多芯大功率LED集成與單芯LED路燈優(yōu)缺點

大功率led路燈的特點 大功率led路燈采用美國進口cree芯片作為光源 一、外部寬電壓輸入（ac90—265v），內部工作為恒流源供電。 二、led燈產(chǎn)生的光譜中，沒有紫外線、紅外線、熱量和輻射，是 典型的綠色照明光源。 三、發(fā)光效率高、視覺逼真、無閃爍，對眼睛和皮膚無任何傷害， 使用安全。 四、節(jié)約電能，耗電低，在同等照度下比高壓鈉路燈節(jié)電60%， 比白熾燈節(jié)電80%。 五、led燈使用壽命長，可連續(xù)使用50000小時以上，使用壽命長 達10年以上，終身無需更換光源。 六、路燈使用期間，免維護，節(jié)約材料費、機械使用費和人工費。 七、環(huán)保、節(jié)能、無排放、無污染、無噪聲，穩(wěn)定性高。 led燈和高壓鈉燈及無極燈的對比 光源led燈高壓鈉燈無極燈 標準功率100w250w120w 實際功耗100w350w124w 配光曲線 蝙蝠翼型 矩形光斑

大功率led路燈 大功率led路燈 粵海光電照亮全球 大功率led路燈顧名思義是單顆功率大于1瓦以上，采用新型led半導體光源的路燈。目 前l(fā)ed路燈的標準一般是路面照度均勻度（uniformityofroadsurfaceilluminance)的平均 照度0.48，大于國家傳統(tǒng)標準0.42。光斑比值1：2，符合道路照度。（實際1/2中心光斑達到 25lux,1/4中心光強達到15lux，16米遠的最低光強4lux，重疊光強約6lux。目前市場路 燈透鏡材料為改良光學材料，透過率≥93％，耐溫-38－+90度，抗uv紫外線`黃化率30000 小時無變化等特點。它在新型城市照明中有非常好的應用前景。對深度的調光，且顏色和其 他特性不會因調光而變化。 目錄 定義： 一般標準 led路燈透鏡 主要參數(shù)： 優(yōu)點： ｌ

大功率led半導體節(jié)能燈這一產(chǎn)品技術上使用了具有自主知識產(chǎn)權的無線電控制系統(tǒng)，可對燈具實現(xiàn)遠程控制，既可對燈具進行遠程開關和調光，又能遠程采集燈具工作時的電量、溫度等數(shù)據(jù)，還能大量減少人工維護成本。

大功率led路燈散熱分析與設計 摘要：新興的大功率led以其高效、節(jié)能、長壽命、綠色環(huán)保等顯著特點， 成為21世紀全球最熱門、最矚目的新光源。led的散熱問題是攻克大功率照明 燈具的關鍵，在大功率ｌｅｄ的性能和路燈設計的關鍵技術中，散熱設計是非常 重要的環(huán)節(jié)，散熱設計的好壞將直接關系到ｌｅｄ路燈的實際應用。 關鍵詞：大功率led；路燈；散熱；設計 abstract:thenewhighpowerledtoitshighefficiency,energysaving,thelong life,thegreenenvironmentalprotection,andothercharacteristics,becomingthe world’smostpopular,themostoutstandingnewl

隨著建設資源節(jié)約型環(huán)境友好型社會理念的不斷深化,作為城市發(fā)展中重要的基礎設施——道路照明,存在能耗高、浪費大等諸多問題。為此,許多城市選擇安裝具有節(jié)能、環(huán)保、長壽命等突出優(yōu)勢的半導體照明(led)路燈。但由于目前l(fā)ed芯片的光電轉換效率還較低,消耗電能中約80%轉換為熱能,若不能迅速散發(fā)這一部分熱能,將會導致led芯片的結溫升高,最終降低led路燈的使用壽命。因此,改善大功率led路燈的散熱問題是攻克大功率led路燈的關鍵。為此從led路燈產(chǎn)品的經(jīng)濟性以及可靠性角度出發(fā),綜合考慮影響散熱器散熱效果的多個因素來設計led路燈散熱器。并通過cfd軟件fluent進行模型的散熱計算分析,驗證了設計的led路燈散熱器具有良好的散熱性能。

led燈應用于太陽能路燈工程時有著獨特的優(yōu)勢,因為它功率低,所以能夠降低光伏電池板、蓄電池等的配置,從而可大大降低成本。

led具有節(jié)能、維護成本低、顯色性能良好等優(yōu)點,適合應用于道路照明中,但其存在的光學設計、光通量、散熱等問題尚待解決.

