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更新時間：2024.12.28
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用正交試驗(yàn)法研究了滲碳溫度、碳勢和淬火溫度對汽車用20CrMnTi鋼滲碳變形的影響。結(jié)果表明,滲碳溫度、碳勢和淬火溫度對滲碳畸變有很大影響,其中碳勢的影響最為顯著。隨著滲碳溫度的升高,會造成奧氏體晶粒的增加,從而使?jié)B碳畸變量增加;當(dāng)碳勢升高時,會在表面形成不良碳化物,使?jié)B碳畸變量增加,同時也使材料的力學(xué)性能有所降低;當(dāng)淬火溫度升高時,由于熱應(yīng)力和組織應(yīng)力的升高,也會造成滲碳畸變量增加。
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采用轉(zhuǎn)爐工藝流程開發(fā)生產(chǎn)了20CrMnTiH齒輪鋼子鋼號。通過轉(zhuǎn)爐終點(diǎn)控制，精煉渣系調(diào)整，連鑄工藝全程保護(hù)澆注，電磁攪拌，軋后控冷等措施，鋼材達(dá)到了成分穩(wěn)定、淬透性帶窄、晶粒細(xì)小均勻、表面優(yōu)良的高質(zhì)量水平。
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