采區(qū)軌道上山上段流煤眼注漿加固安全技術(shù)措施
趙家寨煤礦 11采區(qū)軌道上山上段 流煤眼注漿加固施工安全技術(shù)措施 編制 : 日期 : 11采區(qū)軌道上山上段流煤眼注漿加固施工安全技術(shù)措施審查表 監(jiān)理單位審查意見 : 項目部審查意見 : 機電部審查意見 : 安全質(zhì)量部審查意見 : 總項目師審查意見 : 11采區(qū)軌道上山上段流煤眼注漿加固施工安全技術(shù)措施 一、 基本概況 11采區(qū)軌道上山上段流煤眼位于二號鉆場處,流煤眼完工后 二、泄水壓孔設(shè)計 (1)鉆機選型 本次鉆探采用 ZDY-1900s鉆機,鉆桿長 1.0m,鉆孔開孔孔徑不 小于 95mm,下 89 mm的孔口管,正常施工孔徑 65 mm。 (2)單孔涌水量預(yù)計 按 65 mm孔徑,預(yù)計單孔最大涌水量如下: q=C.M gh2 =0.62×(3.14 ×0.0325 2)× 16581.92 =421m3/h (3)、鉆探設(shè)計 在 F3點前 72米處面向迎頭右?guī)妥鲆汇@窩,
11采區(qū)軌道上山上段流煤眼注漿加固安全技術(shù)措施資料
趙家寨煤礦11采區(qū)軌道上山上段 流煤眼注漿加固施工安全技術(shù)措施 編制: 日期: 11采區(qū)軌道上山上段流煤眼注漿加固施工安全技術(shù)措施審查表 監(jiān)理單位審查意見: 工程部審查意見: 機電部審查意見: 安全質(zhì)量部審查意見: 總工程師審查意見: 11采區(qū)軌道上山上段流煤眼注漿加固施工安全技術(shù)措施 一、基本概況 11采區(qū)軌道上山上段流煤眼位于二號鉆場處,流煤眼完工后 二、泄水壓孔設(shè)計 (1)鉆機選型 本次鉆探采用zdy-1900s鉆機,鉆桿長1.0m,鉆孔開孔孔徑不小 于95mm,下89mm的孔口管,正常施工孔徑65mm。 (2)單孔涌水量預(yù)計 按65mm孔徑,預(yù)計單孔最大涌水量如下: q=c.mgh2=0.62×(3.14×0.0325 2)×16581.92=421m3/h (3)、鉆探設(shè)計 在f3點前72米處面向迎頭右?guī)妥鲆汇@
11采區(qū)軌道上山上段流煤眼注漿加固安全技術(shù)措施收集資料
趙家寨煤礦11采區(qū)軌道上山上段 流煤眼注漿加固施工安全技術(shù)措施 編制: 日期: 11采區(qū)軌道上山上段流煤眼注漿加固施工安全技術(shù)措施審查表 監(jiān)理單位審查意見: 工程部審查意見: 機電部審查意見: 安全質(zhì)量部審查意見: 總工程師審查意見: 11采區(qū)軌道上山上段流煤眼注漿加固施工安全技術(shù)措施 一、基本概況 11采區(qū)軌道上山上段流煤眼位于二號鉆場處,流煤眼完工后 二、泄水壓孔設(shè)計 (1)鉆機選型 本次鉆探采用zdy-1900s鉆機,鉆桿長1.0m,鉆孔開孔孔徑不小 于95mm,下89mm的孔口管,正常施工孔徑65mm。 (2)單孔涌水量預(yù)計 按65mm孔徑,預(yù)計單孔最大涌水量如下: q=c.mgh2=0.62×(3.14×0.0325 2)×16581.92=421m3/h (3)、鉆探設(shè)計 在f3點前72米處面向迎頭右?guī)妥鲆汇@
11采區(qū)軌道上山上段流煤眼注漿加固安全技術(shù)措施
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一采區(qū)輔助軌道上山鋪道安全技術(shù)措施