大功率led路燈生產(chǎn)工藝流程 零配件檢驗---燈具的生產(chǎn)-整燈檢驗 一.零配件檢驗 1.燈具外殼 燈殼配件到貨后,開包檢驗外觀,查看相關配件數(shù)量是否正確,質量是否符合要 求,零配件有無缺陷,根據(jù)led模組狀況與燈具安裝要求,是否需要進行在加工和改 裝,玻璃有無破損,觀察分燈殼防水處理是否到位,是否需要進行二次防水處理,防水 處理可用玻璃硅膠封漏,并進行檢查完畢進行書面記錄。 2.led光源模板 光源到貨后,首先進行外觀檢驗,檢驗各焊點是否有脫焊、漏焊、虛焊的現(xiàn)象, 板面焊渣是否清理干凈,檢驗燈珠與鋁基板的接觸面是否緊貼,是否有懸空,如有懸 空,應將燈珠取下重新焊接,以保證最大程度的導熱。 接下來進行光電測試,根據(jù)供應商提供電壓電流數(shù)據(jù),適用恒壓橫流電源點亮 進行測試,檢驗燈珠是否有死燈,然后用白紙遮住燈光,檢驗投在白紙上的光斑顏色

大功率led路燈生產(chǎn)工藝流程 一．零配件檢驗 1.燈具外殼 燈殼配件到貨后，開包檢驗外觀，查看相關配件數(shù)量是否正確， 質量是否符合要求，零配件有無缺陷，根據(jù)led模組狀況與燈 具安裝要求，是否需要進行在加工和改裝，玻璃有無破損，觀察 分燈殼防水處理是否到位，是否需要進行二次防水處理，防水處 理可用玻璃硅膠封漏，并進行檢查完畢進行書面記錄。 2.led光源模板 光源到貨后，首先進行外觀檢驗，檢驗各焊點是否有脫焊、漏焊、 虛焊的現(xiàn)象，板面焊渣是否清理干凈，檢驗燈珠與鋁基板的接觸 面是否緊貼，是否有懸空，如有懸空，應將燈珠取下重新焊接， 以保證最大程度的導熱。 接下來進行光電測試，根據(jù)供應商提供電壓電流數(shù)據(jù)，適用恒壓 橫流電源點亮進行測試，檢驗燈珠是否有死燈，然后用白紙遮住 燈光，檢驗投在白紙上的光斑顏色是否一致，如無明顯差異，即 可通過。（注意事項：進行檢驗

新興的大功率led光源,具備使用壽命長、光輸出定向性高、顯色性優(yōu)等特性,因此在道路照明中將會逐步得到應用。在決定大功率led的性能和路燈設計的幾個關鍵技術中,散熱設計是非常重要的一環(huán),散熱設計的好壞將直接關系到led路燈的實際應用能否成功。文章主要從大功率led的熱特性著手,通過分析大功率led的散熱設計流程及常見的散熱方式,總結出了大功率led路燈的熱設計理論計算方法,為大功率led路燈的熱設計提供了參考。

結合led路燈應用現(xiàn)狀,分析led路燈的節(jié)能技術指標——光效值,提出滿足道路照明使用要求的led路燈主要技術參數(shù)值。從led路燈的配光設計、散熱結構和控制裝置等方面闡述提高光效、降低光衰、提高可靠性的技術措施。

該文就新型大功率led路燈的一般特點作了闡述,著重就其替代常規(guī)的高壓鈉燈路燈所帶來的經(jīng)濟及社會效益進行了較為詳細地分析,可供在路燈的選用上參考和借鑒。

深圳采用歐司朗大功率LED路燈

大功率led以其效率高,綠色環(huán)保,能耗低等優(yōu)勢逐步應用于照明領域led路燈是國內外研究的熱點,目前研發(fā)出的大功率led路燈大多出現(xiàn)均勻度差,壽命短等缺點,還不能達到相應的道路照明標準。本文從配光、驅動電路、散熱、可靠性四個方面分析了大功率led在路燈應用中存在的問題,并提出了自己的看法,突出了可靠性研究在燈具設計時的重要性。對于燈具設計人員,只有深刻了解大功率led器件的性能以及其與傳統(tǒng)光源的差異,才能設計出性能優(yōu)良,符合道路照明標準,可靠性高的路燈產(chǎn)品。

led路燈項目 可行性報告 建隆貝爾光電（山東）有限公司 2010-05-10 目錄 一、led道路燈的現(xiàn)狀及發(fā)展..........................................................................................3 二、led燈的市場情況......................................................................................................3 三、產(chǎn)品技術性能介紹.......................................................................................................4 1.獨特的配光設計...

