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更新時間：2024.12.29
一建市政實務知識點教材

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頁數： 53頁

知 識 點 總 結 市政公用 第一章：城市道路工程 道路行車速度；快速路； 主干路； 道路寬度； 城市道路的分類 分級因素 次干路； 路面結構厚度； 支路； 交叉口形式； 除快速路外的各類道路根據城市規(guī)模、設計交通量、地形等又分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級。 高級路面：路面剛度大、強度高、穩(wěn)定性好。運輸成本低、建設投資高、養(yǎng)護費少。 按結構強度分類 次高級路面：維修、養(yǎng)護、運輸費用較高。 柔性路面：行車荷載作用 路面 按力學性質分類 30 下產生的彎沉變性較大，在反復荷載下產生累積變形， 破壞取決于極限垂直變形和彎拉變形 ——瀝青路面； 剛性路面：行車荷載作用下產生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出 較大的剛性，破壞取決于極限彎拉強度 ——混凝土路面； 城市道路分類 路面等級 面層材料 使用年限（年） 水泥混凝土 快速路、主干路 高級路面 瀝青混凝土、瀝青碎石、天然石材 15 12瀝青貫入

2013年一建市政實務名師知識點匯總精華

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頁數： 62頁

1 / 62 城 鎮(zhèn) 道 路 工 程 411010城鎮(zhèn)道路工程結構與材料 一、 掌握城鎮(zhèn)道路分類與分級 P1 1、 分類：快速路、主干路、次干路、支路 2、 分級： I II III 3、 路面結構強度分級：高級路面→強度高、剛度大、穩(wěn)定性好；投資高、養(yǎng)護費少； 次高級路面→維護、養(yǎng)護、運輸費用較高 4、 按力學特性分類：柔性路面→受力作用下彎沉變形較大、抗彎強度?。?破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變； 進行“彎沉試驗” 主要代表是各種瀝青路面 剛性路面→受力產生板體作用，抗彎拉強度大、彎沉變形很小 破壞取決于極限彎拉強度 進行“彎拉強度試驗” →試塊 150*150*550 主要代表是各種水泥混凝土路面 二、 掌握瀝青道路結構組成特點 P2（黑色路面） 5、 行車載荷和自然因素對路面的影響隨深度的增加而減少； 對路面材料的 強度、剛度、穩(wěn)定性 的要求也隨深度的增加而降低； 6、 路

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