承載比試驗(yàn)儀室內(nèi)CBR試驗(yàn)方法

土的承載比試驗(yàn)(cbr貫入記錄) 編號:c-1-7-2□□□□-□□□□ 試驗(yàn)單位 合同號 樣品名稱 試驗(yàn)規(guī)程 jtj-051-93 樣品來源 試驗(yàn)日期 應(yīng)力環(huán)校正系數(shù)n/0.01m貫入桿面積a=cm2 擊實(shí)次數(shù) 擊實(shí)次數(shù) 擊實(shí)次數(shù) 試筒號 試筒號 試筒號 貫入 深度 (mm) 測力計讀數(shù) (mm) 單位 壓力 (kpa) 貫入 深度 (mm) 測力計讀數(shù) (mm) 單位 壓力 (kpa) 貫入 深度 (mm) 測力計讀數(shù) (mm)

土的承載比試驗(yàn) 編號:c-1-7□□□□-□□□□ 試驗(yàn)單位 合同號 樣品名稱 試驗(yàn)規(guī)程 jtj-051-93 樣品來源 試驗(yàn)日期 單位壓力p(kpa) 貫 入 量請貼坐標(biāo)紙 (mm) 干 密請貼坐標(biāo)紙 度 (kg/cm3) 含水量%cbr

試驗(yàn)批準(zhǔn) 委托單位 承載比試驗(yàn)報告表號：鐵建試報65標(biāo)準(zhǔn)代號：q/cr9205—2015 報告編號 取樣地點(diǎn)報告日期 制樣日期養(yǎng)護(hù)齡期 工程名稱 施工部位 委托編號 記錄編號 濕密度ρ(g/cm3) 摻合料名稱摻合比 試驗(yàn)項目試驗(yàn)結(jié)果 液限wl(%) 塑限wp（%） 最大干密度ρdmax(g/cm3) 最優(yōu)含水率ωopt(%) 承載比確定值cbr（%） 干密度ρd(g/cm3) 含水率ω(%) 壓實(shí)系數(shù)k 膨脹量（%） 吸水率ωx（%） 檢測評定依據(jù)：試驗(yàn)意見： 復(fù)核單位（章) 表 返回

單單 貫位貫位貫 單位入壓入壓入 變壓力平量變力平量變力平量 形(kpa)左右均(mm)讀形(kpa)左右均(mm)讀形(kpa)左右均(mm) 值值數(shù)值值數(shù)值值 自監(jiān) 檢理 意意 見見 試記計復(fù)質(zhì)檢 驗(yàn)錄算核負(fù)責(zé)人 共頁 項目名稱 試驗(yàn)日期 第頁試驗(yàn)表（9） 技術(shù)要求 土的承載比(cbr)試驗(yàn)記錄表 量力環(huán)校正系數(shù)c= 最佳含水率試驗(yàn)規(guī)程% 貫入桿面積a= 成型壓實(shí)度% 施工單位 讀數(shù) (0.01mm) 貫入試驗(yàn)記錄 最大干密度g/cm3 試驗(yàn)單位 使用部位 百分表 讀數(shù) (0.01mm) 計百分表 (0.01mm) 百分表 讀數(shù) (0.01mm) 荷載測力 計百分表 (0.01mm) 荷載測力 計百分表 (0.01mm) 讀數(shù) 項目 主

01.7土的承載比試驗(yàn)（cbr）作業(yè)指導(dǎo)書第1頁共5頁 上海公信工程技術(shù)有限公司 作業(yè)指導(dǎo)書 文件編號：gx/jcxz01.7-00-2009 第1版第0次修改 第1頁5共頁 主題：土的承載比試驗(yàn)實(shí)施日期：2009.09.01 擬稿審核批準(zhǔn) 1.引用標(biāo)準(zhǔn)： 1.1《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》jtge40-2007 2.抽樣方法及樣本大小： 適用于粒徑小于5mm的土樣. 3.檢測項目、被測參數(shù)及其范圍： 檢測項目被測參數(shù)范圍 土的承載比（cbr） 試驗(yàn) cbr0~1.0 4.檢測儀器： 儀器設(shè)備名稱型號量程準(zhǔn)確度分辨率 cbr試驗(yàn)裝置————合格0.1mm 烘箱——(0~100)℃合格0.1℃ 電子天平mp1100b(0~1100)g合格0.01g 其它 圓孔篩（5mm、20mm、40mm）

取樣地點(diǎn) 樣品數(shù)量 0 123456789 123123123 120120120120120120120120120 120.0121.0120.5121.5121.5122.0122.5123.0122.0 0.000.830.421.251.251.672.082.501.67 495042354730480043004605495041955035 952593809650920593509440956094359675 217721772177217721772177217721772177 2.1022.3632.2602.0232.3202.2212.1182.4072.131 9.19.99.210.19.510.19.

