政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站取消后治超工作的建議與對(duì)策
政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站取消后治超工作的建議與對(duì)策(yùn)n2010年2月,浙江省內(nèi)的政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站全面開(kāi)始拆 除,治超工作面臨著又一個(gè)新的挑戰(zhàn)。面對(duì)新的治超形勢(shì)和壓力,分 析新問(wèn)題,解決新問(wèn)題,從而建立、完善并實(shí)施治超長(zhǎng)效管理機(jī)制已 是迫在眉睫,刻不容緩。 一、超限運(yùn)輸?shù)奈:π耘c治超的必要性 超限超載運(yùn)輸主要帶來(lái)幾下危害: (一)嚴(yán)重破壞公路設(shè)施, 增加公路維護(hù)費(fèi)用, 縮短公路使用壽命。 在公路上行駛的汽車,其軸載質(zhì)量對(duì)路面是一種重復(fù)性的疲勞作用,當(dāng) 軸載質(zhì)量增大并超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后, 公路路面在有效使用期內(nèi)能夠承受的 彈性變形大為減少,路面損壞加劇,養(yǎng)護(hù)費(fèi)用增加。 (二)對(duì)公路橋梁的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。 超載車輛大多采取加裝鋼 板彈簧、加長(zhǎng)車箱等辦法,使車貨總量及軸載量大大超過(guò)了公路橋梁的 設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn),從而導(dǎo)致了大部分橋梁涵洞出現(xiàn)拱圈開(kāi)裂、 橋墩變形等 病狀,引起橋梁結(jié)構(gòu)災(zāi)難性的破壞。 (三
廣東今年47個(gè)公路收費(fèi)站被取消
根據(jù)《廣東省收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作實(shí)施方案》,廣東普通公路今年一共取消47個(gè)收費(fèi) 站,涉及廣州、深圳、珠海、佛山、韶關(guān)、河源、梅州、中山、江門、陽(yáng)江、茂名、肇慶、 揭陽(yáng)、清遠(yuǎn)、云浮、汕頭、清遠(yuǎn)、潮州等多個(gè)地方的收費(fèi)站。以中山為例,2012年1月8日起, 中山城桂公路、黃沙瀝大橋兩個(gè)收費(fèi)站及海洲路橋收費(fèi)站中山往佛山方向停止收費(fèi),收費(fèi)站 由原來(lái)7個(gè)減至4.5個(gè),同時(shí)撤銷了4個(gè)二級(jí)收費(fèi)公路項(xiàng)目,涉及債務(wù)60043.8萬(wàn)元,這部分中(zhòng)n央將給予適當(dāng)?shù)难a(bǔ)助,用于提前還貸,減輕債務(wù)負(fù)擔(dān)。 《廣東省交通運(yùn)輸廳廣東省物價(jià)局關(guān)于開(kāi)展年票制收費(fèi)評(píng)估調(diào)整工作的通知》也規(guī)定: “凡是在收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作中存在取消公路項(xiàng)目收費(fèi)的市,原則上要降低年票收費(fèi)標(biāo) 準(zhǔn)?!睆V東省交通運(yùn)輸廳相關(guān)人士也表示,這次中山聽(tīng)證下降年票費(fèi)用,主要就是因?yàn)橹癨n撤銷了二級(jí)公路收費(fèi)公路項(xiàng)目,收費(fèi)站減少了,所以年票
強(qiáng)化高速公路收費(fèi)站政工工作的對(duì)策建議
近年來(lái),我國(guó)高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展,其快捷、暢通、安全的特性得到社會(huì)和公眾的普遍認(rèn)可。在高速公路的運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中,收費(fèi)站既是經(jīng)營(yíng)管理的基本單位,又是高速公路企業(yè)文化和精神文明集中展示的前沿陣地。做好高速公路收費(fèi)站政工工作,既為高速公路日常工作開(kāi)展和運(yùn)營(yíng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供基本保證,也是倡導(dǎo)職業(yè)風(fēng)尚,向社會(huì)傳遞和諧正能量的重要窗口。
費(fèi)改稅后對(duì)二級(jí)公路收費(fèi)工作環(huán)境的影響及對(duì)策分析
本文分析了費(fèi)改稅后對(duì)中西部未取消的公路收費(fèi)工作環(huán)境的影響并提出了改善這種工作環(huán)境的一系列對(duì)策。筆者認(rèn)為應(yīng)該對(duì)內(nèi)努力加強(qiáng)職工的教育管理工作為司運(yùn)車輛提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),對(duì)外通過(guò)一些手段和方法,協(xié)調(diào)各方關(guān)系,取得各方支持,努力改善和適應(yīng)目前的收費(fèi)工作環(huán)境才是最佳選擇。
