遼寧省注冊(cè)土木工程師港口與航道工程模擬試題

海南省注冊(cè)土木工程師：港口與航道工程考試題 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合 題意） 1、某擋土墻，高5m，墻背直立、光滑，填土面水平。填土的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo) 為：c=10kpa，=20°，γ=19kn/m3。則作用在擋土墻上的主動(dòng)土壓力及其作用 點(diǎn)位置為（）。 a．51.4kn/m，1.14m b．58.5kn/m，1.14m c．51.4kn/m，1.34m d．58.5kn/m，1.34m 2、按照《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(jgj20-99)選擇支護(hù)結(jié)構(gòu)形式，當(dāng)基坑側(cè)壁安 全等級(jí)為二級(jí)時(shí)，不宜選用的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式是__。 a．水泥土墻 b．地下連續(xù)墻 c．放坡 d．土釘墻 3、當(dāng)?shù)乇砻嫠椒较虼嬖诟唠娮杪势帘螌訒r(shí)，按《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 (tb10012-2001)，采用以下__的物探方法最為適宜。 a．電剖面法 b

湖南省注冊(cè)土木工程師：港口與航道工程考試題 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合 題意） 1、設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)地下連續(xù)墻墻身結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢側(cè)，宜優(yōu)先采用（） a．(a)高應(yīng)變動(dòng)側(cè)法 b．(b)聲波透射法 c．(c)低應(yīng)變動(dòng)側(cè)法 d．(d)鉆芯法 2、按照《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(tb10025-2001)，抗滑樁用于穩(wěn)定滑坡 時(shí)，其設(shè)置可不必滿足__。 a．把滑體的穩(wěn)定系數(shù)提高至規(guī)定的安全值 b．保證滑體不越過(guò)樁頂或從樁間滑動(dòng) c．保證樁后巖土體不產(chǎn)生過(guò)大的變形 d．不產(chǎn)生新的深層滑動(dòng) 3、壩體所用土料的指標(biāo)要求不包括__。 a．滲透系數(shù) b．壓縮系數(shù) c．有較好的塑性和滲透穩(wěn)定性 d．易溶鹽和中溶鹽含量 4、箱形基礎(chǔ)的埋置深度5m，原始地下水位在地面以下0.5m處，作用在基礎(chǔ)底 面的總壓力為小如地下水位下降3m，基礎(chǔ)底面平均附

2015年甘肅省注冊(cè)土木工程師：港口與航道工程試題 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題 意） 1、某公路橋梁嵌巖鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，清孔及巖石破碎等條件良好，河床巖層有(zhòng)n沖刷，樁徑d=1000mm，在基巖頂面處，樁承受的彎矩mh＝500kn·m，基巖 的天然濕度單軸極限抗壓強(qiáng)度ra＝40mpa，按《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (jtj024—1985)計(jì)算，單樁軸向受壓容許承載力[p]與__最為接近。(取β=0.6， 系數(shù)c1、c2不需考慮降低采用)（） a．(a)12350kn b．(b)16350kn c．(c)19350kn d．(d)22350kn 2、對(duì)深厚飽和松砂地基，宜采用__方法處理來(lái)提高其抗液化能力。 a．振沖法 b．換土墊層法 c．振動(dòng)壓實(shí)法 d．重錘夯實(shí)法 3、下列為黏性土

1 附件3 注冊(cè)土木工程師(港口與航道工程)執(zhí)業(yè)資格考試 基礎(chǔ)考試大綱 1高等數(shù)學(xué) 1．1空間解析幾何 向量代數(shù)直線平面柱面旋轉(zhuǎn)曲面二次曲面空間曲線 1．2微分學(xué) 極限連續(xù)導(dǎo)數(shù)微分偏導(dǎo)數(shù)全微分導(dǎo)數(shù)與微分的應(yīng)用 1．3積分學(xué) 不定積分定積分廣義積分二重積分三重積分平面曲線積分積分應(yīng)用 1．4無(wú)窮級(jí)數(shù) 數(shù)項(xiàng)級(jí)數(shù)冪級(jí)數(shù)泰勒級(jí)數(shù)傅里葉級(jí)數(shù) 1．5常微分方程 可分離變量方程一階線性方程可降階方程常系數(shù)線性方程 1．6概率與數(shù)理統(tǒng)計(jì) 隨機(jī)事件與概率古典概型一維隨機(jī)變量的分布和數(shù)字特征數(shù)理統(tǒng)計(jì)的基本 概念參數(shù)估計(jì)假設(shè)檢驗(yàn)方差分析一元回歸分析 1．7向量分析 1．8線性代數(shù) 行列式矩陣n維向量線性方程組 矩陣的特征值與特征向量二次型 2普通物理 2．1熱學(xué) 氣體狀態(tài)

