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更新時間：2024.12.22
鐵路事故個人反思材料

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鐵路安全大檢查個人反思材料 安全是鐵路運輸永恒的主題，必須堅持“安全第一”的思想不動搖， “7.23”列車追尾事 故的發(fā)生 ,暴露出鐵路基礎管理薄弱的問題仍然十分突出，作為基層管理人員 , 我清醒的認識 到安全生產(chǎn)的重要性和長效性 , 為深刻吸取事故教訓 ,全面強化和落實各項安全措施，迅速扭 轉運輸安全的被動局面，確保運輸安全特別是旅客列車的絕對安全?，F(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我 剖析如下 : 一、在安全意識方面 1 、在思想認識上， “安全第一”的意識樹立不牢。雖然具有強烈的責任意識，但不能每 時每刻保持強烈的憂患意識，不善于從他人的事故中吸取教訓，不能時刻保持清醒頭腦，做 到居安思危，警鐘長鳴。 2 、在對待安全的態(tài)度上，對安全工作的長期性、反復性、復雜性認識不足。雖然經(jīng)常告 誡自己重看問題，輕看成績，但安全長期穩(wěn)定，也會自覺不自覺地出現(xiàn)松懈，認為關鍵環(huán)節(jié) 控制好了，可以

關于鐵路個人安全大反思整改材料

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關于鐵路個人安全大反思整改材料 XX年“”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠去， 溫甬線“”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋 淋的拷問著我們：畢竟中國的鐵路怎么了？ 8 月份開端鐵道 部請求寬大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查 工作。本次活動是以“深入汲取事故教訓，確保安全穩(wěn)固、 隊伍穩(wěn)固”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、 勞動人身”隱患排查為重要內容的安全大反思大檢查活動。 “”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一 系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā) 及時一點，如果另一列車的司機認真瞭望，很可能就不會涌 現(xiàn)這次成果這么嚴重的事故了。這次事故沒有產(chǎn)生在我局， 甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應當認真進行自我 反思，因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題卻可 能產(chǎn)生在我們每一個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可 能被考核，

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