收費(fèi)站治超工作實(shí)施方案
共享知識(shí)分享快樂(lè) 頁(yè)眉內(nèi)容 **收費(fèi)站治超專項(xiàng)實(shí)施方案 為進(jìn)一步落實(shí)上級(jí)有關(guān)部門的指示精神,確保公路完好 暢通,防止超限超載車輛增多,減少道路交通事故,保護(hù)人 民財(cái)產(chǎn)安全,現(xiàn)結(jié)合工作實(shí)際制定本實(shí)施方案。 一、指導(dǎo)思想 積極落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,繼續(xù)加強(qiáng)“治超”工作,堅(jiān)持規(guī)范行(zhòng)n為、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、科學(xué)“治超”的方針, 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任,確保“治超”工作各項(xiàng)措施落到實(shí)處。 二、組織領(lǐng)導(dǎo) 為加強(qiáng)“治超”工作,收費(fèi)站成立治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo) 組。 組長(zhǎng): 副組長(zhǎng):(分管) 成員: 三、工作任務(wù)與要求 (一)廣泛開(kāi)展宣傳活動(dòng) 共享知識(shí)分享快樂(lè) 頁(yè)眉內(nèi)容 1、利用各種宣傳形式和渠道,圍繞超限超載的危害、 治理的目的、意義、治理措施等,廣泛開(kāi)展宣傳活動(dòng)。一是 印制發(fā)放宣傳單進(jìn)行宣傳;二是通過(guò)報(bào)紙、電視臺(tái)等新聞媒 體積極開(kāi)展宣傳報(bào)道,營(yíng)造濃厚的社會(huì)輿論氛圍。 2、集中組織開(kāi)展“治超
監(jiān)理收費(fèi)指導(dǎo)價(jià)取消后的影響
監(jiān)理收費(fèi)指導(dǎo)價(jià)取消后的影響 2014-09-02點(diǎn)擊:1348 2007年,國(guó)家發(fā)展改革委、建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布了《建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費(fèi)管理規(guī) 定》(發(fā)改價(jià)格[2007]670號(hào)),第四條明確規(guī)定“依法必須實(shí)行監(jiān)理的建設(shè)工程施工 階段的監(jiān)理收費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià);其他建設(shè)工程施工階段的監(jiān)理收費(fèi)和其他階段的監(jiān)理與 相關(guān)服務(wù)收費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)”。 隨著政府行政審批體制的改革,7月10日,發(fā)改委已發(fā)文取消部分項(xiàng)目的工程監(jiān)理政 府指導(dǎo)價(jià),筆者在此對(duì)收費(fèi)體制改革對(duì)建筑業(yè)市場(chǎng)的影響進(jìn)行預(yù)測(cè)。 監(jiān)理收費(fèi)現(xiàn)狀 我國(guó)現(xiàn)行的監(jiān)理收費(fèi)規(guī)定其立法目的是為了規(guī)范建設(shè)工程監(jiān)理及相關(guān)服務(wù)收費(fèi)行為,維 護(hù)監(jiān)理合同雙方的合法權(quán)益,促進(jìn)建設(shè)監(jiān)理行業(yè)的健康有序發(fā)展。但在此規(guī)定在建設(shè)監(jiān)理行(zhòng)n業(yè)的多年實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),實(shí)際執(zhí)行中有很多項(xiàng)目出于各種目的,利用了立法、政策及監(jiān)管的不 足之
二級(jí)公路改建施工問(wèn)題與對(duì)策論文
二級(jí)公路改建施工問(wèn)題與對(duì)策論文 【摘要】建立質(zhì)量保證管理機(jī)構(gòu),明確相應(yīng)的工作程序和質(zhì)量職 責(zé),通過(guò)一流的質(zhì)量管理活動(dòng),在質(zhì)量監(jiān)控體系保證下,保證產(chǎn)品質(zhì) 量達(dá)標(biāo)。建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系,質(zhì)量監(jiān)控體系組織機(jī)構(gòu),從組織 上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 舊路加寬改建是目前改變交通運(yùn)輸面貌的主要手段,但在舊路改 建中特別是在二級(jí)公路改建施工中,經(jīng)常遇到如選線、環(huán)保、排水、 新老路基結(jié)合等問(wèn)題,如處理不當(dāng),將直接影響路面工程的施工質(zhì)量。 