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工字鋼便橋設(shè)計及荷載驗算書 一、概況 便橋采用 12片 45b工字鋼作為主梁, 6 片為一組,兩組工字鋼間凈距 90cm,工字鋼上橫向滿鋪 一排 400*15*15cm 方木(松木),然后在各側(cè)車 輪行走的范圍內(nèi)再縱向滿鋪 15*15cm 的方木(松木)及 5mm厚防滑鋼板各 一層。便橋承載鞍 80噸(不含自重)設(shè)計。 二、荷載分析 根據(jù)現(xiàn)場施工需要, 便橋承受荷載主要由橋梁自重荷載 q,及車輛荷載 P兩部分組成,其中車輛荷載為主要荷載。如圖 1所示: P q 圖 1 為簡便計算方法,橋梁自重荷載按均布荷載考慮,車輛荷載按集中荷 載考慮。以 單片工字鋼 受力情況分析確定 q、P值。 1、q值確定 由資料查得 45b工字鋼每米重 87.4kg,再加方木及鋼板重量,單片工 字鋼自重按 2.0KN/m 計算,即 q=2.0KN/m。 2、P值確定 根據(jù)施工需要,便橋要求能通過后輪重 80噸的大
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工字鋼便橋設(shè)計及荷載驗算書 一、概況 為保證施工宋家梁特大橋及宋家梁隧道進口施工便道暢通,并保證潮 河河道暢通的需要,經(jīng)研究決定在潮河上修建一座跨河簡易鋼便橋。 從結(jié)構(gòu)可靠性、經(jīng)濟性及施工工期要求等多方面因素綜合考慮,便橋 采用 12片 45b工字鋼作為主梁, 6片為一組,兩組工字鋼間凈距 90cm,工 字鋼上橫向滿鋪 一排 400*15*15cm 方木(松木),然后在各側(cè)車輪行走的 范圍內(nèi)再縱向滿鋪 15*15cm的方木(松木)及 5mm厚防滑鋼板各一層。 便 橋承載鞍 80噸(不含自重)設(shè)計。 二、荷載分析 根據(jù)現(xiàn)場施工需要, 便橋承受荷載主要由橋梁自重荷載 q,及車輛荷載 P兩部分組成,其中車輛荷載為主要荷載。如圖 1所示: P q 圖 1 為簡便計算方法,橋梁自重荷載按均布荷載考慮,車輛荷載按集中荷 載考慮。以 單片工字鋼 受力情況分析確定 q、P值。 1、q值確定 由資料查得
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