更新日期: 2025-03-22

中遠(yuǎn)關(guān)西涂料鋼結(jié)構(gòu)橋梁業(yè)績翻番

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中遠(yuǎn)關(guān)西涂料鋼結(jié)構(gòu)橋梁業(yè)績翻番 4.5

中遠(yuǎn)關(guān)西涂料鋼結(jié)構(gòu)橋梁業(yè)績翻番

中遠(yuǎn)關(guān)西涂料鋼結(jié)構(gòu)橋梁業(yè)績翻番領(lǐng)跑橋梁氟碳涂料市場

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中遠(yuǎn)關(guān)西涂料鋼結(jié)構(gòu)橋梁業(yè)績翻番領(lǐng)跑橋梁氟碳涂料市場

領(lǐng)跑中遠(yuǎn)關(guān)西涂料橋梁氟碳涂料市場

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領(lǐng)跑中遠(yuǎn)關(guān)西涂料橋梁氟碳涂料市場

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領(lǐng)跑中遠(yuǎn)關(guān)西涂料橋梁氟碳涂料市場 4.7

前不久,中國上海中遠(yuǎn)關(guān)西涂料化工有限公司(簡稱"中遠(yuǎn)關(guān)西"),作為工業(yè)防腐涂料業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),透露了該公司大型橋梁防腐的最新發(fā)展情況。截至2009年底,中遠(yuǎn)關(guān)西為中國的多座大型跨江跨海橋梁項(xiàng)目提

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中遠(yuǎn)關(guān)西涂料中標(biāo)武漢長江二七大橋 4.4

2010年7月1日,中國,上?!羞h(yuǎn)關(guān)西涂料化工有限公司透露了該公司大型橋梁防腐的最新進(jìn)展。中遠(yuǎn)關(guān)西的四氟氟碳涂料成功中標(biāo)武漢長江二七大橋。該橋是中遠(yuǎn)關(guān)西繼南京大勝關(guān)長江大橋之后.中標(biāo)的第二座長江大橋,也是國內(nèi)首座采用氟碳涂料的長江公路大橋。

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中遠(yuǎn)關(guān)西涂料公司中標(biāo)武漢長江二七大橋

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鋼結(jié)構(gòu)橋梁

鋼結(jié)構(gòu)橋梁

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鋼結(jié)構(gòu)橋梁 4.5

建筑 187 17鋼結(jié)構(gòu)橋梁 17.1一般規(guī)定 17.1.1本章適用于在廠內(nèi)以焊接方法制造,在工地以高強(qiáng)螺栓栓接或整跨安裝鋼橋施 工。鉚接鋼橋的鉚接工藝和全焊鋼橋在工地的焊接工藝另按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 17.1.2鋼橋應(yīng)按設(shè)計(jì)施工圖制造,并應(yīng)符合本規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。如設(shè)計(jì)對制造有超出本 規(guī)程的要求時(shí),應(yīng)通過協(xié)商確定。 17.1.3設(shè)計(jì)施工圖及設(shè)計(jì)文件應(yīng)包括下列內(nèi)容: 17.1.3.1鋼橋主要受力桿件的受力計(jì)算書及桿件截面的選定表; 17.1.3.2鋼橋全部桿件的設(shè)計(jì)詳圖、材料明細(xì)表、螺栓表; 17.1.3.3設(shè)計(jì)、施工及安裝說明; 17.1.3.4安裝構(gòu)件、附屬構(gòu)件的設(shè)計(jì)圖。 17.1.4鋼橋施工圖由工廠繪制,并對設(shè)計(jì)圖進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查: 17.1.4.1結(jié)構(gòu)的外形尺寸、構(gòu)造和運(yùn)輸條件; 17.1.4.2桿件和零部件的標(biāo)準(zhǔn)化程度及工廠現(xiàn)有設(shè)備和技術(shù)條件的適應(yīng)情況; 17

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鋼結(jié)構(gòu)橋梁

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鋼結(jié)構(gòu)橋梁 4.6

鋼結(jié)構(gòu)橋梁

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鋼結(jié)構(gòu)橋梁防護(hù)涂料與涂裝 4.8