現(xiàn)根據(jù)我們?cè)?20國(guó)道大城至泗溪段二級(jí)公路改建的施工體會(huì),談?wù)刓n對(duì)這些問(wèn)題的處理措施。 一、粉噴樁工程施工要求 ⑴試打:施工前應(yīng)根據(jù)工藝性設(shè)計(jì),以掌握對(duì)該場(chǎng)地的成樁經(jīng)驗(yàn) 及各種操作技術(shù)參數(shù),確定鉆進(jìn)電流值,試樁2根。 ⑵樁機(jī)就位:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,由設(shè)計(jì)樁位確定樁機(jī)位置,使 攪拌軸保持垂直。 ⑶預(yù)攪下沉:?jiǎn)?dòng)鉆機(jī),鉆頭邊旋轉(zhuǎn)邊鉆進(jìn),在每個(gè)樁位開(kāi)始鉆 進(jìn)時(shí),應(yīng)使用一
某公路收費(fèi)站施工總結(jié)
某公路收費(fèi)站施工總結(jié)——為了保證工程能按時(shí)、保質(zhì)完成,公司組建了項(xiàng)目經(jīng)理部,配備了施工、質(zhì)量、安全、專業(yè)技術(shù)及材料、后勤等人員,并于2000年5月25日進(jìn)駐工地,進(jìn)行工程前期準(zhǔn)備工作。 全文共計(jì)5頁(yè),本文編寫于2000年
收費(fèi)站工作匯報(bào)
收費(fèi)站工作匯報(bào) 蘇虞張公路北橋收費(fèi)站是個(gè)年輕而有活力的單位,在蘇州市高等級(jí)公路管理中心的領(lǐng)導(dǎo) 下,北橋收費(fèi)站以收費(fèi)為中心,以“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹(shù)形象”為目標(biāo),高效地開(kāi)展征收工 作。現(xiàn)就公路工作會(huì)議的貫徹落實(shí)和當(dāng)前工作中面臨的主要矛盾等情況匯報(bào)如下:一、體 制創(chuàng)新,為地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)蘇州市高等級(jí)公路管理中心于2004年3月份開(kāi)始籌建,并于同年 11月18日正式揭牌。主要對(duì)未列入國(guó)、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費(fèi)公路和部分 設(shè)有收費(fèi)站的新調(diào)整省道全面負(fù)責(zé)其建設(shè)、管理及融資、還貸,借以創(chuàng)新高等級(jí)公路投融 資機(jī)制,盤活事業(yè)性高等級(jí)公路資產(chǎn),推動(dòng)全市高等級(jí)公路的持續(xù)和滾動(dòng)發(fā)展,與其他層 次的公路相配套,充分發(fā)揮蘇州路網(wǎng)的整體效益,為蘇州地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)。納入管理范疇的 有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級(jí)公路,主要負(fù)責(zé)納入管理范疇的高等級(jí)公路的融 資、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)和還貸。目前已通車蘇虞張一級(jí)公路,設(shè)置
高質(zhì)量完成政府工作報(bào)告分工任務(wù) 加快取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站
2019年3月21日,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬主持召開(kāi)部務(wù)會(huì),傳達(dá)學(xué)習(xí)中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要批示、中央有關(guān)會(huì)議精神,研究交通運(yùn)輸部落實(shí)2019年《政府工作報(bào)告》重點(diǎn)任務(wù)分工實(shí)施方案,審議《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作方案》。會(huì)議指出,要深入貫徹落實(shí)中央全面深化改革委員會(huì)會(huì)議精神,堅(jiān)決打好西部地區(qū)交通扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),加大交通基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度,支持一批
山嶺重丘區(qū)二級(jí)公路的設(shè)計(jì)
本文對(duì)山嶺重丘區(qū)二級(jí)公路的特點(diǎn)進(jìn)行了分析,探討了路線設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的要點(diǎn),指出了實(shí)際設(shè)計(jì)中容易忽視的地方。
公路收費(fèi)站年終工作總結(jié)范文
公路收費(fèi)站年終工作總結(jié)范文