內(nèi)蒙古2017年注冊(cè)土木工程師：港口與航道工程試題 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題 意） 1、某公路工程場(chǎng)地中0～4m為黏性土，4～15m為砂土，15m以下為基巖γ =19kn/m3，場(chǎng)地地震烈度為8度，地下水位為4.0m，該場(chǎng)地中，5.0m、10.0m、 15.0m處的地震剪應(yīng)力比的關(guān)系為（）。 a．15.5m處最大，5.0m處最小 b．5.0m處最大，15.0m處最小 c．10.0m處最大，15.0m處最小 d．10.0m處最大，5.0m處最小 2、《巖土工程勘察規(guī)范》(gb50021-2001)高層建筑詳細(xì)勘察階段，下述勘察點(diǎn) 的布置原則中，__是不正確的。 a．勘察點(diǎn)應(yīng)按建筑物周邊線，角點(diǎn)和中心點(diǎn)應(yīng)有勘察點(diǎn) b．勘察點(diǎn)間距宜取15～35m c．特殊體形建筑物，應(yīng)按其體形變化布置勘察點(diǎn)

北京注冊(cè)土木工程師：港口與航道工程考試題 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合 題意） 1、某黃土場(chǎng)地詳勘資料如下表所示：場(chǎng)地中載荷試驗(yàn)承壓板面積為0.50m2，壓 力與浸水下沉量記錄如下表，該場(chǎng)地中黃土的濕陷起始?jí)毫開(kāi)_。 a．載荷板底面壓力p/kpa b．25 c．50 d．75 e．100 f．125 g．150 h．175 i．200 j．浸水下沉量ss’/mm k．3 l．8 m．13 n．18 o．23 p．28 q．33 r．38 2、巖溶地區(qū)的樁基一般宜采用__類型的樁。 a．振動(dòng)沉管碎石樁 b．鉆孔樁或挖孔樁 c．預(yù)制樁 d．鋼管樁 3、下述__不是抗震設(shè)防目標(biāo)的合理表述。 a．(當(dāng)遭受低于本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的多遇地震影響時(shí)，一般不受損壞或不需 修理可繼續(xù)使用 b．(

注冊(cè)土木工程師（港口與航道工程）基礎(chǔ)考試大綱 1高等數(shù)學(xué) 1.1空間解析幾何 向量代數(shù)直線平面柱面旋轉(zhuǎn)曲面二次曲面空間曲線 1.2微分學(xué) 極限連續(xù)導(dǎo)數(shù)微分偏導(dǎo)數(shù)全微分導(dǎo)數(shù)與微分的應(yīng)用 1.3積分學(xué) 不定積分定積分廣義積分二重積分三重積分平面曲線積分積分應(yīng)用 1.4無(wú)窮級(jí)數(shù) 數(shù)項(xiàng)級(jí)數(shù)冪級(jí)數(shù)泰勒級(jí)數(shù)傅里葉級(jí)數(shù) 1.5常微分方程 可分離變量方程一階線性方程可降階方程常系數(shù)線性方程 1.6概率與數(shù)理統(tǒng)計(jì) 隨機(jī)事件與概率古典概型一維隨機(jī)變量的分布和數(shù)字特征數(shù)理統(tǒng)計(jì) 的基本概念參數(shù)估計(jì)假設(shè)檢驗(yàn)方差分析一元回歸分析 1.7向量分析 1.8線性代數(shù) 行列式矩陣n維向量線性方程組 矩陣的特征值與特征向量二次型 2普通物理 2.1熱學(xué) 氣體狀態(tài)參量平衡態(tài)理想氣體狀態(tài)方程理想氣體的壓力和溫度的統(tǒng) 計(jì)解釋能量按自