123456 含 水 量 吸 水 量 青海省公路局 密 度 說明 試驗(yàn)負(fù)責(zé):試驗(yàn):計算:復(fù)核: 筒質(zhì)量(g) 浸水前試件+筒質(zhì)量(g) 筒體積(cm3) 濕密度(g/cm3) 最佳含水量(%) 材料名稱養(yǎng)生齡期(d) 膨脹 量 浸水前試件高度(mm) 浸水后試件高度(mm) 膨脹量(%) 平均膨脹量(%) 試驗(yàn)次數(shù) 平均干密度(g/cm 3 ) 盒號 盒質(zhì)量(g) 公路工程建設(shè)管理用表承載比（cbr）試驗(yàn)記錄（二） 承載比(cbr)試驗(yàn)記錄(二) 工程名稱:合同號: 承包單位:編號: 監(jiān)理單位:

123 305098 123 試驗(yàn)：復(fù)核：監(jiān)理工程師： 吸水量平均值（g） 吸水量記錄 浸水后筒+試件重（g） 吸水量（g） （1） （2）=（1）-（筒+土重） 浸水前試件高度（原試件）（mm） 浸水后試件高度（mm） 膨脹量（%） 膨脹量平均值（%） （2） （3） （4）=[（3）-（2）]÷（2）×100 盒重（g） 含水量（%） 平均含水量（%） 膨脹量記錄 試筒編號（1） 干密度（g/cm3） 制件含水量 123試模編號 每層擊數(shù) 盒號 盒+濕土重（g） 盒+干土重（g） 試模編號 每層擊數(shù) 試模+土重（g） 試模重（g） 土重（g） 濕密度（g/cm3） 制件干密度 報告日期 承載比（cbr）試驗(yàn)

室內(nèi)承載比（cbr）貫入試驗(yàn)記錄試土表1-6-2-1 編號：試驗(yàn)日期：年月日第頁共頁 試驗(yàn)：復(fù)核：主任： 工程名稱：施工標(biāo)段：（k+～k+） 監(jiān)理單位：施工單位： 施工路 段 土樣名稱 取樣位 置 試驗(yàn)依據(jù)取樣日 期 最大干密 度 最佳含水量每層擊 數(shù) 試件編 號 量力環(huán)校正系數(shù)c貫入桿面積a 荷載測力 計百分表 讀數(shù) 荷載(n)單位壓力p(kpa) 百分表讀數(shù)(0.01mm) 貫入量l(mm) 左右平均 結(jié)論:監(jiān)理意見： 簽名： xxx記錄 公司名稱： 記錄人： 記錄時間：年月日～年月日

室內(nèi)承載比（cbr）貫入試驗(yàn)記錄試土表1-6-2-2 編號：試驗(yàn)日期：年月日第頁共頁 試驗(yàn)：復(fù)核：主任： 工程名稱：施工標(biāo)段：（k+～k+） 監(jiān)理單位：施工單位： 施工路 段 土樣名稱取樣位置 試驗(yàn)方 法 試驗(yàn)依據(jù)取樣日期 最大干密 度 最佳含水 量 承載板直徑mm 單位壓力p，kpa 結(jié)論:監(jiān)理意見： 簽名： 貫 入 量 l m m 單位壓力與貫入量關(guān)系曲線圖 xxx記錄 公司名稱： 記錄人： 記錄時間：年月日～年月日

土的承載比試驗(yàn)匯總表 工程名稱：編號：c-54-□□□□-□□□□ 樣品名稱 樣品來源 cbr值（%） cbr（c=2.5mm） cbr（c=5.0mm） 單位名稱：負(fù)責(zé)人： 檢測人：填表人：日期：

工程名稱：合同號： 承包單位：編號： 監(jiān)理單位：試驗(yàn)單位： 天 左右平均g／cm3 % 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 試驗(yàn)負(fù)責(zé)：試驗(yàn)： 青海省公路局 荷載壓強(qiáng)(mpa) 貫入2.5mmcbr2.5=p/7.0=%貫入5mmcbr5=p/10.5=%評定結(jié)果cbr=% 說 明 012345678910 貫 入 量 (m m) 制件日期年月日 荷載強(qiáng)度與貫入量曲線圖 試件齡期 浸水后含水量%材料名稱 最佳含水量%制件含水量 編號 測力計讀數(shù) （0.01mm）f(kn)p(kpa) 測點(diǎn)值 最大干密度g／cm3制件密度 測力環(huán)回歸 方程 公路工程建設(shè)管理用表承載比（cbr）