一采區(qū)輔助軌道上山鋪道安全技術(shù)措施第1頁 審批人員簽字: 一采區(qū)輔助軌道上山鋪道全技術(shù)措施 一、概述 因生產(chǎn)需要,現(xiàn)決定由我隊對一采區(qū)輔助軌道上山鋪設(shè)22kg軌 道270m,為了保證施工安全和工程質(zhì)量,特編寫本安全技術(shù)措施。 二、施工前準備工作 1、施工前準備材料及設(shè)備 枕木337根,道軌108根,道夾板108副,道夾板螺絲432套, 道釘2696個,道岔1副,拉桿13副。 2、準備工具 大錘4把,鐵鍬3把,彎道器1臺,軌距尺1把,撬棍3根,扳 手6把,風鎬2部,風管若干,手鎬4把。 3、鋪設(shè)計劃 計劃鋪設(shè)軌道270m。 三、軌道鋪設(shè)標準 1、軌道采用22kg/m規(guī)格,軌道扣件齊全、牢固并與軌型相符。 軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯差不得大于2mm,軌 道方向應(yīng)符合標準,目視直順,不得有硬彎。 2、軌道間距:600mm,
東軌道上山扒砌墻安全技術(shù)措施
由于-20石門口下幫墻體局部變形嚴重,影響水溝施工及正常的 運輸需要?,F(xiàn)決定對該地點進行擴砌,為保證安全施工,特編制 此安全技術(shù)措施: 一、施工方法 擴砌時,采取由外向里的順序逐段進行,嚴禁分段打節(jié)作業(yè), 嚴禁空頂作業(yè)。 二、規(guī)格尺寸 擴砌后的巷道凈寬2.2m(距下幫道軌500mm),砌墻厚0.6m,墻 體基礎(chǔ)深度(巷道底板下)0.4m。 三、工程質(zhì)量標準及要求 1、嚴格按照技術(shù)部門指定位置進行扒砌作業(yè),嚴禁私自開口進 行扒砌。 2、砌體厚度:砌體厚度不小于設(shè)計值15mm。 3、基礎(chǔ)深度:基礎(chǔ)做到實底,其深度不小設(shè)計值10mm。 4、壁后充填:壁后充填飽滿密實,無空幫、空頂現(xiàn)象,嚴禁用 井下煤及矸石充填. 5、砌體灰縫:在砌體表面1m2范圍內(nèi),重縫、干縫、瞎縫的總 數(shù)不超過1處。 6、砌體表面平整度:砌體表面上下、水平各成一條線,無不平 現(xiàn)象。
西翼軌道上山巷道整修安全技術(shù)措施求及安全措施
僅供個人參考 不得用于商業(yè)用途 西翼軌道上山巷道整修安全技術(shù)措施 鶴濟磨莊煤業(yè)有限公司 2011年2月21日 僅供個人參考 不得用于商業(yè)用途 西翼軌道上山巷道整修安全技術(shù)措施 一、工程概況 西翼軌道上山,巷道原設(shè)計沿煤層底板掘進,支護形式為u型鋼 半圓拱支護,巷道凈寬2.8m,凈高2.6m,凈斷面積6.44㎡,毛斷面 積7.64㎡。它擔負著西翼采區(qū)的設(shè)備、材料、矸石的運輸以及西翼 采區(qū)的回風任務(wù)。由于地質(zhì)條件的變化,煤層變松,煤層底板變軟, 支架變形,巷壓較大,底鼓嚴重?,F(xiàn)巷道斷面已不能滿足安全生產(chǎn)需 要。經(jīng)研究決定,對西翼軌道上山進行整修,巷道整修的規(guī)格尺寸為: 凈寬3.4m,凈高3.3m,凈斷面積10㎡,毛斷面積12.5㎡(巷道規(guī) 格尺寸詳見巷道斷面圖)?,F(xiàn)將工程技術(shù)要求及安全措施編制如下, 望有關(guān)人員嚴格按此措施的要求執(zhí)行。 二、工程地質(zhì)概況 1、
二煤軌道上山風門施工安全技術(shù)措施
