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更新時(shí)間：2025.03.16
幕墻的測(cè)量、放線

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幕墻的測(cè)量、放線 一、概述 （1）放線的目的 [1] 使安裝的玻璃幕墻符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。 [2] 使施工能夠順利的進(jìn)行。 [3] 保持與其他部分的施工協(xié)調(diào)一致。 （2）放線依據(jù) [1] 每個(gè)工程在底層都有一個(gè)水準(zhǔn)控制基準(zhǔn)點(diǎn)， 此點(diǎn)的標(biāo)高是經(jīng)過(guò)已知標(biāo)高 和坐標(biāo)的國(guó)家控制點(diǎn)測(cè)量而知的， 由此可知此樓的絕對(duì)標(biāo)高和相對(duì)標(biāo)高， 幕墻施 工中一般僅使用相對(duì)標(biāo)高。 [2] 幕墻、門(mén)窗施工圖。 [3] 建筑圖、結(jié)構(gòu)圖。 （3）放線人員的責(zé)任 [1] 放線人員的工作是為幕墻、 門(mén)窗施工人員提供方便的、 詳細(xì)的具有可操 作性的放線痕跡。 [2] 詳細(xì)考慮對(duì)相關(guān)單位施工的影響， 并在施工中密切關(guān)注相關(guān)單位施工對(duì) 本單位施工的影響，如： a 頂棚施工高度對(duì)應(yīng)幕墻橫撐的高度的影響； b 窗臺(tái)做法對(duì)窗下沿縫隙的影響； c 地面做

1擋墻的施工方案

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擋墻作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 第 1 頁(yè)共 6頁(yè) 驛陽(yáng)高速公路第 10合同段 擋墻作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 編 制： 復(fù) 合： 編制單位：中鐵十三局驛陽(yáng)高速公路 10標(biāo)技術(shù)科 編制時(shí)間： 2005年 7 月 29日 擋墻作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 第 2 頁(yè)共 6頁(yè) 一、施工工序流程圖： 二、施工方法： （一）、三七灰土的施工方法： 1、三七灰土換填： 基坑開(kāi)挖完成經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后， 即可進(jìn)行三七灰土的換填。 1）三七灰土的拌合：三七灰土的是按灰與土的體積比為 3：7拌 制，即用三體積的灰與七體積的土進(jìn)行拌合。 用壓路機(jī)碾壓時(shí)按虛鋪 30cm厚控制，則需虛鋪厚 9cm的灰與 21cm的土，將土與灰鋪好后進(jìn) 行拌合，拌合過(guò)程中將超過(guò)尺寸的土塊挑出， 拌勻后加水達(dá)到最佳含 水量時(shí)再次進(jìn)行拌合，拌合完成的標(biāo)志：混合料的顏色一致、不存在 杰條、灰團(tuán)和花面，沒(méi)有粗細(xì)集料窩，水分合適均勻。自檢合格后向 頂目部試驗(yàn)室報(bào)檢并報(bào)駐地監(jiān)理工程

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