化驗(yàn)室質(zhì)量管理手冊 鞍山冀東水泥有限責(zé)任公司1 水泥組分的定量測定 1.主題內(nèi)容與范圍 本文件規(guī)定了本公司水泥組分的定量測定方法。 本文件適用于本公司生產(chǎn)的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥復(fù)合硅酸鹽水泥中(zhòng)n組分含量的測定。 2.分析方法提要 利用水泥試樣用冷的酸溶液選擇溶解，火山灰組分或粉煤灰組分基本上不溶解，而其他組分則 基本上被溶解。 3.試劑 三乙醇胺：密度1.12g/cm3或不低于99%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)） 三乙醇胺：（1+2）、鹽酸：（1+1） 鹽酸：密度1.18～1.19g/cm3或36%～38%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)） 乙醇：95%（體積分?jǐn)?shù)）或無水乙醇 氫氧化鈉溶液（50g/l） edta溶液[c（edta）=0.15mol/l，c（naoh）=0.25mol/l]：稱取55.8g乙二胺四乙酸二鈉 （c10h14n2na2o8〃2h2o）和10

針對在南友公路膨脹土路堤試驗(yàn)路采用的摻石灰改良的施工方案,進(jìn)行了膨脹土的土性試驗(yàn)和摻灰改良土的承載比試驗(yàn)研究,提出以cbr值及其膨脹量作為強(qiáng)度和脹縮性控制指標(biāo),得到各因素對承載比特性的影響規(guī)律,確定了最佳摻灰劑量,對工程實(shí)踐有一定的參考價值。

精選 地基土載荷實(shí)驗(yàn) 地基土載荷實(shí)驗(yàn)用于確定巖土的承載力和變形特征等，包括：載荷實(shí)驗(yàn)；現(xiàn)場浸水載 荷實(shí)驗(yàn)；黃土濕陷實(shí)驗(yàn)；膨脹土現(xiàn)場浸水載荷實(shí)驗(yàn)等。檢測內(nèi)容：天然地基承載力， 檢測數(shù)量不少于3點(diǎn)；復(fù)合地基承載力抽樣檢測數(shù)量為總樁數(shù)的0.5%～1.0%，且不 少于3點(diǎn)，重要建筑應(yīng)增加檢測點(diǎn)數(shù)。cfg樁和素混凝土樁應(yīng)做完整性檢測。 1．地基土載荷實(shí)驗(yàn)要點(diǎn) 用于確定地基土的承載力，依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（gb50007）。 （1）基坑寬度不應(yīng)小于壓板寬度或直徑的3倍。應(yīng)注意保持實(shí)驗(yàn)土層的原狀結(jié)構(gòu)和天然 濕度。宜在擬試壓表面用不超過20mm厚的粗、中砂層找平。 （2）加荷等級不應(yīng)少于8級。最大加載量不應(yīng)少于荷載設(shè)計值的兩倍。 （3）每級加載后，按間隔10、10、10、15、15min，以后為每隔0.5h讀一次沉降，當(dāng)連 續(xù)2h內(nèi)，每h的沉降量小于

以s230資陽區(qū)楊林坳至桃江高橋公路改建工程為列,對路基填筑材料高液性土(金沙土)進(jìn)行了土工試驗(yàn)研究,路基土的承載比(cbr值)與含水率作為衡量路基土性能的重要指標(biāo),在公路設(shè)計和施工中具有重要指導(dǎo)意義。通過研究路基土的承載比(cbr值)與含水量和金沙土之間的變化規(guī)律,為今后科學(xué)合理地進(jìn)行金沙土施工提供有力的理論依據(jù)。

分析我國現(xiàn)行承載板試驗(yàn)檢測土基回彈模量方法,針對該方法存在的問題,基于對不同等級道路柔性路面結(jié)構(gòu)下土基應(yīng)力與位移系統(tǒng)的計算分析,提出新的適用于不同等級道路現(xiàn)場承載板試驗(yàn)方法,為準(zhǔn)確測定土基回彈模量提供依據(jù)。