1 二煤軌道上山風門設(shè)計與施工安全技術(shù)措施 因二煤軌道上山與二煤回風上山聯(lián)巷屬于斜巷,hi0209工作面安裝過 程中,設(shè)備運輸過程中,絞車鋼絲繩需要通過二煤軌道上山與二煤回風上 山聯(lián)巷中的兩道行車風門,導(dǎo)致兩道行車風門經(jīng)常被同時打開,使hi0209 工作面風量不穩(wěn)定。因此我隊計劃在二煤軌道上山(上部安全門向下約3m 位置)構(gòu)筑一道永久風門,確保hi0209工作面風量穩(wěn)定。為保證施工過程 中的質(zhì)量、安全,特編制本設(shè)計與施工安全技術(shù)措施。 一、技術(shù)參數(shù) 1、風門規(guī)格 (1)風門墻體厚度為500mm; (2)風門門扇凈尺寸為寬2200mm,高1.7mm,門扇采用25mm的雙層 木板加工,風門門扇下邊距軌道100mm。 (3)風門橫梁采用長3m的工字鋼2根。 (4)調(diào)節(jié)風窗尺寸為:400mm×600mm,采用50mm×60mm橫撐制作。 (5)風門墻體的北側(cè)預(yù)留3個φ8
82采區(qū)膠帶上山延伸掘進安全技術(shù)措施(最終版)(1)
山西馬堡煤業(yè)有限公司82膠帶上山延伸及8211運輸順槽聯(lián)絡(luò)巷掘進安全技術(shù)措施 1 82膠帶上山延伸及8211運輸順槽聯(lián)絡(luò)巷掘進安全技術(shù)措施 一、工程概況 82膠帶上山已掘進532m,本次需延伸掘進28m,延伸到560m處,然后回退5m,在 555m處的左幫開口,以方位角39°6?掘進8211運輸順槽聯(lián)絡(luò)巷,當掘進17.2m時,8211 運輸順槽聯(lián)絡(luò)巷與82軌道上山貫通,貫通后對8211運輸順槽進行拉底,最后在掘進的 8211運順槽聯(lián)巷中間上幫(右側(cè))擴刷電器設(shè)備硐室。為保證掘進施工安全有序進行, 特編制本措施。 二、斷面及支護 1、82膠帶上山斷面 82膠帶上山設(shè)計為矩形斷面:掘進寬4.6m,掘進高2.0m,掘進斷面積:9.2m2。掘 進凈寬4.4m,掘進凈高1.9m,掘進凈斷面積:8.36m2。采用錨網(wǎng)索+鋼筋梯子梁聯(lián)合支 護。
一采區(qū)集中軌道上山三心拱支護施工安全技術(shù)措施
一采區(qū)集中軌道上山三心拱支護施工安全技術(shù)措施
12軌道上山掘躲避硐室施工安全技術(shù)措施
12軌道上山掘躲避硐室施工安全技術(shù)措施 一、工程概況 為保證12軌道上山在提升運輸時的安全,需要在124偏口往124 車場方向7米處掘一躲避硐室。為保證施工期間的安全,特編制此安 全技術(shù)措施,施工人員務(wù)必遵照執(zhí)行。 二、施工前準備 1、由施工單位把風水管從12軌道上山接到施工地點,并進行試通。 2、由施工單位把支護材料、工具、大板、圓木、廢舊皮帶運到施工地 點附近不影響行車、行人的寬敞地點分類堆放整齊。 三、施工技術(shù)要求 1、所掘硐室寬×深×高=2m×2m×2m。 2、采用裝藥放炮進行施工,人工鏟矸上礦車,由地面絞車下放到底 彎道后用機車運出地面. 3、采取多打眼,少裝藥,放小炮的方法進行施工。所打炮眼深度不 超過1.5m,裝藥量不超過2節(jié),且必須按規(guī)定使用好水炮泥,黃泥必 須填滿炮眼。裝藥時必須正向裝藥,正向一次爆破。 4、硐室頂板及各幫采用鋼筋網(wǎng)加樹
三采區(qū)軌道巷過斷層安全技術(shù)措施
三采區(qū)軌道巷過斷層安全技術(shù)措施 三采區(qū)軌道巷在掘進過程中遇到一條正斷層,斷層距約為3.0 米,為了保證在過斷層期間的掘進施工安全順利進行,減少不必要 的損失,特制定以下安全技術(shù)措施: 一、過斷層施工方法 采用放小炮加風鎬掘進短支短掘的方式掘進,要求每炮進尺不 得超過600mm,盡可能做到一次成巷,加強頂板管理。 二、臨時支護 臨時支護采用金屬前探梁支護,前探梁必須至少使用三根完好 的直徑φ75mm無縫鋼管,長度4.8m,壁厚不小于4.0mm;背木使用 長度1.6m,厚度不小于50mm,寬度不小于100mm的實木;吊環(huán)采用 厚8mm的鋼板彎曲成圓形直徑φ100mm,上焊m20螺帽,每根前探梁 必須使用兩個在一條直線上(該直線與巷道中心線平行)的吊環(huán)懸掛, 吊環(huán)間距為直線上相鄰兩排頂錨桿的間距。前探梁臨時支護最大控 頂距離為1900mm,最小控頂距離均為300
