℃(8~12)h。
超寬鋁合金厚板問(wèn)世
超寬鋁合金厚板問(wèn)世
鋁合金厚板的生產(chǎn)
applicationofnylonbrushrollerandnon-wovenrollerinthe aluminumplateandstripproduction hemei-qiong 1 ,liujing-an 1 ,zhangzhi-gui 2 ,liuhuang-ping 3 (1.southwestaluminum(group)co.,ltd.,chongqing401326;2.xianyangdatianmachineryco.,ltd.,xianyang712038; 3.galuminiumgroupco.,ltd.,guangzhou510550,china) abstract:characteristicsandclassificationofnylonbrushrollerandnon-
AA6061鋁合金冷軋過(guò)程中織構(gòu)的演變與斷裂機(jī)制_黃元春
第20卷第6期粉末冶金材料科學(xué)與工程2015年12月 vol.20no.6materialsscienceandengineeringofpowdermetallurgydec.2015 aa6061鋁合金冷軋過(guò)程中織構(gòu)的 演變與斷裂機(jī)制 黃元春 1,3,4 ,顏徐宇 1,2,4 ,肖政兵 1,3,4 ,杜志勇 3 ,黃雨田 4 ,邱 濤 4 (1.中南大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院,長(zhǎng)沙410083; 2.中南大學(xué)高性能復(fù)雜制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,長(zhǎng)沙410083; 3.中南大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院,長(zhǎng)沙410083;4.中南大學(xué)輕合金研究院,長(zhǎng)沙410083) 摘要:對(duì)商業(yè)用21.5mm厚度的aa6061鋁合金板材進(jìn)行520℃/3h固溶處理后,熱軋到10mm厚度,然后冷 軋,冷軋變形量分別
7系鋁合金棒性能及用途介紹(Al-Mg-Si-Cu合金)
7系鋁合金棒性能及用途介紹(al-mg-si-cu合金) 序號(hào)牌號(hào)性能用途備注 17003 溶接構(gòu)造用擠出合金,強(qiáng)度比7n01略低,但擠出性良好,可 作薄肉之大型形材,其他之特性大致與7n01相同。 車(chē)輛、機(jī)車(chē)車(chē)輪外圈 27005 可熱處理強(qiáng)化的中高強(qiáng)度鋁合金,它不僅具有較好的力學(xué)性 能、抗腐蝕性能、熱穩(wěn)定性和較好的焊接性能,而且還具有較 好的擠壓性能和在線淬火性能。 擠壓材料,用于制造既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的焊接結(jié) 構(gòu),如交通運(yùn)輸車(chē)輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器,以及焊 接后不能進(jìn)行固熔處理的部件;還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與 壘球棒 37039 具有優(yōu)良的焊接性能、抗彈性能和加工性能的中高強(qiáng)度7系合 金 冷凍容器、低溫器械與貯存箱,消防壓力器材,軍用器材、裝甲板、 導(dǎo)彈裝置。 47049零件的疲勞性能大致與7075-t
罐用鋁合金熱軋板的織構(gòu)特征
以罐用3104鋁合金熱軋板為試驗(yàn)材料,分別采用x射線反射法和透射法檢測(cè)了板材不同厚度層面的織構(gòu)和整體織構(gòu)。結(jié)果表明:鋁合金熱軋板每一層的織構(gòu)都不相同,存在明顯的織構(gòu)不均勻性。x射線反射法檢測(cè)的只是某一層面的織構(gòu),而透射法獲取的是鋁合金板整個(gè)厚度上的織構(gòu)信息,因而是鋁合金熱軋板全面和準(zhǔn)確的織構(gòu)。鋁合金熱軋板中含有旋轉(zhuǎn)立方織構(gòu){001},立方織構(gòu){001},{111}γ線織構(gòu),銅型織構(gòu){112},黃銅織構(gòu){110}及其他{110}線織構(gòu)等復(fù)雜織構(gòu)組分。鋁合金熱軋工藝造成了鋁合金板中的織構(gòu)不均勻性,也是造成熱軋板復(fù)雜織構(gòu)組分的原因。