-49- 鋼結(jié)構(gòu)橋梁防護(hù)涂料與涂裝 ——海虹老人牌(中國)有限公司工業(yè)防護(hù)部李榮俊李興仁 【摘要】本文首要介紹老人牌關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)橋梁涂裝設(shè)計(jì)理念,著重介紹了聚氨酯、氟 碳、聚合硅氧烷三科橋梁漆配套體系,并提出了目前橋梁防腐涂裝領(lǐng)域中一些熱點(diǎn)問題。 【關(guān)鍵詞】鋼橋、防腐、涂料與涂裝 一、前言 橋梁是人類最杰出的建筑之一,聞名遐爾的中國江陰長江大橋、潤揚(yáng)長江大橋、美國舊 金山金門大橋、英國倫敦橋、日本明石海峽大橋等,都是一件件璀璨的空間藝術(shù)品和城市的 標(biāo)志性建筑。2003年開工的蘇通長江公路大橋(主垮1088米)和2004年開工的中國香港昂 船州大橋(主跨1018米),建成后在世界斜拉橋跨度排名中分列第一、第二位。隨著大型鋼 橋的不斷出現(xiàn),其防護(hù)涂裝問題已成為防腐工程界的重要課題。 二、鋼橋防護(hù)涂裝體系的發(fā)展歷程 從國內(nèi)外的橋梁防腐涂裝變遷來看,

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鋼結(jié)構(gòu)橋梁防護(hù)涂料與涂裝(1)

鋼結(jié)構(gòu)橋梁防護(hù)涂料與涂裝(1)

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鋼結(jié)構(gòu)橋梁防護(hù)涂料與涂裝(1) 4.3

鋼結(jié)構(gòu)橋梁防護(hù)涂料與涂裝 作者:李榮俊,李興仁,lirong-jun,lixing-ren 作者單位:海虹老人牌(中國)有限公司工業(yè)防護(hù)部,北京,100011 刊名:上海涂料 英文刊名:shanghaicoatings 年,卷(期):2007,45(7) 被引用次數(shù):3次 引證文獻(xiàn)(3條) 1.王軍.付強(qiáng).閆雪峰我國跨海大橋鋼結(jié)構(gòu)防腐保護(hù)與涂裝[期刊論文]-全面腐蝕控制2010(5) 2.王軍.付強(qiáng).閆雪峰我國跨海大橋鋼結(jié)構(gòu)防腐保護(hù)與涂裝[期刊論文]-現(xiàn)代涂料與涂裝2008(10) 3.李榮俊.殷樹輝海洋離岸石油平臺(tái)綜合裝置防腐涂裝體系[期刊論文]-涂料技術(shù)與文摘2008(9) 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_shtl200707007.aspx

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鋼結(jié)構(gòu)橋梁防護(hù)涂料與涂裝(續(xù))_圖文.

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鋼結(jié)構(gòu)橋梁防護(hù)涂料與涂裝(續(xù))_圖文. 4.7

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鋼結(jié)構(gòu)橋梁防護(hù)涂料與涂裝_續(xù)_.kdh(1)

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鋼結(jié)構(gòu)橋梁防護(hù)涂料與涂裝_續(xù)_.kdh(1) 4.4

上海涂料14第46卷 上海涂料 shanghaicoatings 第46卷第8期 2007年8月 vol.46no.8 aug.2007 [收稿日期]2007-05-21 鋼結(jié)構(gòu)橋梁防護(hù)涂料與涂裝(續(xù)) 李榮俊李興仁(海虹老人牌(中國)有限公司工業(yè)防護(hù)部,北京100011) 摘要:介紹了鋼結(jié)構(gòu)橋梁涂裝設(shè)計(jì)理念,尤其是聚氨酯、氟碳、聚合硅氧烷三類橋梁漆配 套體系,并探討了目前橋梁防腐涂裝領(lǐng)域中的一些熱點(diǎn)問題。 關(guān)鍵詞:鋼橋;防腐;涂料與涂裝 中圖分類號(hào):tq639文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a文章編號(hào):1009-1696(2007)08-0014-04 (接上期) 3.3老人牌氟碳面漆配套體系(表3) 表面處理等級(jí):sa2.5;腐蝕環(huán)境:c4-c5; 防護(hù)年限25~3