材料山上絞車運輸安全技術(shù)措施
材料山上絞車運輸安全技術(shù)措施 1、為了確保絞車運輸安全,保障人員安全。根據(jù)《煤 礦安全規(guī)程》,結(jié)合我礦實際,特制定本措施。 2、材料上山出渣作業(yè)時,除絞車工、運輸工、裝渣工 外,其它人員一律禁止進入絞車巷下車場。機車工只準在車 場與材料上山繞道交岔口掛運渣盒。 3、絞車工必須持證上崗,并具有高度責任心。絞車工 到工作面后,必須認真檢查絞車情況,每次開機第一趟必須 試運行一次,檢查絞車剎車是否靈活可靠,各轉(zhuǎn)向滑輪是否 正常工作,否則必須停止工作。 4、絞車工必須時刻待在崗位上,嚴禁脫離崗位干其它 與之無關(guān)的工作。 5、絞車工隨身礦燈必須系在腰間,燈頭掛在礦帽上, 嚴禁離身丟在一邊。不能因為工作面有工作燈而將礦燈熄 滅,必須隨時確保礦燈處于工作狀態(tài)。 6、下車場運輸工除推車運輸時可進入下車場外,其它 時間待在井底車場與本巷交岔口處,接運空礦車和協(xié)助機車 工掛運礦渣,嚴禁待在下車場,嚴禁在裝渣時
清挖上山水倉安全技術(shù)措施
清挖上山水倉安全技術(shù)措施 編寫: 施工單位: 機電科: 生產(chǎn)技術(shù)部: 安康部: 機電礦長: 生產(chǎn)礦長: 安全礦長: 技術(shù)礦長: 總經(jīng)理: 施工單位:采煤隊 2 清挖上山水倉安全技術(shù)措施 一、施工地點:上山水倉 二、施工內(nèi)容:清挖水倉 三、施工時間:2012年2月日至2012年2月日。 四、施工負責人:李國偉 五、施工單位:采煤隊 六、安全技術(shù)措施: (1)、施工前準備工作: 1、施工負責人做好施工前的各項準備工作,確保施工任務(wù) 的順利完成。 2、清挖水倉前,施工單位應(yīng)在水倉口以外不小于10米的 新鮮風流中安裝好局部通風機,以保證工作地點有足夠的新鮮風 流,并安裝監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備。 3、清挖水倉前必須與安康部取得聯(lián)系,由通風科安排瓦檢 員到現(xiàn)場監(jiān)測風量、瓦斯?jié)舛?,禁止無風、微風、瓦斯超限作業(yè), 由安檢科指派安檢員到現(xiàn)場監(jiān)督措施落實情況。 4、機運隊安裝好潛水泵
上煤組材料上山中部施工下山補充安全技術(shù)措施
上煤組材料上山中部施工下山補充安全技術(shù)措施 上煤組材料上山中部施工下山現(xiàn)拉門施工,頂板煤層堅硬,施工困難, 經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定,由原鎬掘方式改為炮掘,為確保施工安全,特制定如下 安全技術(shù)措施: 一、技術(shù)要求: 1、嚴格按照地測部門給定中心及確定的層位施工。 2、掘進工作面所有爆破人員,包括爆破、送藥、裝藥人員,必須熟悉 爆炸材料性能和煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定。 3、井下爆破工作必須由專職爆破工擔任,嚴格執(zhí)行掘進工作面作業(yè)規(guī) 程及其爆破說明書。爆破作業(yè)必須執(zhí)行“一炮三檢制”(裝藥前、爆破前、 爆破后)檢查瓦斯。 4、爆破作業(yè)必須嚴格執(zhí)行“三保險制度”(拉警戒繩、掛警戒牌、設(shè) 警戒人)和“三人連鎖放炮”制,嚴禁打眼與裝藥平行作業(yè)。 5、不得使用過期或變質(zhì)的爆炸材料。當班剩余的爆炸材料必須當班交 回爆炸材料發(fā)放硐室。 6、爆破作業(yè),必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用毫秒延期電雷管,煤 礦許用炸藥安全等級