1 附件6： 2012年度全國(guó)注冊(cè)土木工程師（港口與航道工程） 專業(yè)考試所使用的主要工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及文件 工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)類 1.《海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》(jtj211—99) 2.《海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》(jtj211—99)2002年局部修訂（航道 邊坡坡度和設(shè)計(jì)船型尺度部分）（不含附錄a） 3.《海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》(jtj211—99)2007年局部修訂（設(shè)計(jì) 船型尺度部分） 4.《海港集裝箱碼頭設(shè)計(jì)船型標(biāo)準(zhǔn)》（jts165—2—2009） 5.《河港工程總體設(shè)計(jì)規(guī)范》(jtj212—2006) 6.《渠化工程樞紐總體布置設(shè)計(jì)規(guī)范》(jts182—1—2009) 7.《海港水文規(guī)范》(jtj213—98) 8.《內(nèi)河航運(yùn)工程水文規(guī)范》（jts145—1—2011） 9.《港口工程荷載規(guī)范》(jts144—1

注冊(cè)土木工程師(港口與航道工程)報(bào)考指南

吉林省2015年上半年注冊(cè)土木工程師：港口與航道工程考 試題 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合 題意） 1、根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范>》(gb50021-2001)，受氣候或受滲透性影響的水、 土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性評(píng)價(jià)，當(dāng)各項(xiàng)腐蝕性介質(zhì)的腐蝕評(píng)價(jià)等級(jí)中有一個(gè)或一 個(gè)以上為強(qiáng)腐蝕時(shí)，應(yīng)綜合評(píng)價(jià)為_(kāi)_。 a．強(qiáng)腐蝕 b．嚴(yán)重腐蝕 c．較強(qiáng)腐蝕 d．較嚴(yán)重腐蝕 2、有一厚度較大的軟弱黏性土地基，承載力特征值為100kpa，采用水泥攪拌樁 對(duì)該地基進(jìn)行處理，樁徑設(shè)計(jì)為0.5m。若水泥攪拌樁豎向承載力特征值為250kn， 處理后復(fù)合地基承載力特征值達(dá)210kpa，根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（jgj79 —2002）有關(guān)公式計(jì)算，若樁間土折減系數(shù)取0.75，面積置換率應(yīng)該最接近下列(zhòng)n（）。 a．0.11 b．0.13 c．0

2015年下半年吉林省注冊(cè)土木工程師：港口與航道工程考 試題 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合 題意） 1、對(duì)于淺源地震，震級(jí)為5，震中烈度最接近__。 a．7度 b．6度 c．5度 d．4度 2、下列__不屬于固定資產(chǎn)投資的范圍。 a．征地費(fèi) b．試驗(yàn)研究費(fèi) c．儲(chǔ)備資金 d．固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅 3、按照《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(gb50330-2002)，下列關(guān)于邊坡工程的抗震 設(shè)防的說(shuō)法中，正確的是__。 a．邊坡工程的抗震設(shè)防烈度可以采用地震基本烈度，且不應(yīng)低于影響區(qū)內(nèi)建筑 物的設(shè)防烈度 b．邊坡工程的抗震設(shè)防烈度應(yīng)高于地震基本烈度，且不應(yīng)低于影響區(qū)內(nèi)建筑物 的設(shè)防烈度 c．邊坡工程的抗震設(shè)防烈度可以采用地震基本烈度，且可以低于影響區(qū)內(nèi)建筑 物的設(shè)防烈度 d．邊坡工程的抗震設(shè)防烈度應(yīng)高于地震基本烈度，且可以低于影響區(qū)內(nèi)