對一種大功率led路燈的散熱結構建立數(shù)值模型,采用cfd軟件對其進行熱分析,得到其穩(wěn)態(tài)的溫度場分布。并對散熱結構中影響散熱的各個因素如:熱管數(shù)目、銅熱沉尺寸、粘結層厚度和環(huán)境溫度等進行了分析。結果表明,熱管數(shù)目、環(huán)境溫度和粘結層厚度對照明燈具中l(wèi)ed芯片的溫度分布有著重要的影響,銅熱沉尺寸對芯片溫度分布影響很小,根據(jù)分析結果對所建立的模型進行優(yōu)化,在經(jīng)濟和效果之間達到較好的平衡,獲得了較好的優(yōu)化效果。

目前l(fā)ed路燈驅動電源存在著輸出功率低、轉換效率差、功率因數(shù)不高、輸出特性不穩(wěn)定及可靠性差等問題,嚴重制約了led路燈的推廣使用,本文針對以上問題優(yōu)化了led路燈驅動電源電路。采用了hv9910這款靈活簡單的led驅動器ic提供電源,pwm自動調節(jié)實現(xiàn)恒流輸出,穩(wěn)壓管過壓鎖定實現(xiàn)空載保護,電磁隔離和光隔離實現(xiàn)隔離輸出。本設計體積小,微調反饋電路可設置作為為led驅動常用的350ma或700ma恒流輸出,簡化了電路的設計,提高了驅動電源的可靠性。

大功率led路燈技術指標 目前，led照明技術日趨成熟，大功率led光源功效已經(jīng)達到80lm/w以上，這使 得城市路燈照明節(jié)能改造成為可能。led路燈，特別是大功率led路燈，正以迅猛 的速度沖擊傳統(tǒng)的路燈市場。 大功率led路燈顧名思義是功率大于30瓦以上，采用新型led半導體光源的路 燈。目前l(fā)ed路燈的標準一般是路面照度均勻度（uniformityofroad surfaceilluminance的平均照度0.48。光斑比值1：2，符合道路照度。（實際 1/2中心光斑達到25lux,1/4中心光強達到15lux，16米遠的最低光強4lux，重疊 光強約6lux。目前市場路燈透鏡材料為改良光學材料，透過率≥93％，耐溫-38－ +90度，抗uv紫外線`黃化率30000小時無變化等特點。它在新型城市照明中有非 常好的應用前景。

大功率led路燈技術指標 大功率led路燈顧名思義是功率大于30瓦以上，采用新型led半導體 光源的路燈。目前l(fā)ed路燈的標準一般是路面照度均勻度（uniformityofroad surfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1：2，符合道路照度。（實際1/2 中心光斑達到25lux,1/4中心光強達到15lux，16米遠的最低光強4lux， 重疊光強約6lux。目前市場路燈透鏡材料為改良光學材料，透過率≥93％，耐 溫-38－+90度，抗uv紫外線`黃化率30000小時無變化等特點。它在新型城 市照明中有非常好的應用前景。對深度的調光，且顏色和其他特性不會因調光 而變化。太陽能led路燈就是指采用太陽能硅板為供應電源的led路燈。 目前l(fā)ed路燈的標準一般是：1.光的轉化率17%，（

大功率led防爆路燈 大功率防爆路燈系列streetlightingseries 【路燈的分類：】 1、按路燈高度分——高桿路燈、道路燈、庭院燈； 2、按路燈燈桿材質分——鋼質路燈與不銹鋼路燈； 3、按路燈光源分——鈉燈路燈，led路燈，節(jié)能路燈； 4、按造型分——景觀燈、單臂路燈，雙臂路燈； 5、按供電方式分——市電路燈與太陽能路燈、風光互補路燈。 bad808-lled防爆路燈 【防爆燈的含義及應用：】 防爆燈，顧名思義就是可以用來防爆的燈，它主要是用防爆燈的隔爆面將易于爆炸的粉 塵及氣體隔開，從而防止爆炸。防爆燈應用于爆炸性氣體環(huán)境的1區(qū)、2區(qū)場所及常用于iia、 iib類爆作性氣體環(huán)境，廣泛用于石油開采、煉油、化工、軍工等危險環(huán)境及海洋石油平臺、 油輪等場所等。led防爆燈是防爆燈的一種，也是目前最主要的防爆燈之一，其主要原因 是

大功率led路燈,即單顆功率大于1w以上,采用新型led半導體光源的路燈。相對于傳統(tǒng)高壓鈉燈、金屬鹵化物燈來說,大功率led路燈具有一系列的優(yōu)越性,因此近年來成為國內外半導體照明領域研究的重點。本文從大功率led路燈入手,就大功率led路燈的發(fā)展和應用進行探討,從配光設計、散熱結構和驅動電路這三個方面論述了大功率led路燈推廣應用的關鍵技術,旨在突出大功率led路燈推廣應用的價值。

2008年11月29日由中國照明學會室外照明專業(yè)委員會、中國照明學會交通運輸照明和光信號專業(yè)委員會和中國照明學會官方網(wǎng)站中國照明網(wǎng)在廣州市廣東國際大酒店舉辦"大功率led路燈應用現(xiàn)狀"辯論會。