東翼采區(qū)軌道上山掘進作業(yè)規(guī)程
掘進工作面作業(yè)規(guī)程 編號:掘號 工作面名稱:東翼軌道上山 編制單位:溫州興安礦山建設(shè)有限公司 編制人: 施工負責人: 總工程師: 分管礦長: 批準日期:年月日 執(zhí)行日期:年月日 2 專業(yè)會審人員簽名 技術(shù)部:年月日 防突部:年月日 通風部:年月日 安全部:年月日 機電部:年月日 機電礦長:年月日 安全礦長:年月日 生產(chǎn)礦長:年月日 總工程師:年月日 3 小河口煤礦《掘進作業(yè)規(guī)程》會審表 施工地點東翼采區(qū)軌道上山工作面編號№:xh號 施工單位施工隊伍掘進隊 會審意見: 4 《掘進作業(yè)規(guī)程》報審表 工程名稱:東翼采區(qū)軌道上山編號: 致:濟南康拜恩建設(shè)項目管理有限公司小河口煤礦監(jiān)理 我方已根據(jù)施工要求完成《東翼
三采區(qū)工字鋼巷道維修安全技術(shù)措施
三采區(qū)巷道維修安全技術(shù)措施 一、工程概況: 本礦井下巷道均采用工字鋼支護,位于二1煤層中,煤層破 碎,礦壓大,地板松軟,巷道沿底布置,局部有丟底現(xiàn)象。巷道 內(nèi)凡出現(xiàn)漏幫、漏頂,支護扭旋、腐蝕、錯口、掉齒脫口、翻梁 等現(xiàn)象,都必須及時維修或更換,確保巷道通風、運輸暢通和行(zhòng)n人安全。 二、組織形式: 巷道維修工作由巷修隊、一采隊和二采隊負責維修施工,總 負責人:秦同偉。具體負責人:王懷朋,施工負責人:趙來峰、 楊振林、李宗欣。 三、施工方法及操作規(guī)程: (一)施工前的準備工作 1、加強維修地點注水工作,備齊所需的各種材料和工具(包 括維修用的工字鋼、椽子梢子、撐桿、扦椽等),同時有一定數(shù) 量預(yù)防冒頂?shù)膫溆貌牧希ㄇご易?,椽子根?jù)工作地點需要配 備到位)。統(tǒng)一擺放于指定點,距工作地點不低于5米,擺放整 齊,不準影響行人和通風。 2、將工作面地點電纜、信號線、監(jiān)控線等線路及前
二采區(qū)9#層聯(lián)絡(luò)巷掘進安全技術(shù)措施
1 二采區(qū)9#層聯(lián)絡(luò)巷掘進安全技術(shù)措施 根據(jù)山西中煤西沙河煤業(yè)有限公司開采二采區(qū)9#煤層的需要,對二采區(qū)9#層聯(lián)絡(luò) 巷掘進施工,由綜掘二組承擔此項施工任務(wù)。為使此項工程安全、順利、高質(zhì)量的完成 任務(wù),特制定以下安全技術(shù)措施如下: 一、工程概況: 1、本措施掘進巷道開口于二采區(qū)回風暗斜井開口點1158.8處,依此處點為中線,向二 采區(qū)回風暗斜井右?guī)烷_口,掘進二采區(qū)9#層聯(lián)絡(luò)巷,開口方位角為°,沿9#煤層底 板掘進,掘進長度35m。 2、掘進目的及用途: ①掘進目的:是為了開采二采區(qū)9#煤層。 ②用途:為了開采二采區(qū)9#煤層形成運輸系統(tǒng)。 3、巷道斷面情況: 二采區(qū)9#層聯(lián)絡(luò)巷設(shè)計斷面施工形狀為三心拱形,巷道毛寬為4800mm,毛高為3600mm, 設(shè)計掘進斷面積為㎡,巷道凈寬為4400mm,凈高為3500mm,凈斷面積為㎡。 墻高h=1.967m,
關(guān)于清理512采區(qū)煤倉及溜溜煤嘴的安全技術(shù)措施