2015年甘肅省注冊(cè)土木工程師：港口與航道工程試題 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題 意） 1、某公路橋梁嵌巖鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，清孔及巖石破碎等條件良好，河床巖層有(zhòng)n沖刷，樁徑d=1000mm，在基巖頂面處，樁承受的彎矩mh＝500kn·m，基巖 的天然濕度單軸極限抗壓強(qiáng)度ra＝40mpa，按《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (jtj024—1985)計(jì)算，單樁軸向受壓容許承載力[p]與__最為接近。(取β=0.6， 系數(shù)c1、c2不需考慮降低采用)（） a．(a)12350kn b．(b)16350kn c．(c)19350kn d．(d)22350kn 2、對(duì)深厚飽和松砂地基，宜采用__方法處理來(lái)提高其抗液化能力。 a．振沖法 b．換土墊層法 c．振動(dòng)壓實(shí)法 d．重錘夯實(shí)法 3、下列為黏性土

江西省注冊(cè)土木工程師：港口與航道工程考試題 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符 合題意） 1、在按《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》(gbj25—90)對(duì)處于自重濕陷性黃土場(chǎng)地 上的乙類建筑物進(jìn)行地基處理時(shí)，下列措施中正確的是__。 a．消除厚度不小于濕陷性土層厚度1/2的土的濕陷性并控制未處理土層的濕陷 量小于40cm b．消除厚度不小于濕陷性土層厚度1/2的土的濕陷性并控制未處理土層的濕陷 量小于20cm c．消除厚度不小于濕陷性土層厚度2/3的土的濕陷性并控制未處理土層的濕陷 量小于40cm d．消除厚度不小于濕陷性土層厚度2/3的土的濕陷性并控制未處理土層的濕陷 量小于20cm 2、建筑基坑采用集水明排時(shí)，排水溝和集水井可按下列規(guī)定布置，其中__是不 正確的。 a．排水溝和集水井宜布置在擬建建筑基礎(chǔ)邊凈距

江蘇省2015年上半年注冊(cè)土木工程師：港口與航道工程試題 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符 合題意） 1、某建筑場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為8度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.20g，設(shè)計(jì)地震 分組為第一組。場(chǎng)地地基土層的剪切波速如題33表所示。按50年超越概率63% 考慮，阻尼比為0.05，結(jié)構(gòu)基本自振周期為0.40s的地震水平影響系數(shù)與下列（） 最為接近。題33表 a．0.14 b．0.16 c．0.24 d．0.90 2、下列可溶巖地區(qū)的4個(gè)垂直分帶中，巖溶發(fā)育最強(qiáng)烈，形態(tài)最復(fù)雜的是__。 a．垂直滲流帶 b．季節(jié)交替帶 c．水平徑流帶 d．深部緩流帶 3、下列不能作為判斷滑坡的標(biāo)志的是__。 a．沿河谷兩側(cè)呈多級(jí)臺(tái)階狀分布的長(zhǎng)條狀臺(tái)地 b．雜亂分布的樹(shù)林(醉漢林)或馬刀樹(shù) c．坡腳處有中珠狀分布的泉或滲水點(diǎn) d

貴州2015年下半年注冊(cè)土木工程師：港口與航道工程考試 試題 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題 意） 1、利用聲波對(duì)巖土體進(jìn)行原位測(cè)試，可以測(cè)定圍巖的松動(dòng)范圍。松動(dòng)圈位置一 般在__。 a．彈性波鉆孔口附近聲速較正常值高的范圍內(nèi) b．彈性波鉆孔口附近聲速較正常值低的范圍內(nèi) c．彈性波鉆孔深處聲速較正常值高的范圍內(nèi) d．彈性波鉆孔深處聲速較正常值低的范圍內(nèi) 2、根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(jtj064-98)，對(duì)于跨徑特別大、基礎(chǔ)形式為 群樁深基礎(chǔ)或沉井基礎(chǔ)、工程地質(zhì)條件又比較復(fù)雜的橋梁，每個(gè)墩臺(tái)一般應(yīng)布置 __個(gè)鉆孔。 a．1 b．2～3 c．3～4 d．4～5 3、對(duì)膨脹土地基進(jìn)行勘察取樣時(shí)，取土勘察點(diǎn)應(yīng)不少于勘察點(diǎn)總數(shù)的__。 a．1/2 b．1/3 c．1/4 d．1/5 4、下列不是膨脹土應(yīng)測(cè)試的指標(biāo)的是_

