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更新時間：2024.12.22
水泥石灰土處治濕陷性黃土路基研究

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為了提高石灰土的早期強度及水穩(wěn)定性,將水泥作為外加劑摻入石灰土中,通過室內(nèi)試驗對水泥石灰土的特性進行研究,結果表明,水泥石灰土的最佳含水量為23.5%,石灰土的強度、剛度和水穩(wěn)定性隨著水泥的摻入而顯著提高,考慮經(jīng)濟效益,工程應用中可取水泥摻量為6%;通過工程實例得出水泥的摻入提高了石灰土的早期強度,可有效控制濕陷性黃土路基沉降.

技術交底記錄表水泥石灰土底基層

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G230通武線開封至尉氏段改建工程 技 術 交 底 記 錄 表 （編號： ） 建設項目： G230通武線開封至尉氏段改建工程 施工單位：中國建筑一局（集團）有限公司 合 同 號： 合同段： 監(jiān)理單位： 開封市天平路橋工程監(jiān)理有限公司 技術交底項目 水泥石灰土底基層 技術交底等級 □項目技術交底 □標段技術交底 □班組技術交底 組 織 單 位 項目分部 主 持 單 位 第Ⅱ駐地辦 交 底 單 位 項目分部 交底主講人 職務（職稱） 魏義娟（總工） 交底接收對象 項目分部技術人員、施工班組長、駐地辦專業(yè)監(jiān)理工程師、旁站 地 點 項目分部會議室 參加人員單位及名單： 見技術交底簽到表 主要施工內(nèi)容：水泥石灰土底基層試驗段 技術交底內(nèi)容： 一、概述 本段起點樁號為 K28+982.6終點樁號為 K52+445.32，路線全長 23.462Km。根據(jù)施工設 計圖的要求路面底基層采用水泥石灰綜合穩(wěn)定土

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