大亞灣龍盛五路(東段)BT項(xiàng)目市政工程設(shè)計(jì)

根據(jù)bt項(xiàng)目的特點(diǎn),闡述了市政工程bt項(xiàng)目管理中的合同管理、建設(shè)管理、質(zhì)量管理及成本管理,總結(jié)了bt項(xiàng)目實(shí)際操作中存在的問題,同時(shí)提出了解決的辦法,從而有利于實(shí)現(xiàn)bt項(xiàng)目的控制目標(biāo)。

本文探討了市政工程bt項(xiàng)目建設(shè)模式下的回購價(jià)款，就其關(guān)鍵因素回購價(jià)款的確定，通過不同bt投資政府資產(chǎn)回購測(cè)算分析表，說明了在bt項(xiàng)目建設(shè)中，選擇投資人應(yīng)選擇自有資金充裕、銀行資信高、工程管理水平高的投資人。

bt是項(xiàng)目融資的一種方式,具有有限追索和表外融資的特點(diǎn).該融資模式有許多優(yōu)點(diǎn).能減輕政府財(cái)政負(fù)擔(dān),加快發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè).能減少資本金支出,實(shí)現(xiàn)“小投入做大項(xiàng)目”.因此該模式也逐漸為大中型項(xiàng)目融資的主要流行方式.

本文探討了市政工程bt項(xiàng)目建設(shè)模式下的回購價(jià)款，就其關(guān)鍵因素回購價(jià)款的確定，通過不同bt投資政府資產(chǎn)回購測(cè)算分析表，說明了在bt項(xiàng)目建設(shè)中，選擇投資人應(yīng)選擇自有資金充裕、銀行資信高、工程管理水平高的投資人。

第1頁共14頁 市政工程設(shè)計(jì)規(guī)范匯總道路 5橫斷面 5.3橫斷面組成及寬度 5.3.4路側(cè)帶可由人行道、綠化帶、設(shè)施帶等組成（圖5.3.4），路側(cè)帶的 設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定： 圖5.3.4路側(cè)帶 1人行道寬度必須滿足行人安全順暢通過的要求，并應(yīng)設(shè)置無障礙設(shè)施。 人行道最小寬度應(yīng)符合表5.3.4的規(guī)定。 表5.3.4人行道最小寬度 項(xiàng)目人行道最小寬度（m） 一般值最小值 各級(jí)道路3.02.0 商業(yè)或公共場(chǎng)所集5.04.0 火車站、碼頭附近5.04.0 長途汽車站4.03.0 2綠化帶的寬度應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī) 范》cjj75的相關(guān)要求。當(dāng)綠化帶內(nèi)設(shè)置雨水調(diào)蓄設(shè)施時(shí)，綠化帶的寬度 還應(yīng)滿足所設(shè)置設(shè)施的寬度要求。 第2頁共14頁 3設(shè)施帶寬度應(yīng)包括設(shè)置護(hù)欄、照明燈柱、標(biāo)志牌、信

介紹了都江堰市民豐路市政工程的設(shè)計(jì)情況,進(jìn)行了設(shè)計(jì)總結(jié)。

我們知道,市政工程主要是指城市基礎(chǔ)設(shè)施建造。bt模式是在市政工程建設(shè)中應(yīng)用比較多的工程建設(shè)模式,它較好的解決了建設(shè)單位因?yàn)橘Y金緊張而給工程建設(shè)造成困難的問題,在我國得到了蓬勃的發(fā)展。本文在認(rèn)識(shí)了bt建設(shè)模式的基礎(chǔ)上,對(duì)市政工程bt建設(shè)項(xiàng)目管理進(jìn)行了探討。