7055鋁合金厚板的淬透性
通過(guò)末端淬火的方法研究7055鋁合金厚板的淬透性,采用透射電子顯微鏡對(duì)微觀組織進(jìn)行分析。結(jié)果表明:該合金板材的淬透深度可達(dá)45mm,使其淬透的冷卻速率需大于230℃/min;隨著冷卻速率的減小,淬火過(guò)程析出平衡相的數(shù)量和尺寸增加,時(shí)效后析出的η′沉淀強(qiáng)化相的數(shù)量減少,晶界無(wú)沉淀析出帶寬度增加;在所研究的冷卻速率范圍內(nèi),時(shí)效后鋁合金板材的硬度、晶界無(wú)沉淀析出帶寬度與冷卻速率的對(duì)數(shù)均呈線性關(guān)系。
Al-Mg和Al-Cu系鋁合金弧焊焊條的選擇
文章闡述了俄羅斯al—mg和a1-cu系鋁合金用焊條的選擇;重點(diǎn)介紹了幾種焊條的化學(xué)成分、焊接后接頭的機(jī)械性能,并對(duì)其作了比較;最后,有針對(duì)性地提出了選擇焊條的建議。
Al-Mg和Al-Cu系鋁合金弧焊焊條的選擇
al-mg和al-cu系鋁合金弧焊焊條的選擇——文章闡述了俄羅斯al—mg和al—cu系鋁合金用焊條的選擇;重點(diǎn)介紹了幾種焊條的化學(xué)成分、焊接后接頭的機(jī)械性能,并對(duì)其作了比較;最后,有針對(duì)性地提出了選擇焊條的建議。
中國(guó)已建成與在建的鋁合金厚板項(xiàng)目
在美國(guó)和astm標(biāo)準(zhǔn)中將厚度大于0.25in(6.35mm)的鋁合金板稱(chēng)為厚板,俄羅斯與歐洲將厚度大于6mm的板材稱(chēng)為厚板。在國(guó)外沒(méi)有中板這一名稱(chēng),只有厚板(plate)與薄板(sheet)之稱(chēng)。如果中國(guó)要引入中板
鋁合金厚板時(shí)效成形回彈補(bǔ)償算法
時(shí)效成形是一種適用于飛機(jī)整體壁板零件制造的成形工藝,具有回彈量大的特點(diǎn),因此需要在準(zhǔn)確預(yù)測(cè)回彈量的基礎(chǔ)上對(duì)模具型面進(jìn)行修正,以消除回彈對(duì)成形精度的影響。本文提出了一種基于有限元計(jì)算驅(qū)動(dòng)的適用于鋁合金時(shí)效成形的模具型面迭代修正算法,并應(yīng)用該算法進(jìn)行了單曲率的圓柱面零件、雙曲率的球面零件及馬鞍形零件的修模計(jì)算分析。通過(guò)4次迭代計(jì)算,使圓柱面和球面零件成形誤差減小到0.4mm以?xún)?nèi);通過(guò)5次迭代,使馬鞍形零件除4個(gè)角部外,其余部位型面誤差小于0.5mm。證明了該回彈補(bǔ)償算法具有計(jì)算精度高、收斂速度快的優(yōu)點(diǎn)。
鋁合金厚板淬火殘余應(yīng)力及其控制
鋁合金厚板是其厚度>6mm的平軋產(chǎn)品,2012年全世界的厚板產(chǎn)量約620kt,其中約70%為熱處理可強(qiáng)化的鋁合金,厚板的80%左右應(yīng)用于交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。熱處理可強(qiáng)化的鋁合金板都要經(jīng)過(guò)固溶處理,在淬火過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力是有害的,必須在對(duì)厚板進(jìn)行機(jī)械加工之前加以消除,否則會(huì)引起不允許的變形。消除殘余應(yīng)力的措施有多種,但預(yù)拉伸是既簡(jiǎn)便又有效的工藝??刂茪堄鄳?yīng)力的拉伸永久變形量為1%~4.5%,對(duì)有些厚板及鍛件可用壓縮法控制殘余應(yīng)力。2015年年底全世界投產(chǎn)的厚板預(yù)拉伸機(jī)約有55臺(tái),其中中國(guó)可有21臺(tái)。
Al-Mg和Al-Cu系鋁合金弧焊焊條的選擇
文章闡述了俄羅斯al-mg和al-cu系鋁合金用焊條的選擇;重點(diǎn)介紹了幾種焊條的化學(xué)成分、焊接后接頭的機(jī)械性能,并對(duì)其作了比較;最后,有針對(duì)性地提出了選擇焊條的建議。
3104鋁合金熱連軋板的織構(gòu)