高速公路收費(fèi)站工作總結(jié)
2009年高速公路收費(fèi)站工作總結(jié)及下年 度工作計(jì)劃 2009漢王收費(fèi)站2009年年度工作總結(jié)2010及2010年工作計(jì)劃回顧2009 年,收費(fèi)站按照局、處兩級(jí)組織的部署,在處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各科室的 密切配合下,牢固樹(shù)立以人為本,以車為本的服務(wù)理念,細(xì)化日常管理,使各項(xiàng) 工作日趨完善。通過(guò)強(qiáng)化文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù),同時(shí)注重加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),用熟 練的業(yè)務(wù)為優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供保障,圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將2009年度工作 總結(jié)如下:2009年,我站共完成通行費(fèi)收入**元,車流量達(dá)到**臺(tái),檢測(cè)車 次4臺(tái)(數(shù)字依據(jù)截至日的實(shí)際數(shù)字預(yù)測(cè)),與上年同期相比,分別增長(zhǎng)了** 一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。首先,針對(duì)有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精,工作中不求甚解 的狀況,站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求,并通過(guò)對(duì)誤操作次數(shù)記錄和考核的方
高速公路收費(fèi)站工作匯報(bào)
高速公路收費(fèi)站工作匯報(bào) 與時(shí)俱進(jìn)開(kāi)拓創(chuàng)新 鞏固成果再創(chuàng)輝煌 ——*高速公路管理處*收費(fèi)站匯報(bào)材料 *高速公路遷安收費(fèi)站,是京沈高速公路寶山段k196公 里處的一個(gè)匝道收費(fèi)站。隸屬于京秦高速公路管理處唐山管 理所,坐落在唐秦兩市交界處的遷安市野雞坨鎮(zhèn)。占地面積 8394平方米,本站設(shè)主、輔站,共有15條通行車道,現(xiàn)日(chéng)n平均收費(fèi)額為26萬(wàn)元,日平均車流量達(dá)到8600輛次左右。 全站現(xiàn)有職工75人,其中黨員7人,共青團(tuán)員35人,平均 年齡歲,青年職工占91%。擁有大專以上學(xué)歷的23人,中專 文化的50人,站內(nèi)設(shè)有辦公室、票證室、監(jiān)控室以及四個(gè) 收費(fèi)班,是一支思想過(guò)硬、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、業(yè)務(wù)嫻熟、紀(jì)律嚴(yán)明、 作風(fēng)扎實(shí)的高素質(zhì)收費(fèi)隊(duì)伍。幾年來(lái),遷安站在項(xiàng)目辦、管 理處及管理所的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持以人為本,注重加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo) 班子和職工隊(duì)伍建設(shè),全站干部職工精誠(chéng)團(tuán)結(jié),勤勉
高速公路收費(fèi)站工作總結(jié)
市局領(lǐng)導(dǎo)、同志們: 過(guò)去一年里,在市局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級(jí)相關(guān)部門大力支持和熱心幫助下,我站廣 大干部職工堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和十七屆二中、三中全會(huì)精神為指導(dǎo),以“文明收(chéng)n費(fèi)創(chuàng)業(yè)績(jī),優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹(shù)形象”為中心,解放思想,真抓實(shí)干,奮力拼搏,銳意進(jìn)取,圓滿完 成了年度各項(xiàng)工作任務(wù),全年完成通行費(fèi)征收萬(wàn)元,“三個(gè)文明建設(shè)”取得了顯著成效,通 行費(fèi)征收工作扎實(shí)穩(wěn)妥地運(yùn)行,文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐,團(tuán)結(jié)穩(wěn)定、安全高效的局 面不斷得到鞏固。 現(xiàn)在,我將2012年度全站工作情況作一匯報(bào),請(qǐng)予評(píng)議。 一、思想作風(fēng)建設(shè)情況 (一)抓政治理論學(xué)習(xí),強(qiáng)化政治思想教育。一年來(lái),我站堅(jiān)持把學(xué)習(xí)、理解、領(lǐng)會(huì)黨 的基本路線、方針、政策和“三個(gè)代表”重要思想作為首要任務(wù),堅(jiān)持用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)實(shí) 踐、推進(jìn)工作,努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺(jué)悟,注重在提高領(lǐng)會(huì)力,增強(qiáng)把 握力上下工夫