市政建設(shè)是人民政府工作的重要部分，市政建設(shè)工作開展的好壞不僅關(guān)系著政府業(yè)績的好壞，更深層次上關(guān)乎著城市居民生活質(zhì)量的高低。因此，政府往往會(huì)在市場(chǎng)工程上花大工夫。但是，畢竟政府的經(jīng)濟(jì)來源有限，想要提高市政工程的質(zhì)量就需要一定程度上借助社會(huì)經(jīng)濟(jì)力量，bt項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。本文從市政工程bt項(xiàng)目的概念和內(nèi)涵入手，全面分析市政工程bt項(xiàng)目管理的各個(gè)方面，詳述其過程，剖析其目前存在的問題，并提出解決問題的相應(yīng)措施，以期為市政工程bt項(xiàng)目管理的進(jìn)一步完善做出貢獻(xiàn)。

市政工程設(shè)計(jì)是市政工程規(guī)劃和具體描述施工意圖的必由過程。通過設(shè)計(jì)階段的合理,有效的控制項(xiàng)目投資,是確定工程造價(jià)的關(guān)鍵。

工程造價(jià)管理是一項(xiàng)涉及面廣,綜合性強(qiáng)的工作,需要有關(guān)部門各負(fù)其責(zé),密切協(xié)作配合,共同完成。但無論是什么工作都有其重點(diǎn),設(shè)計(jì)階段的投資控制就非常重要。設(shè)計(jì)階段投資控制得好,可以對(duì)國家控制基本建設(shè)投資預(yù)算起到積極的作用?，F(xiàn)結(jié)合實(shí)際工作情況,就此談以下幾點(diǎn)體會(huì)和建議。

在市政工程的建設(shè)過程中，必須要做好設(shè)計(jì)工作，其中，要應(yīng)用好當(dāng)前的海綿城市設(shè)計(jì)理念，同時(shí)，打造更加完善的城市設(shè)計(jì)方案，讓城市的市政工程施工更加的完善。本文主要探討了海綿城市在市政工程設(shè)計(jì)過程中的應(yīng)用，論述了設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該如何更好的應(yīng)用海綿城市的理論和方案，從而提升市政工程建設(shè)的科學(xué)性。

我國是1個(gè)干旱缺水嚴(yán)重的國家，人均水資源量僅為世界平均水平的1/4，是全球人均水資源量最貧乏的國家之一。另一方面，歷年城市內(nèi)澇等災(zāi)害對(duì)人類生命財(cái)產(chǎn)安全造成的嚴(yán)重?fù)p失引起了社會(huì)廣泛的關(guān)注，雨水的控制利用工程勢(shì)在必行。因此，海綿城市建設(shè)的理念應(yīng)運(yùn)而生。海綿城市建設(shè)的理念：海綿城市就是指城市能夠像海綿一樣吸水，它突破了傳統(tǒng)的“以排為主”的城市雨水管理理念，依托建筑、綠地、廣場(chǎng)、道路、水系等多種基礎(chǔ)設(shè)施，并以之為載體，充分考慮到城市基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行安全和城市水安全，綜合利用滲透、滯留、蓄存、凈化、回用、外排等多種生態(tài)化技術(shù)，使其在不發(fā)生洪澇災(zāi)害的同時(shí)又能合理地資源化利用雨洪水和維持良好的水文生態(tài)環(huán)境，從而起到補(bǔ)充地下水、調(diào)節(jié)水循環(huán)的作用。

廣州市市政工程設(shè)計(jì)研究總院(以下簡(jiǎn)稱研究總院)是國家建設(shè)部早期標(biāo)準(zhǔn)的市政公用甲級(jí)勘察設(shè)計(jì)單位,全國首批百強(qiáng)勘察設(shè)計(jì)院之一,廣東省高新技術(shù)企業(yè)。研究總院最初創(chuàng)建于1949年11月,是國內(nèi)最早成立的市政設(shè)計(jì)院之一;1984年11月,撤室合并建院,掛牌成立,實(shí)行自收自支型的事業(yè)單位企業(yè)化管理,隸屬于市政管理局,任務(wù)主要來源于市政管理局委托;2001年12月,轉(zhuǎn)由市建委代管,2002年5月起勘察設(shè)計(jì)實(shí)行招投標(biāo),開始走向