分別用x射線反射法和透射法檢測(cè)了3104鋁合金熱連軋板不同厚度的織構(gòu)及整體織構(gòu)。結(jié)果表明:3104鋁合金熱連軋工藝使得熱軋板的織構(gòu)不均勻性很小。對(duì)于3104鋁熱連軋板,采用傳統(tǒng)的x射線反射法只檢測(cè)一層的織構(gòu)基本能反映熱軋板的織構(gòu)特征。
蛇形熱軋中軋制參數(shù)對(duì)7075鋁合金厚板變形分布的影響
蛇形熱軋中軋制參數(shù)對(duì)7075鋁合金厚板變形分布的影響
3104鋁合金熱粗軋板的織構(gòu)梯度及其對(duì)熱壓縮變形后退火織構(gòu)演變的影響
采用x-ray衍射和光學(xué)顯微鏡對(duì)aa3104鋁合金熱粗軋板沿厚向的織構(gòu)和組織進(jìn)行研究。結(jié)果表明:熱粗軋板中存在明顯的組織和織構(gòu)梯度現(xiàn)象;在表層及次表層,剪切織構(gòu)占主導(dǎo)地位,表現(xiàn)為較強(qiáng)的旋轉(zhuǎn)立方織構(gòu)r-cube{001}和{112}織構(gòu),顯微組織以再結(jié)晶組織為主;在中心層及過(guò)渡層,則以典型的形變織構(gòu)(即cu{112}、s{123}和bs{011})及熱變形流線組織為主;這種沿厚度方向的組織和織構(gòu)梯度對(duì)熱變形后再結(jié)晶織構(gòu)也有很大影響,熱粗軋板中原始的剪切織構(gòu)有助于退火后立方織構(gòu)的形成,而原始中心層的形變織構(gòu)會(huì)促使熱變形退火后產(chǎn)生{111}剪切織構(gòu)和p織構(gòu)。
淺議高性能鋁合金厚板的生產(chǎn)技術(shù)及應(yīng)用
隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展,高性能鋁合金厚板在實(shí)際生產(chǎn)、生活中的應(yīng)用日益廣泛,并有良好的應(yīng)用效果。本文立足于高性能鋁合金厚板的生產(chǎn)技術(shù),闡述了高性能鋁合金厚板在航天航空、船舶制造等方面的應(yīng)用。
變極性等離子弧焊鋁合金厚板工藝研究
變極性等離子弧焊是一種新型焊接方法,由于等離子弧對(duì)焊接工藝和規(guī)范參數(shù)的變化比較敏感,獲得良好焊縫接頭的合理規(guī)范參數(shù)范圍窄、裕度小。本文通過(guò)工藝試驗(yàn),探討了變極性等離子弧焊16mm鋁合金厚板的技術(shù)可行性,論述了其相對(duì)于傳統(tǒng)弧焊工藝的優(yōu)點(diǎn)。
鋁合金厚板表面邊緣應(yīng)力釋放的實(shí)驗(yàn)研究
采用x射線衍射法測(cè)試了淬火與鋸切后鋁合金厚板表面殘余應(yīng)力的邊緣效應(yīng),得到了厚板表面邊緣區(qū)域殘余應(yīng)力的分布區(qū)間和一般規(guī)律。結(jié)果表明,淬火與鋸切后厚板表面邊緣應(yīng)力分布趨勢(shì)大體相同,但淬火工藝是一種劇烈的熱量交換及快速冷卻過(guò)程,邊緣應(yīng)力分布呈現(xiàn)奇異性;而鋸切工藝是一種可忽略熱量交換的慢速應(yīng)力重構(gòu)過(guò)程,應(yīng)力分布較為均勻。另外,應(yīng)力釋放范圍與板厚有關(guān),且應(yīng)力釋放程度受改變初始應(yīng)力分布狀態(tài)的工藝、板尺寸及約束方式影響。
鋁合金厚板對(duì)接自動(dòng)焊焊接工藝優(yōu)化
在車(chē)鉤座組成自動(dòng)焊焊接過(guò)程中,射線探傷多次發(fā)現(xiàn)線性顯示,通過(guò)宏觀金相分析確認(rèn)缺陷為焊縫側(cè)壁未熔合,多次返修嚴(yán)重影響了工件的焊接質(zhì)量及生產(chǎn)進(jìn)度。本文結(jié)合常見(jiàn)的未熔合產(chǎn)生原因,同時(shí)將車(chē)鉤座組成與車(chē)鉤面板自動(dòng)焊工藝進(jìn)行對(duì)比,并進(jìn)行了一系列的試驗(yàn)及分析,對(duì)車(chē)鉤座自動(dòng)焊工藝進(jìn)行優(yōu)化,最終通過(guò)優(yōu)化車(chē)鉤座自動(dòng)焊焊縫填充分布和焊接參數(shù)等措施,基本上解決了車(chē)鉤座自動(dòng)焊的未熔合問(wèn)題,射線探傷一次合格率提高到90%以上,提高了生產(chǎn)效率。
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职位:項(xiàng)目安全總監(jiān)
擅长专业:土建 安裝 裝飾 市政 園林