公路收費(fèi)站春運(yùn)工作總結(jié)
2006年1至3月份,我所在上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持以收(chéng)n費(fèi)工作為中心,嚴(yán)格按照“安全暢通、依法收費(fèi)、文明服務(wù)、應(yīng)收不 漏”的十六字方針來(lái)開(kāi)展收費(fèi)工作,以創(chuàng)建文明活動(dòng)為載體,以“服 務(wù)人民,奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨,以“暢、潔、綠、美”、優(yōu)質(zhì)文明服務(wù) 為目標(biāo),在認(rèn)真總結(jié)2005年工作情況的基礎(chǔ)上,針對(duì)過(guò)去一年的所 取得的成績(jī)和不足,結(jié)合實(shí)際,制定了2006年度工作計(jì)劃,并按計(jì) 劃有步驟實(shí)施,1至3月份的各項(xiàng)工作任務(wù)均能按計(jì)劃順利完成。 一、積極部署備戰(zhàn)春運(yùn) 根據(jù)上級(jí)有關(guān)精神指示,我所在春運(yùn)到來(lái)臨之際,及時(shí)召開(kāi)所務(wù) 會(huì)議,針對(duì)春運(yùn)期間車輛聚增等情況,認(rèn)真布置落實(shí)各項(xiàng)工作,要求 各科室積極配合收費(fèi)班組做好后勤保障,保證收費(fèi)工作順利開(kāi)展;同 時(shí)要求收費(fèi)班組在做好收費(fèi)、安全、唱收唱付等工作的同時(shí),積極開(kāi) 展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù),為司機(jī)排憂解難,樹(shù)立良好的“窗口”形象。為了 保證各項(xiàng)
公路收費(fèi)站兩個(gè)文明建設(shè)工作總結(jié)與公路收費(fèi)站十佳集體申報(bào)材料匯編
第1頁(yè)共7頁(yè) 公路收費(fèi)站兩個(gè)文明建設(shè)工作總結(jié)與公路收費(fèi)站十佳 集體申報(bào)材料匯編 公路收費(fèi)站兩個(gè)文明建設(shè)工作總結(jié) 路收費(fèi)站兩個(gè)文明建設(shè)工作總結(jié) 我站成立于xx年x月,xx年x月xx日開(kāi)始征收境內(nèi)的通行費(fèi)。 現(xiàn)有職工55人,正式工18人,臨時(shí)收費(fèi)員37人。領(lǐng)導(dǎo)班子由3人組 成,領(lǐng)導(dǎo)班子成員從事過(guò)多年領(lǐng)導(dǎo)管理工作,有較強(qiáng)的組織管理能 力。根據(jù)工作需要設(shè)立了:辦公室、收費(fèi)科、財(cái)務(wù)科、監(jiān)控室和四個(gè) 收費(fèi)中隊(duì)等職能科室。我站現(xiàn)有黨員7名、團(tuán)員28名,是一支朝氣蓬 勃、團(tuán)結(jié)向上的戰(zhàn)斗隊(duì)伍。在建站時(shí)間短工作任務(wù)重的情況下,全站 上下齊心、努力拼搏,獲得200x年區(qū)級(jí)文明單位稱號(hào)。 200x年是市局創(chuàng)建文明行業(yè)的關(guān)鍵年。在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo) 下,我站明確創(chuàng)建思路、創(chuàng)建目標(biāo),堅(jiān)持“兩手抓,兩手都要硬”的 方針,以提高職工隊(duì)伍素質(zhì)為根本,以加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)為關(guān)鍵,
二級(jí)公路路基施工常見(jiàn)問(wèn)題與對(duì)策分析
我國(guó)是一個(gè)地形地貌復(fù)雜的國(guó)家,不同地區(qū)路基施工會(huì)遇到不同的問(wèn)題,二級(jí)公路在我國(guó)山區(qū)起著重要作用,加強(qiáng)二級(jí)公路建設(shè)有著重要意義。本文就二級(jí)公路路基施工常見(jiàn)問(wèn)題與對(duì)策進(jìn)行了探討。
二級(jí)公路路基施工常見(jiàn)問(wèn)題與對(duì)策
對(duì)二級(jí)公路路基施工常見(jiàn)問(wèn)題與對(duì)策進(jìn)行分析,闡述了二級(jí)公路的路基施工情況和方法,然后詳細(xì)論述了施工中常見(jiàn)的問(wèn)題和對(duì)策,相關(guān)人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工情況,采取有效的解決措施.