上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院是覆蓋市政行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域、綜合實(shí)力位居全國同行之首的設(shè)計(jì)咨詢高新技術(shù)企業(yè)，目前擁有給水、排水、道路、橋梁、結(jié)構(gòu)、水工、軌道交通、地下空間開發(fā)、巖土、測(cè)量、建筑與景觀、環(huán)境、電氣儀表、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、暖通設(shè)備、計(jì)算機(jī)應(yīng)用以及工程總承包、工程監(jiān)理等10多個(gè)專業(yè)。

共1頁第1 建設(shè)單位 設(shè)計(jì)單位 監(jiān)理單位 施工單位 由建設(shè)單位單位整理、匯總，與會(huì)單位會(huì)簽，城建檔案館、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位保存。 編號(hào) 交底要點(diǎn)及紀(jì)要： 1、原設(shè)計(jì)所有井筒及踏步調(diào)整為φ800預(yù)制鋼砼裝配式井筒及塑鋼踏步06ms201-3-p128頁 。2 、原設(shè)計(jì)中所有蓋板受力筋及洞口加強(qiáng)筋中的一級(jí)10號(hào)筋調(diào)整為二級(jí)14號(hào)筋。3 、y1檢查井由磚砌結(jié)構(gòu)調(diào)整為鋼筋砼結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)尺寸見附圖（kzc10-118-ps29-19) 4、y2檢查井至y8檢查井之間方溝位置整體向路中心偏移2米。 y2井坐標(biāo)變?yōu)?286132.902,499026.388),y8井坐標(biāo)變?yōu)椋?86157.

市政工程設(shè)計(jì)變更審查記錄 復(fù)核人：記錄人：年月日 工程名稱主持單位 原施工圖號(hào)主持人 設(shè)計(jì)變更通知 單編號(hào) 審查日期年月日 序號(hào)設(shè)計(jì)變更項(xiàng)目（內(nèi)容）審查意見 參加審 查單位 及人員 承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人 勘查單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 監(jiān)理單位項(xiàng)目總監(jiān) 建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 邀請(qǐng)單位參加人員

千里馬招標(biāo)網(wǎng)www.***.*** 中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站 競(jìng)爭(zhēng)性談判采購文件 項(xiàng)目名稱：河池市宜州區(qū)宜眫村鵬嶺二、四隊(duì)安置區(qū)市政工程設(shè)計(jì)服務(wù)采購 項(xiàng)目編號(hào)：hzthc-fwzb-- 采購人：河池市宜州區(qū)城區(qū)土地征收及房屋拆遷指揮部辦公室（蓋章） 采購代理機(jī)構(gòu)：海之特工程管理有限公司（蓋章） 二〇一八年十月 千里馬招標(biāo)網(wǎng)www.***.*** 中國招投標(biāo)行業(yè)門戶網(wǎng)站 目錄 第一章競(jìng)爭(zhēng)性談判公告.....................................................................3 第二章項(xiàng)目采購需求............................................................................ 第三章競(jìng)標(biāo)人須知???????????

芻議如何做好市政工程設(shè)計(jì)造價(jià)控制 摘要:近幾年,隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速提高,各大城市的市政建設(shè)也在不斷擴(kuò)大, 文中就如何做好市政工程設(shè)計(jì)造價(jià)控制進(jìn)行了論述。 關(guān)鍵詞:工程造價(jià)設(shè)計(jì)招標(biāo)審核 1引言 近幾年,隨著國民經(jīng)濟(jì)的增長及國家產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整,國家加大了對(duì)城市環(huán)境 改造及城市基礎(chǔ)設(shè)施的投資,使城市化進(jìn)程不斷加快。城市市政設(shè)施的改、擴(kuò)建 及新建已成為城市建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。而城市建設(shè)資金來源主要來自國家的投 入和地方籌資。因此,對(duì)市政建設(shè)工程造價(jià)的控制,提高政府城建資金的使用效益 是市政工程建設(shè)者必須努力探索和不斷追求的方向。 建設(shè)工程造價(jià)控制就是在投資決策階段、設(shè)計(jì)階段、建設(shè)項(xiàng)目發(fā)包階段和建 設(shè)實(shí)施階段,把建設(shè)工程造價(jià)的發(fā)生控制在批準(zhǔn)的造價(jià)限額以內(nèi),隨時(shí)糾正發(fā)生的 偏差,以保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),以求在各個(gè)建設(shè)項(xiàng)目中能合理使用人力、物力、 財(cái)力,取得較