承載板測定土基回彈模量試驗(yàn)方法（t0943---95） 1．目的和適用范圍 （1）本方法適用于在現(xiàn)場土基表面，通過承載板對土基逐級加載、卸載的方法，測 出每級荷載下相應(yīng)的土基回彈變形值。 （2）本方法測定的土基回彈模量可作為路面設(shè)計參數(shù)使用。 2．儀具與材料 本試驗(yàn)需要下列儀具與材料： （1）加載設(shè)施：載有鐵塊或集料等重物、后軸重不小于60kn的載重汽車一輛，作 為加載設(shè)備。在汽車大梁的后軸之后約80cm處，附設(shè)加勁小梁一根作反力架。 汽車輪胎充氣壓力0.50mpa。 （2）現(xiàn)場測試裝置，由千斤頂、測力計（測力環(huán)或壓力表）及球座組成。 （3）剛性承載板一塊，板厚20mm,直徑30cm，直徑兩端設(shè)有立柱和可以調(diào)整高度的 支座，供安放彎沉儀測頭，承載板安放在土基表面上。 （4）路面彎沉儀兩臺，由貝克曼梁、百分表及支架組成。 （5）液壓千斤頂一臺，80~10

分析了我國現(xiàn)行承載板試驗(yàn)檢測土基回彈模量方法,針對該法存在的問題,在對不同等級道路柔性路面結(jié)構(gòu)下土基應(yīng)力與位移系統(tǒng)計算分析的基礎(chǔ)上,提出了新的適用于不同等級道路的現(xiàn)場承載板試驗(yàn)方法,為準(zhǔn)確測定土基回彈模量提供了依據(jù)。

土三軸壓縮試驗(yàn)試驗(yàn)方法的對比探討——土的抗剪強(qiáng)度在巖土工程設(shè)計中是一個很重要的指標(biāo)。三軸壓縮試驗(yàn)是測定抗剪強(qiáng)度的方法之一。本文就三軸壓縮試驗(yàn)的常規(guī)方法和一個試樣多級加荷方法進(jìn)行的固結(jié)不排水剪(cu)的試驗(yàn)結(jié)果，分析它們之間的差異，探討了形成差異的...

筑神-建筑下載:http://www.***.*** 鑄石制品性能試驗(yàn)方法沖擊韌性試驗(yàn) 1主題內(nèi)容與適用范圍。 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鑄石制品沖擊韌性試驗(yàn)用的儀器設(shè)備、試樣、試驗(yàn)步驟以及試驗(yàn)結(jié) 果的處理方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于輝綠巖、玄武巖、頁巖等鑄石制品在室溫下沖擊韌性的測定。 2引用標(biāo)準(zhǔn) gb1031表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值 3方法提要 一定尺寸和形狀的試樣在沖擊負(fù)荷作用下，試樣一次沖斷時，計算單位橫截面積 上所消耗的沖擊功，得試樣的沖擊韌性。 4儀器設(shè)備 4．1試驗(yàn)機(jī) a．可自由地安置試樣的簡支梁擺錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)。其結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的剛性。 安裝應(yīng)穩(wěn)定、牢固。 試驗(yàn)機(jī)座水平度應(yīng)不大于0．5／l000； b．試驗(yàn)機(jī)表盤（或標(biāo)尺）刻度應(yīng)按焦耳分度，其分度值的精度在任何一點(diǎn)均應(yīng) 不低于擺錘最大打擊能量的±0．5％；

振動沖擊試驗(yàn)方法與技術(shù)-沖擊試驗(yàn) 編輯：國家信息技術(shù)國檢中心 沖擊試驗(yàn) 18.1試驗(yàn)?zāi)康?、影響機(jī)理、失效模式 產(chǎn)品在使用和運(yùn)輸過程中所經(jīng)受到的沖擊主要是由于車輛的緊急制動 和撞擊、飛機(jī)的空投和墜撞（緊急迫降）、炮火的發(fā)射、化學(xué)能和核 能的爆炸、導(dǎo)彈和高性能武器的點(diǎn)火分離和再入等所產(chǎn)生的沖擊。沖 擊就是在一個相對較短的時間內(nèi)將一高量級的輸入脈沖力施加到產(chǎn)品 上。沖擊是一處很復(fù)雜的物理過程，與隨機(jī)振動一樣，它具有連續(xù)的 頻譜，但又是一個瞬變過程，不具備穩(wěn)態(tài)隨機(jī)的條件。產(chǎn)品受沖擊 后，其機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)動狀態(tài)要發(fā)生突變并將產(chǎn)生瞬態(tài)沖擊響應(yīng)。產(chǎn)品 對機(jī)械沖擊環(huán)境的響應(yīng)具有以下特征：高頻振蕩、短持續(xù)時間、明顯 的初始上升時間和高量級的正負(fù)峰值。機(jī)械沖擊的峰值響應(yīng)一般可用 一個隨時間遞減的指數(shù)函數(shù)包絡(luò)。對于具有復(fù)雜多模態(tài)特性的產(chǎn)品， 其沖擊響應(yīng)包括以下兩種