二級(jí)公路畢業(yè)設(shè)計(jì)
i 摘要 本設(shè)計(jì)是從信陽(yáng)到商城某段二級(jí)公路的設(shè)計(jì),該段路線總長(zhǎng)為3054m。本 設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)車速為80km/h,雙向兩車道。 本設(shè)計(jì)是在對(duì)交通量進(jìn)行分析,查找相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上,確定出公 路的技術(shù)等級(jí)以及設(shè)計(jì)需要的各種參數(shù),最終確定采用二級(jí)公路的技術(shù)指標(biāo)進(jìn) 行設(shè)計(jì)。結(jié)合周圍的地形情況進(jìn)行了平面線形設(shè)計(jì),平面線形中有三個(gè)轉(zhuǎn)角。 縱斷面的設(shè)計(jì)中有兩個(gè)豎曲線,滿足平縱線形組合設(shè)計(jì)中的各種要求。在橫斷 面的設(shè)計(jì)中,確定了橫斷面組成及各種要素后,繪制出橫斷面圖。本設(shè)計(jì)中路 面設(shè)計(jì)采用瀝青路面進(jìn)行設(shè)計(jì),主要包括結(jié)構(gòu)層的擬定和設(shè)計(jì)層厚度計(jì)算。涵 洞設(shè)計(jì)主要是在擬定結(jié)構(gòu)尺寸后進(jìn)行各種強(qiáng)度的驗(yàn)算。設(shè)計(jì)中結(jié)合地形及周邊 環(huán)境條件,通過(guò)兩條線路方案的比選,最終確定最佳方案。 關(guān)鍵詞:二級(jí)公路;縱斷面;橫斷面;瀝青路面;涵洞 ii abstract thisdesignisasecondary
二級(jí)公路開(kāi)題報(bào)告
附件1 畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告 課題名稱二級(jí)公路施工圖設(shè)計(jì) 學(xué)院 專業(yè) 班級(jí) 學(xué)號(hào) 姓名 指導(dǎo)教師(簽名)年月日(chéng)n教研室主任(簽名)年月日(chéng)n一、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的內(nèi)容和要求 內(nèi)容:東田—吉口二級(jí)公路施工圖設(shè)計(jì)。 要求:通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì),系統(tǒng)地運(yùn)用相關(guān)學(xué)科的理論知識(shí)與技能解決實(shí)際問(wèn)題,培養(yǎng)良 好的獨(dú)立工作能力和創(chuàng)新精神。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,掌握公路的選線方法、平縱橫組合、路面結(jié) 構(gòu)組合設(shè)計(jì)、橋涵及擋土墻等結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)、工程量計(jì)算方法、土石方調(diào)配方法及概預(yù)算等 內(nèi)容,有能力的同學(xué),還應(yīng)進(jìn)行逐樁坐標(biāo)計(jì)算程序及全站儀放樣程序的設(shè)計(jì)。 二、設(shè)計(jì)的技術(shù)要求與數(shù)據(jù)(或論文主要內(nèi)容) 1、平面設(shè)計(jì)資料 地形圖比例:1:2000 圖紙編號(hào):pm05 設(shè)計(jì)起點(diǎn)坐標(biāo):(x=553229.279,y=50634.725) 設(shè)計(jì)起點(diǎn)標(biāo)高:135.00m 設(shè)計(jì)終點(diǎn)坐標(biāo):(
關(guān)于新時(shí)期高速公路收費(fèi)站政工工作的思考??
隨著科學(xué)的發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的要求.在新時(shí)代的要求下,國(guó)家對(duì)高速公路的建設(shè)更是提出了嚴(yán)格的要求.面對(duì)這些高要求和新挑戰(zhàn),高速公路收費(fèi)站作為高速公路的與社會(huì)進(jìn)行聯(lián)系的橋梁,具有非常重要的作用.因此在新時(shí)期高速公路收費(fèi)站中,如何使政工工作更加順利的開(kāi)展,是值得思考和探究的問(wèn)題.本文就是結(jié)合高速公路收費(fèi)站工作人員的工作現(xiàn)狀和思想動(dòng)態(tài),分析產(chǎn)生這些問(wèn)題的原因,并相應(yīng)的提出解決的方法.