市政工程設(shè)計(jì)流程

市政工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制淺析 摘要：本文根據(jù)目前市政工程設(shè)計(jì)階段的基本情況，對(duì)其造價(jià)控 制的重要性、存在的問題進(jìn)行了淺析，并在當(dāng)今城市建設(shè)新形勢(shì)下 提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，使得市政工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)得到有效的控 制并且確保工程質(zhì)量。 關(guān)鍵詞：市政工程；設(shè)計(jì)階段；造價(jià)控制 abstract:basedonthecurrentmunicipalengineeringdesign phaseofthebasiccircumstancesoftheconstructioncost control,theimportanceoftheproblemoftheshallow,and intoday’surbanconstructionunderthenewsituationare putforwardthecorrespon

市政工程設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制 【摘要】市政工程的造價(jià)控制一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的工作， 需要各個(gè)部門各盡所責(zé)，密切配合，協(xié)調(diào)合作。設(shè)計(jì)階段的 造價(jià)控制是總體成本控制的重要組成部分，直接影響到了市(zhòng)n政工程的造價(jià)。要做好市政工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制，需要? 畝嚳矯孀攀鄭?本文主要是對(duì)市政工程造價(jià)控制的特點(diǎn)，設(shè) 計(jì)階段造價(jià)控制的常見問題，以及應(yīng)采取的方法等做了簡(jiǎn)要 分析。 【關(guān)鍵詞】市政工程設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制 1市政工程設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制現(xiàn)狀 1.1設(shè)計(jì)周期太短 當(dāng)前許多項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)間被大量壓縮，不做項(xiàng)目可行性研(zhòng)n究和初步設(shè)計(jì)，或項(xiàng)目可行性研究和初步設(shè)計(jì)與施工圖設(shè)計(jì) 一起做，甚至直接從施工圖設(shè)計(jì)做起，邊設(shè)計(jì)邊施工，造成 設(shè)計(jì)深度不夠、設(shè)計(jì)更改頻繁，致使工程造價(jià)無法得到控制， 從而造成投資決策失誤。設(shè)計(jì)周期過短，設(shè)計(jì)單位為了趕設(shè) 計(jì)圖紙，通宵達(dá)旦的加班加點(diǎn)，設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量都難以保障， 更不要說是花時(shí)間研

市政工程設(shè)計(jì)階段造價(jià)的控制 市政工程一般都是非贏利性的，它建成后不能直接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì) 效益，而只能是產(chǎn)生社會(huì)效益。市政設(shè)施工程的特點(diǎn)，決定了它 的建設(shè)資金來源主要來自于國家的投入和地方的資金籌措，而這 些資金的投入與城市建設(shè)龐大的資金需求相比是有限的。因此， 提高資金的使用效益是市政建設(shè)者必須努力和追求的方向。怎樣 利用好國家的錢，為民辦實(shí)事，顯得尤為重要。因此我們應(yīng)該依 據(jù)市政工程前期方案進(jìn)行初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)，在此過程中要 運(yùn)用限額設(shè)計(jì)結(jié)合價(jià)值工程控制擬建項(xiàng)目造價(jià)，同時(shí)推行標(biāo)準(zhǔn)設(shè) 計(jì)節(jié)約成本。 一、工程造價(jià)控制的特點(diǎn)及重點(diǎn) 工程造價(jià)控制貫穿于工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。目前，我國工程 建設(shè)項(xiàng)目程序基本上是:決策階段、初步設(shè)計(jì)階段、技術(shù)設(shè)計(jì)階 段、施工圖設(shè)計(jì)階段、工程招投標(biāo)及承發(fā)包階段、施工階段、竣 工階段。不同的階段對(duì)應(yīng)不同的造價(jià)控制:投資估算、設(shè)計(jì)概算、 修正概算、施工圖預(yù)