關(guān)于清理512采區(qū)煤倉的 安全技術(shù)措施 李南技措[2008]087號 編制 復(fù)核 生產(chǎn)技術(shù)部 安全監(jiān)察部 調(diào)度室 通防科 采煤二隊 掘進二隊 生產(chǎn)副經(jīng)理 安全副經(jīng)理 總工程師 李子埡南煤業(yè)有限責任公司生產(chǎn)技術(shù)部 二〇〇八年十二月 關(guān)于處理512采區(qū)煤倉清理安全技術(shù)措施 根據(jù)李子埡南煤業(yè)公司2008年礦井年底停產(chǎn)檢修計劃的要求,需 對512采區(qū)煤倉溜煤嘴進行更換,為確保在更換溜煤嘴的安全,必須 對采區(qū)煤倉內(nèi)的浮煤矸進行清理。為保證煤倉清理工作及更換溜煤嘴 時的安全,特制定如下安全技術(shù)措施,希有關(guān)單位務(wù)必按本措施規(guī)定 認真貫徹、執(zhí)行。 一、工程概況及施工要求 本工程主要是對512采區(qū)煤倉內(nèi)的浮煤、矸進行清理以及澆注煤 倉下部溜煤嘴基礎(chǔ)。具體要求有:①煤倉清理必須清理完煤倉內(nèi)所有(zhòng)n浮煤矸,必須保證倉內(nèi)兩幫、頂部無松動的活石、懸矸及浮煤。②澆注 煤倉下部溜煤嘴基礎(chǔ)所需水泥砂漿強
-21采區(qū)回風上山噴漿、鋪底、水溝澆筑施工安全技術(shù)措施
21采區(qū)回風上山噴漿、鋪底、水溝澆筑施工安全技 術(shù)措施 21采區(qū)回風上山噴漿、鋪底、水溝澆筑 施工安全技術(shù)措施 一、工程概況: 21采區(qū)回風上山全長3083m。該巷道斷面為矩形,巷道采用錨桿、錨 索、金屬網(wǎng)、噴射砼聯(lián)合支護的方法進行支護。該巷道分為兩個掘進斷面, 掘進里程0-514m掘進寬度5840mm,掘進高度3770mm,凈寬度5600mm,凈 高度3500mm,掘進斷面s=22.0168m2,凈斷面s=19.6m2;里程514-3083m 掘進寬度5300mm,掘進高度3800mm,凈寬度5000mm,凈高度3500mm,掘進 斷面s=20.14m2,凈斷面s=17.5m2。經(jīng)項目部研究決定,由準備隊對該巷道 進行噴漿、鋪底、水溝砌筑施工。為確保施工安全和工程質(zhì)量,特編制本措 施。 二、噴漿、鋪底、水溝技術(shù)特征 1、噴漿:里程0-514m噴漿厚
一采區(qū)軌道下山探水施工方案及安全技術(shù)措施
軌道下山探放水設(shè)計方案 隨著公司三期工程在9#煤層中開拓,一采區(qū)軌道下山 為新建工程,原一采區(qū)軌道下山位于8#煤層中,由于年久 失修,已經(jīng)不能利用,所以在原軌道下山的東側(cè)38m處, 沿9#煤層底板新掘一條軌道下山,向北與材料巷直接連 接,全長530m,擔負一采區(qū)材料運輸任務(wù)兼進風。根據(jù) 《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦防治水規(guī)定》及“有掘必探,先 探后掘”的安全生產(chǎn)方針,特制定本探放水方案。 一、探放水工作領(lǐng)導(dǎo)組 組長:權(quán)海水 常務(wù)副組長:劉新江 副組長:張建平李海江胡翔宋篆文 組員:段承乾張福棟關(guān)忠華石旺只趙天喜 李向棟賈俊明尹世新石建文 探放水組組長:杜亮厚 探水組副組長:楊智偉 成員:胡貴生趙宏旺劉晉田高玉平張寶宏 寧潤田范國棟趙春明王全喜 跟班技術(shù)員:馬源周曉偉王旭清石福旺 領(lǐng)導(dǎo)組辦公室設(shè)在地測部,由段承乾負總責。 二、崗位
21采區(qū)軌道下山起底、撥道、回撤皮帶安全技術(shù)措施
