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2019年中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展

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擴(kuò)展資料 趣話“西康鐵路 ” 中國(guó)鐵路地名拾趣 中國(guó)鐵路的第一 中國(guó)十大鐵路樞紐 舉世矚目 的我國(guó)第一條沙漠公路 趣話“西康鐵路” 地理上陜西是中國(guó)一個(gè)獨(dú)特的省份, 雖然關(guān)中平原的西安市與漢中谷地的安 康市直線距離只有 100多千米,但因?yàn)槠溟g橫亙著高峻的秦嶺。 兩地人往來(lái)如果 坐火車的話,往東走須繞道 900千米左右,往西走則繞著 600千米左右,非常不 便。 國(guó)家為了加快中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)的步伐, 1994年決定在西安與安康之間 修一條鐵路,這條鐵路北起西安灞橋, 南止安康旬陽(yáng), 基本上是建在秦嶺的崇山 峻嶺中,工程十分艱巨。 尤其艱巨的是在陜西長(zhǎng)安縣南要開鑿一條秦嶺隧道, 這 條隧道全長(zhǎng) 18.456 千米,其長(zhǎng)度為單線鐵路隧道的中國(guó)之最,比我國(guó)目前京廣 線上的大瑤山隧道還要長(zhǎng) 8千米,它是中國(guó)第一、亞洲第二、世界第三的大隧道。 隧道開鑿在海拔 870米的秦嶺高處, 地質(zhì)結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜

2019-2025年中國(guó)質(zhì)量流量計(jì)市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)查研究報(bào)告(目錄)

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