2016年北京注冊(cè)土木工程師：港口與航道工程考試試題 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符 合題意） 1、考慮地基的不均勻沉降對(duì)建筑物的危害，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)可以采取的措施有__。 ①設(shè)置沉降縫；②設(shè)置圈梁；③調(diào)整某些設(shè)計(jì)標(biāo)高；④減輕建筑物自重；⑤控制 長(zhǎng)高比；⑥采用非敏感性結(jié)構(gòu)；⑦減小基底附加壓力 a．①②④⑥⑦(yùn)nb．②③④⑦(yùn)nc．①②③⑥⑦(yùn)nd．②④⑥⑦(yùn)n2、以__為主的膨脹土，脹縮性較大，對(duì)建筑物危害大。 a．伊利石 b．高嶺土 c．蒙脫石 d．硅藻土 3、在進(jìn)行淺層平板載荷試驗(yàn)中，下述情況中不能作為試驗(yàn)停止條件之一的是（） a．(a)本級(jí)荷載的沉降量大于前級(jí)荷載沉降量的5倍，ps曲線出現(xiàn)明顯的陡降 b．(b)承壓板周邊的土出現(xiàn)明顯的側(cè)向擠出，周邊巖土出現(xiàn)明顯隆起，或徑向 裂隙持續(xù)發(fā)展 c．(c)在某級(jí)荷載作用24h，沉降

2010年注冊(cè)土木工程師(港口與航道工程)基礎(chǔ)考試試題及答案

上海2015年下半年注冊(cè)土木工程師：港口與航道工程考試 試題 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題 意） 1、某巖體的完整性指數(shù)為0.6，巖石的飽和單軸抗壓強(qiáng)度為60mpa，則巖體的 基本質(zhì)量等級(jí)為_(kāi)_。 a．ⅱ級(jí) b．ⅲ級(jí) c．ⅳ級(jí) d．還應(yīng)根據(jù)巖石的風(fēng)化程度才能確定 2、在下列各種形狀的擋土墻中（其他條件相同），作用在墻背上的土壓力最大 的形狀是（）。 a.俯斜式 b.仰斜式 c.直立式 d.形狀對(duì)土壓力沒(méi)有影響 3、對(duì)季節(jié)性凍土與多年凍土季節(jié)融化層采取原狀土樣或擾動(dòng)土樣的間隔應(yīng)為_(kāi)_。 a．(a)0.5m b．(b)1.0m c．(c)1.5m d．(d)2.0m 4、在某一次動(dòng)三軸試驗(yàn)中，加于土樣的動(dòng)應(yīng)力σd的半幅值為500kpa，測(cè)得的 動(dòng)應(yīng)變?chǔ)興的半幅值為0.001，若本次的加載循環(huán)中，在同

新疆2017年上半年注冊(cè)土木工程師：港口與航道工程試題 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題 意） 1、膨脹土地段的滑坡防治時(shí)，下述哪一說(shuō)法不正確__。 a．(a)滑坡防治一般可采取支擋，排水及設(shè)置護(hù)坡等方法 b．(b)擋土墻高度一般不宜大于3m c．(c)計(jì)算擋土墻土壓力時(shí)需考慮墻后膨脹土的水平膨脹力 d．(d)墻背填土不可采用原土夯填 2、根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(jtgd30-2004)，關(guān)于填方路基的填料選擇，以下 說(shuō)法不正確的是__。 a．淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土不能直接用于填筑路基 b．土質(zhì)較差的細(xì)粒土可以填于路堤底部 c．用不同填料填筑路基時(shí)，應(yīng)將幾種填料拌合均勻，分層填筑 d．強(qiáng)風(fēng)化巖石不宜作為浸水部分路堤填料 3、對(duì)于石灰樁和灰土擠密樁，下列（）種說(shuō)法是不正確的。 a．石灰樁適用于地下水位以下的淤泥和淤泥質(zhì)