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中遠(yuǎn)關(guān)西涂料化工有限公司推出自清潔氟碳涂料

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鋼結(jié)構(gòu)橋梁防護(hù)涂料與涂裝(續(xù))

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鋼結(jié)構(gòu)橋梁防護(hù)涂料與涂裝(續(xù)) 4.7

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港珠澳大橋鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)綜述 港珠澳大橋鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)綜述 港珠澳大橋鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)綜述

港珠澳大橋鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)綜述

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港珠澳大橋鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)綜述 4.3

為了給超長跨海鋼結(jié)構(gòu)橋梁的建設(shè)提供參考,綜述了港珠澳大橋的建設(shè)實(shí)踐.介紹了大橋的建設(shè)制約條件、建設(shè)目標(biāo)及理念,以及大橋的景觀設(shè)計(jì),說明了超長鋼橋選型的主要考慮因素:抗震性能、耐久性、施工性、結(jié)構(gòu)維護(hù)和環(huán)保.關(guān)于鋼箱梁設(shè)計(jì),重點(diǎn)介紹了單體大懸臂鋼箱梁正交異性板的疲勞設(shè)計(jì)要點(diǎn)、參數(shù)優(yōu)化結(jié)果、疲勞細(xì)節(jié)構(gòu)造及足尺模型疲勞試驗(yàn)情況,并對使用調(diào)諧質(zhì)量阻尼器應(yīng)對主梁渦激振動(dòng)的情況進(jìn)行了介紹.關(guān)于施工質(zhì)量管理,在全過程品質(zhì)保證/品質(zhì)控制(qa/qc)技術(shù)要求、質(zhì)量控制和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,對多項(xiàng)專項(xiàng)產(chǎn)品技術(shù)管理進(jìn)行了介紹,數(shù)個(gè)首次使用的標(biāo)準(zhǔn)(如不銹鋼鋼筋、橋梁檢查車等)可為中國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立和完善提供參考.介紹了鋼結(jié)構(gòu)制造過程中有關(guān)加工、制作、焊接和檢測的新技術(shù)與新工藝,這些要求可提高生產(chǎn)效率、改善工人工作環(huán)境、消除人為誤差、提高制造精度并保證鋼結(jié)構(gòu)品質(zhì)的穩(wěn)定性.關(guān)于海上吊裝,重點(diǎn)介紹了3座斜拉橋的鋼塔吊裝技術(shù).關(guān)于防護(hù)涂層及維護(hù),重點(diǎn)介紹了揮發(fā)性有機(jī)化合物(voc)含量限值等環(huán)保性能指標(biāo)及鋼箱梁箱內(nèi)、箱外檢修車系統(tǒng)特點(diǎn).綜述分析表明:港珠澳大橋“四化”要求促進(jìn)了鋼結(jié)構(gòu)各施工環(huán)節(jié)的工藝創(chuàng)新,機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化技術(shù)的應(yīng)用,提升了中國橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工企業(yè)的總體制作能力和管理水平;海上裝配化施工,促進(jìn)了海上大型設(shè)備的開發(fā)應(yīng)用和吊裝工法的創(chuàng)新,成功經(jīng)驗(yàn)為海上工程的設(shè)計(jì)與施工開辟了新的途徑;鋼橋面鋪裝方案效果有待實(shí)踐的檢驗(yàn).

