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吊件的平衡及平衡梁設(shè)計(jì) 1、吊件的平衡方法 因安裝工藝的需要 ,在設(shè)備吊裝中 ,常須使吊件達(dá)到平衡 ,有時(shí)還須將吊件調(diào) 整至精確的水平狀態(tài) ,如汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的吊裝 ,大型分體式電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子向定子的穿心 吊裝 ,減速器帶軸齒輪的裝配吊裝等。為使吊件達(dá)到基本平衡可用吊索的不同綁 結(jié)法來(lái)達(dá)到 ,如可用 3根吊索串聯(lián)法用裝 ;可用兩根等長(zhǎng)吊索吊裝等。但要使吊件 能達(dá)到精確的水平狀態(tài) ,還需借助一些可以進(jìn)行微調(diào)的工機(jī)具才可實(shí)現(xiàn)。 1.1 利用手拉葫蘆為平衡工具的吊裝方法 用手拉葫蘆調(diào)節(jié)吊件水平度是最常用的方法之一 ,如下圖所示 ,其中圖 α為 吊裝帶軸齒輪的方法 ,一根吊索綁在軸上 ,另一根吊索通過(guò)手拉葫蘆綁于聯(lián)軸器上 , 此方法的手拉葫蘆起受用裝力和調(diào)整吊件水平兩個(gè)作用。而下圖 b則不同 ,吊裝 力基本上由吊索承擔(dān),手拉葫蘆主要起調(diào)整吊件水平度的作用。下圖 C為球磨 機(jī)耳軸端蓋的吊裝方法 ,主吊索連接
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小吊車 -8 噸吊車配置參數(shù) 五節(jié)六棱主臂 (油頂出臂或六節(jié)主臂) 一節(jié)副臂 配有前后駕駛室 (雙人)、后操作室 配有雙卷?yè)P(yáng)、雙鉤 配有吊裝自動(dòng)剎車、腳剎及空鉤快放 配有液壓絞車 配有吊裝高低速液壓變速卷?yè)P(yáng) 配有電機(jī) 可外接380動(dòng)力電源 配有雙油泵 配有中心回轉(zhuǎn)器,可多圈連續(xù)旋轉(zhuǎn) 配有液壓系統(tǒng)散熱器 配有內(nèi)齒加大轉(zhuǎn)盤 配有行星減速機(jī) 配有斷氣剎系統(tǒng) 五條全自動(dòng)液壓支腿 行駛轉(zhuǎn)向?yàn)橐簤褐?加重大架 全液壓操作 配有全車液壓鎖 油電兩用 型號(hào):QCY8T 最大起重量: 8000kg 臂長(zhǎng):33-36m 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)地:濰坊 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): 4102 底盤型號(hào):自制 行駛速度: 69km/h 外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) :7.30×2.10×2.9m 重 量:9800千克 參考資料: http://www.jnqcdc.com/ProductsListA.asp?id=52
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