王洼二礦掘進隊+1370m中部車場起底安全技術(shù)措施 1 一、工程概況 由于+1370m壓力較大,局部地板鼓起嚴重,致使軌道起伏不平, 軌面左右高差較大,影響正常運輸,存在安全隱患。根據(jù)生產(chǎn)安排由我 隊對該段巷道進行起底處理。為確保施工安全及工程質(zhì)量,特編寫本措 施,要求在施工前對所有參加施工人員進行貫徹學習,且必須在施工過 程中嚴格按照本措施之規(guī)定執(zhí)行。 二、施工概況 1、施工地點:+1370m中部車場。 2、共計返修長度45米。 3、+1370m中部車場巷道為3‰上山,采用手鎬、風鎬起底。 4、巷道底鼓嚴重,需要起底恢復(fù)巷道斷面滿足運輸要求。 5、采用人工手鎬、風鎬起底,礦車出渣。 6、從+1370m中部車場運輸下山聯(lián)絡(luò)巷口向3#交岔點方向起底。 三、施工勞動組織 1、成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組 組長:高志岐 副組長:曹崇本 成員:趙滿成、楊建儒、石清明、王勇、劉東江
13軌道上山5#聯(lián)絡(luò)巷起底、噴漿施工安全技術(shù)措施
1 一、概況:為完善cg1306皮帶順槽后期運輸系統(tǒng),經(jīng)礦研究決定需對13軌道上山 5#聯(lián)絡(luò)巷貫通點處起底回填、噴漿施工,為確保施工期間安全,特制定本措施。 二、施工準備: 1、工具:錨索鉆機、錨桿、風鎬、鐵絲、斷絲鉗一把、鉆釬、手鎬、鐵锨、鋼釬、 風水管路等。 2、在施工地點接好風水管路,要求各接頭要嚴密,不得漏風,嚴禁使用鐵絲代替 u型卡。 三、安全技術(shù)措施 一)起底措施: 1、起底范圍: (1)13軌道上山5#聯(lián)絡(luò)巷開門口向里按0°施工順平底板,施工長度9.5m(以巷 道左幫為準)。 (2)13軌道上山5#聯(lián)絡(luò)巷貫通處13皮帶上山巷道中心線往13軌道上山方向5m; 往1306皮帶順槽方向14m。按0°平巷施工,起底后巷道中心頂板至底板高度4.5m(超 高處利用13皮帶上山下部和往1306皮順方向起底產(chǎn)生的矸石回填,若矸石不夠則使用 噴漿料填充)。
采區(qū)上山受采動影響條件下圍巖注漿加固實踐
針對礦井東翼采區(qū)上山巷道受采動影響時的維護難題,在現(xiàn)場調(diào)研及研究注漿加固機理的基礎(chǔ)上,對五條上山巷道設(shè)計了針對性的表面噴漿及"淺部—深部"圍巖耦合注漿加固方案,并進行了現(xiàn)場工程實踐及后續(xù)的礦壓觀測,實現(xiàn)了正常期間尤其是采動影響條件下對巷道圍巖的有效控制,實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
采面上隅角氧焊安全技術(shù)措施
黔西縣五里鄉(xiāng)宏和煤礦 施工安全技術(shù)措施 總工程師: 生產(chǎn)礦長: 安全礦長: 機電礦長: 礦長: 編制人: 編制時間:二o一一年八月十日 2 作業(yè)規(guī)程(措施)會審 參加部門簽字日期參加部門簽字日期 通風隊調(diào)度室 機運科 安全科 技術(shù)科 3 作業(yè)規(guī)程(措施)貫徹簽名表 作業(yè)規(guī)程(措施)名稱施工安全技術(shù)措施 貫徹人貫徹地點貫徹時間 被貫徹人簽名: 簽名簽名簽名簽名簽名簽名 4 采面上安全出口現(xiàn)遇到臨時水倉,原水倉用工字鋼棚架設(shè),時 間長已埋入底板較深,無法回出,影響刮板機推移和工作面回采, 現(xiàn)準備采用氧氣將水倉的工字鋼腿割掉因此特編制本安全措施。 一、切割、焊接地點 10401采面上安全出口。 1、切割前的工作準備,對使用的工具,儀器、儀表(如電焊機、 氧氣瓶、乙炔瓶減壓閥、滅火器)等作全面的檢查
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职位:消防報警工程師
擅长专业:土建 安裝 裝飾 市政 園林