造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.29
2015年造價(jià)師安裝工程精講班講義：吊裝工程

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">338KB

頁(yè)數(shù)： 12頁(yè)

2015年造價(jià)師安裝工程精講班講義：吊 裝工程 第三節(jié) 吊裝工程 一、吊裝機(jī)械 (一)起重機(jī)的基本參數(shù)和荷載 1.起重機(jī)的基本參數(shù) 起重機(jī)的基本參數(shù)主要有額定起重量， 最大工作幅度，最大起升 高度和工作速度等，這些參數(shù)是制定吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)。 2.載荷 (1)動(dòng)載荷。起重機(jī)在吊裝重物運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，要產(chǎn)生慣性載荷， 習(xí)慣上稱(chēng)此載荷為動(dòng)載荷。在起重工程中，以動(dòng)載系數(shù)計(jì)入其影響。 一般取動(dòng)載系數(shù) K1 為 1.1。 (2)不均衡載荷。在多分支 (多臺(tái)起重機(jī)、多套滑輪組、多根吊索 等)共同抬吊一個(gè)重物時(shí)。由于工作不同步這種現(xiàn)象稱(chēng)為不均衡。在 起重工程中，以不均衡載荷系數(shù)計(jì)入其影響，一般取不均衡荷系數(shù) K2 為 1.1～1.2. (3)計(jì)算載荷。在起重工程的設(shè)計(jì)中，為了計(jì)入動(dòng)載荷、不均衡 載荷的影響，常以計(jì)算載荷作為計(jì)算依據(jù)。計(jì)算載荷的一般公式為： Qj = K1?K2?Q (2.3.1)

【造價(jià)工程師】2018造價(jià)-計(jì)價(jià)-精講班-22、(2018)投資估算的編制3

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">12KB

頁(yè)數(shù)： 2頁(yè)

1.項(xiàng)目建議書(shū)階段投資估算方法【必會(huì)】 （1）生產(chǎn)能力指數(shù)法。又稱(chēng)指數(shù)估算法，它是根據(jù)已建成的類(lèi)似項(xiàng)目生產(chǎn)能力和投資額來(lái)粗略 估算同類(lèi)但生產(chǎn)能力不同的擬建項(xiàng)目靜態(tài)投資額的方法。其計(jì)算公式為： x Q 2C C f2 1 Q1 其中 x 為生產(chǎn)能力指數(shù)，其取值范圍為 0≤x≤1。若已建類(lèi)似項(xiàng)目規(guī)模和擬建項(xiàng)目規(guī)模的比值在 0.5~2 之間時(shí)， x 的取值近似為 1；若已建類(lèi)似項(xiàng)目規(guī)模與擬建項(xiàng)目規(guī)模的比值為 2~50，且擬建項(xiàng)目 生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大僅靠增大設(shè)備規(guī)模來(lái)達(dá)到時(shí)，則 x 的取值約為 0.6~0.7 ；若是靠增加相同規(guī)格設(shè)備的 數(shù)量達(dá)到時(shí)， x的取值約在 0.8~0.9 之間。 生產(chǎn)能力指數(shù)法主要應(yīng)用于設(shè)計(jì)深度不足，擬建建設(shè)項(xiàng)目與類(lèi)似建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模不同，設(shè)計(jì)定型 并系列化，行業(yè)內(nèi)相關(guān)指數(shù)和系數(shù)等基礎(chǔ)資料完備的情況。一般擬建項(xiàng)目與已建類(lèi)似項(xiàng)目生產(chǎn)能力比 值不宜大于 50，以在 10倍內(nèi)效果較好

熱門(mén)知識(shí)

2018造價(jià)師安裝精講班

精華知識(shí)

2018造價(jià)師安裝精講班

最新知識(shí)

2018造價(jià)師安裝精講班
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

2018造價(jià)師安裝精講班
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
2018造價(jià)師安裝精講班相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索：