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更新時(shí)間：2024.12.28
交通信號(hào)燈(20200928190613)

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課 題 設(shè) 計(jì) 論 文 課題名稱 :交通信號(hào)燈的控制 班 級(jí)： P11 電氣自動(dòng)化三班 姓 名： 陳震 潘騰 學(xué) 號(hào)： 201103120114 201103120115 指導(dǎo)教師： 李紅艷 二 O一二 年 十二月二十四日 摘要 近年來，隨著科技的飛速發(fā)展，電子器件也隨之廣泛應(yīng)用，其中單片機(jī)也不 斷深入人民的生活當(dāng)中。本模擬交通燈系統(tǒng)利用單片機(jī) 8051作為核心元件，實(shí)現(xiàn) 了通過信號(hào)燈對(duì)路面狀況的智能控制。從一定程度上解決了交通路口堵塞、車輛 停車等待時(shí)間不合理、急車強(qiáng)通等問題。系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、成本低、 實(shí)時(shí)性好、安裝維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，有廣泛的應(yīng)用前景。 本系統(tǒng)由單片機(jī)硬 /軟件系統(tǒng)，LED燈顯示系統(tǒng)。和復(fù)位電路控制電路等組成， 較好的模擬了交通路面的控制。 關(guān)鍵詞：交通燈 單片機(jī) 發(fā)光二級(jí)管 1設(shè)計(jì)任務(wù) 1.1 設(shè)計(jì)要求： 用 8051單片機(jī)設(shè)計(jì)一交通信號(hào)燈

交通信號(hào)燈(20200928190735)

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2.4.6 交通信號(hào)燈 1 一般施工要求 (1) 交通信號(hào)燈采用單立柱 F形懸臂式支撐，安裝在隧道口的路側(cè)，顯示屏下 緣距路面凈空應(yīng)不小于 5.5m。 (2)F 形懸臂式立柱為圓形，采用熱浸鍍鋅處理。立柱安裝應(yīng)牢靠、穩(wěn)固，能 夠確保在 50m/s的風(fēng)速下正常工作。 (3) 安裝時(shí)應(yīng)盡量減小對(duì)路面和路基的破壞，線纜布設(shè)應(yīng)合理、可靠。 (4) 交通信號(hào)燈的基礎(chǔ)要求保證結(jié)構(gòu)位置、 形狀、尺度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) ;基礎(chǔ)法蘭 盤須用預(yù)埋地腳螺栓與立柱穩(wěn)固連接，組成一個(gè)整體的鋼構(gòu)架體。 (5）交通信號(hào)燈的安裝參照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第 2部分：道路交通標(biāo)志》 (GB 5768.2 —2009)執(zhí)行。 2設(shè)備材料和人員準(zhǔn)備 設(shè)備材料主要包括：交通信號(hào)燈設(shè)備、控制箱、發(fā)電機(jī)、立柱以及施工所需的 相關(guān)輔材。 根據(jù)施工計(jì)劃合理安排施工班組， 施工人員應(yīng)在現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員的指導(dǎo) 下依據(jù)規(guī)范及圖紙進(jìn)行施工。

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