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抗風(fēng)雨鋼制造的鋼結(jié)構(gòu)橋梁

抗風(fēng)雨鋼制造的鋼結(jié)構(gòu)橋梁

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抗風(fēng)雨鋼制造的鋼結(jié)構(gòu)橋梁 4.5

20世紀(jì)60年代,鐵路和公路橋梁建設(shè)開始采用抗風(fēng)雨鋼(耐蝕鋼)制橋跨結(jié)構(gòu)?,F(xiàn)在,世界上所有不同氣候條件地區(qū)(包括歐洲、北美、澳大利亞、日本、韓國等)所建上萬座橋梁都是采用這種鋼制造的橋梁結(jié)構(gòu)。這些國家考慮橋梁建設(shè)對改善強(qiáng)度和塑性的抗風(fēng)雨鋼大量需求,專門制訂了抗風(fēng)雨鋼化學(xué)成分和機(jī)械特性的astma242、astma、astma709規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)文件,按照這些文件生產(chǎn)制造的抗風(fēng)雨鋼,都具有很好的耐蝕性和可焊性。

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中遠(yuǎn)關(guān)西涂料化工:研發(fā)出水性聚氨酯面漆 中遠(yuǎn)關(guān)西涂料化工:研發(fā)出水性聚氨酯面漆 中遠(yuǎn)關(guān)西涂料化工:研發(fā)出水性聚氨酯面漆

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中遠(yuǎn)關(guān)西涂料化工:研發(fā)出水性聚氨酯面漆 4.4

近日,中遠(yuǎn)關(guān)西涂料化工有限公司(簡稱"中遠(yuǎn)關(guān)西")研發(fā)中心研制出一種風(fēng)機(jī)葉片用水性聚氨酯面漆。該產(chǎn)品以丙烯酸分散體作為羥基組分,以聚醚親水改性hdi三聚體中拼用部分聚酯改性hdi三聚體作為固化劑組分,制備出的水性聚氨酯面漆具有高彈性、高耐磨

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中遠(yuǎn)關(guān)西涂料獲十佳防腐涂料品牌 4.6

6月29日.由慧聰涂料網(wǎng)主辦的“創(chuàng)新、和諧、責(zé)任、影響力”涂料高峰論壇暨2010年度中國涂料十佳品牌評選頒獎(jiǎng)盛典上,中遠(yuǎn)關(guān)西涂料化工有限公司榮獲2010年度“中國涂料行業(yè)十佳品牌評選”十佳防腐涂料品牌。

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鋼結(jié)構(gòu)橋梁的入門

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鋼結(jié)構(gòu)橋梁的入門 4.7

. . 鋼結(jié)構(gòu)橋梁的入門級(jí)別 小跨度與大跨度鋼箱梁 建國以來長江上幾座里程牌式鋼橋,高瞻遠(yuǎn)矚,胸懷大志,入門開始 武漢長江大橋(128m跨度,3號(hào)鋼q240) . . 南京長江大橋(160m跨度,16mnqq345) 九江長江大橋(216m跨度,15mnvnqq420) . . 蕪湖長江大橋(312m跨度,14mnnbqq345) 天興洲長江大橋(504m跨度,14mnnbqq345) 一、橋梁用鋼牌號(hào) 1、q235qdq345qdq370qdq420qd 第一個(gè)q為屈服拼音第一個(gè)字母,屈服之意;數(shù)字235表示屈服強(qiáng)度(是一個(gè)應(yīng)力 數(shù)值),數(shù)字后q為橋梁第一個(gè)拼音q,表示為橋梁用結(jié)構(gòu)鋼;最后一個(gè)大寫字母d 為鋼材等級(jí),鋼材等級(jí)之分有a、b、c、d、e5個(gè)等級(jí),a不做沖擊功要

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鋼結(jié)構(gòu)橋梁的發(fā)展與應(yīng)用趨勢 4.6

本文基于我國當(dāng)下橋梁行業(yè)所面臨的問題,結(jié)合我國橋梁發(fā)展現(xiàn)狀,分析了我國橋梁行業(yè)未來變革的主要?jiǎng)恿?即裝配式鋼橋取代現(xiàn)澆鋼筋混凝土橋,以此緩解鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的現(xiàn)狀.鋼橋自身環(huán)??苫厥绽玫奶攸c(diǎn)符合我國提倡的綠色發(fā)展理念.通過對我國近年來鋼橋應(yīng)用實(shí)例,科研現(xiàn)狀及相關(guān)政策分析得出鋼橋在未來橋梁發(fā)展中將處于主流地位的結(jié)論.

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