2012年公路收費(fèi)站工作人員工作總結(jié)
2012年公路收費(fèi)站工作人員工作總結(jié) 緊張、充實(shí)的200*年即將結(jié)束。在這一年的日子里,我和大家在xx 收費(fèi)站一起學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了真摯的友誼,同時(shí)在實(shí)踐中磨練 了工作能力,使我的業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高,當(dāng)然這與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo) 的幫助和大家的支持是分不開(kāi)的,在此我深表感謝! 一年來(lái),在局和站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想 為指導(dǎo),牢固樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,緊緊圍繞文明收費(fèi),禮貌服務(wù), 求真務(wù)實(shí),開(kāi)拓創(chuàng)新,不斷強(qiáng)化自己收費(fèi)工作的能力。為我站完成全 年征收任務(wù),促進(jìn)收費(fèi)工作持續(xù)、快速、健康發(fā)展作出了我應(yīng)有的貢 獻(xiàn)。 一年來(lái),在思想上以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,在工作上勤勤懇懇、任勞 任怨,在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí),較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和班組安排的 各項(xiàng)任務(wù)。為收費(fèi)事業(yè)盡心盡力,努力工作,主要情況作工作總結(jié)如 下: 一、思想工作 方面 俗話說(shuō):“活到老,學(xué)到老”,本人一直在各
收費(fèi)站安全工作
-` 宜敘高速公路開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司 梅白收費(fèi)站安全管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 為切實(shí)抓好收費(fèi)站區(qū)安全生產(chǎn)工作,健全組織機(jī)構(gòu),落 實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的工作方 針,排除安全隱患,避免安全責(zé)任事故發(fā)生,根據(jù)公司安全 生產(chǎn)工作要求,結(jié)合我站實(shí)際,梅白收費(fèi)站成立安全生產(chǎn)工 作領(lǐng)導(dǎo)小組。 一、組織機(jī)構(gòu) 組長(zhǎng):丁雪梅 副組長(zhǎng):楊李娟陳昊 成員:許瑤胡永江石代敏王茂超黃凱何鵬 由楊李娟任本站兼職安全員。 二、職責(zé) 1、貫徹、執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級(jí)的 有關(guān)指示,結(jié)合本站實(shí)際,制定本站年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃。 2、及時(shí)傳達(dá)落實(shí)公司關(guān)于安全生產(chǎn)工作精神,做好收費(fèi) 站的安全管理工作。 3、宣傳安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、治安消防等相關(guān)法律等相 關(guān)法律法規(guī),不斷提高全體員工的勞動(dòng)保護(hù)和安全防范意 識(shí)。 -` 4、組織安全大檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)整改或上報(bào) 公司
高速公路收費(fèi)站的全面介紹
ad收復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī) ad收復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī) 聯(lián)網(wǎng)高速公路收費(fèi)站簡(jiǎn)介及主要連接點(diǎn): 一、津滄高速收費(fèi)站簡(jiǎn)介及主要連接點(diǎn): 路名收費(fèi)站編號(hào)收費(fèi)站名 里程樁 號(hào) 收費(fèi)站車道數(shù) 坐落地點(diǎn)主要連接 入口 出口 (括號(hào) 內(nèi)為固 定復(fù)式 車道 數(shù)) 津滄高(yùn)n速公路 1101001 津靜主線 站 k0+000510 天津外環(huán) 津靜立交 通過(guò)外環(huán)線可連 接京津塘高速、 津保高速、唐津 高速、103國(guó)道、 津薊高速、京沈 高速 1090901津淶站k12+37122 西青區(qū)津 淶公路 津淶公路、津文 公路、104國(guó)道、 外環(huán)線李七莊 1090902前畢莊站k19+60024津文公路 靜??h城、大邱 莊、津文公路、 河北文安 1090903靜王路站k24+24235(2) 靜??h靜 王公路 靜??h、大邱莊、 團(tuán)泊洼水庫(kù)、蔡 公莊機(jī)場(chǎng)、大港 區(qū)、河北黃驊 1090904唐官屯
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职位:消防工程師
擅长专业:土建 安裝 裝飾 市政 園林