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更新時(shí)間:2025.01.04
范家坪鐵路隧道洞內(nèi)燕尾段反向施工技術(shù)

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以新建蘭渝鐵路(蘭州—廣元)范家坪隧道標(biāo)準(zhǔn)雙線隧道過(guò)渡到兩分離式隧道燕尾段施工為例,從施工安全、施工質(zhì)量、施工效益、施工工期4個(gè)方面對(duì)施工方案進(jìn)行比選,重點(diǎn)介紹燕尾段由單線端挑頂反向施工技術(shù),主副門架可變組合式液壓臺(tái)車臺(tái)架配合小模板進(jìn)行大跨段二次襯砌施工技術(shù)。整合施工資源,創(chuàng)造工作面,以縮短工期,確保安全、質(zhì)量和效益。

抽油機(jī)控制器反向電壓釋放器

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感性元器件投切過(guò)程中在線圈兩端產(chǎn)生高于電源電壓數(shù)倍到數(shù)十倍的反向電壓,控制器無(wú)法正常工作。提出一種利用壓敏電阻工作特性,將線圈產(chǎn)生的過(guò)電壓由釋放器進(jìn)行釋放保護(hù),有效防止了因感性負(fù)載反向電壓造成控制器故障。

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