2016年四川省注冊(cè)土木工程師：港口與航道工程考試試卷 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合 題意） 1、地基土因強(qiáng)度不足而發(fā)生剪切破壞，最先發(fā)生破壞的平面是（）。 a．最大剪應(yīng)力作用面 b．最大主應(yīng)力作用面 c．最大正應(yīng)力作用面 d．與最小主應(yīng)力作用面成45°-的平面 2、用機(jī)械碾壓法處理地基后可作為持力土層的地基是__。 a．由建筑垃圾形成的雜填土以及沖填土組成的地基 b．不排水強(qiáng)度小于20kpa的飽和黏性土地基 c．工業(yè)廢料和含有少量生活垃圾的雜填土地基 d．較厚的淤泥和淤泥質(zhì)土 3、在建筑工程勘察中，對(duì)于需采取原狀土樣的鉆孔，口徑至少不得小于__(不包 括濕陷性黃土)。（） a．(a)46mm b．(b)75mm c．(c)91mm d．(d)110mm 4、某建筑場(chǎng)地砂土地基，內(nèi)摩擦

2019年注冊(cè)土木工程師（港口與航道 工程）《公共基礎(chǔ)考試》過(guò)關(guān)必做1200 題 第一部分復(fù)習(xí)指南 目錄 封面益星學(xué)習(xí)網(wǎng)提供全套資料，真題押題視頻免費(fèi)下載 第一部分章節(jié)習(xí)題及詳解 第一章高等數(shù)學(xué) 第一節(jié)空間解析幾何 第二節(jié)微分學(xué) 第三節(jié)積分學(xué) 第四節(jié)無(wú)窮級(jí)數(shù) 第五節(jié)常微分方程 第六節(jié)線性代數(shù) 第七節(jié)概率與數(shù)理統(tǒng)計(jì) 第二章普通物理 第一節(jié)熱學(xué) 第二節(jié)波動(dòng)學(xué) 第三節(jié)光學(xué) 第三章普通化學(xué) 第一節(jié)物質(zhì)的結(jié)構(gòu)與物質(zhì)狀態(tài) 第二節(jié)溶液 第三節(jié)化學(xué)反應(yīng)速率及化學(xué)平衡 第四節(jié)氧化還原反應(yīng)與電化學(xué) 第五節(jié)有機(jī)化學(xué) 第四章理論力學(xué) 第一節(jié)靜力學(xué) 第二節(jié)運(yùn)動(dòng)學(xué) 第三節(jié)動(dòng)力學(xué) 第五章材料力學(xué) 第一節(jié)拉伸與壓縮 第二節(jié)剪切與擠壓 第三節(jié)扭轉(zhuǎn) 第四節(jié)截面的幾何性質(zhì) 第五節(jié)彎曲 第六節(jié)應(yīng)力狀態(tài)與強(qiáng)度理論 第七節(jié)組合變形 第八節(jié)壓桿穩(wěn)定 第六章

1 江蘇省注冊(cè)土木工程師：結(jié)構(gòu)力學(xué)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模擬試題 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符 合題意） 1、某場(chǎng)地巖溶形態(tài)為巖溶化裂隙，裂隙連通性差，裂隙中有水流，該巖溶按發(fā) 育強(qiáng)度分級(jí)為_(kāi)_。 a．(a)巖溶強(qiáng)烈發(fā)育 b．(b)巖溶中等發(fā)育 c．(c)巖溶弱發(fā)育 d．(d)巖溶微弱發(fā)育 2、在公路、鐵路選線遇到滑坡時(shí)，下列（）種說(shuō)法是錯(cuò)誤的。 a．對(duì)于性質(zhì)復(fù)雜的大型滑坡，路線應(yīng)盡量繞避 b．對(duì)于性質(zhì)簡(jiǎn)單的中小型滑坡，路線一般不需繞避 c．路線必須通過(guò)滑坡時(shí)，宜在滑坡體的中部通過(guò) d．路線通過(guò)滑坡體的上緣時(shí)，宜采用路塹形式；路線通過(guò)滑坡體下緣時(shí)．宜 采用路堤形式 3、下述__巖石可不進(jìn)行風(fēng)化程度的劃分。 a．(a)花崗巖 b．(b)砂巖 c．(c)泥巖 d．(d)安山巖 4、圖示均質(zhì)直角三角板abc置于鉛直面上，并受板面內(nèi)