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更新時間：2024.12.28
AASHTO剛性路面

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一、剛性路面的 AASHTO法 剛性路面設(shè)計指南是與柔性路面設(shè)計指南同時編制完成的， 并且公布在同一 手冊中。設(shè)計是根據(jù) AASHTO道路試驗和進(jìn)一步理論和經(jīng)驗修正的經(jīng)驗方程來進(jìn) 行的。本節(jié)僅介紹厚度設(shè)計。 鋼筋和拉桿的設(shè)計與 4.3.2 節(jié)所述相類似， 這里不 作介紹。 一、設(shè)計方程式 由 AASHTO道路試驗推導(dǎo)的剛性路面基本方程式， 與柔性路面的方程形式相 同，只是回歸常數(shù)值有區(qū)別。后來對次方程式作了修正，包括了原先 AASHTO道 路試驗沒有考慮的許多變量。 一、初始方程式 與柔性路面相似，回歸方程式為： (log log )t tG W 5.20 1 2 8.46 3.52 2 3.63( ) 100 ( 1) L L D L 1 2 2log 5.85 7.35 log( 1) 4.62 log( ) 3.28 logD L L L 式中： log[(4.5 ) /(4.5 1

AASHTO柔性路面

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AASHTO法 美國各州公路及運輸工作者協(xié)會（ AASHTO）所推薦的方法是以 50 年代 后期和 60年代初在渥太華、 伊利諾伊州進(jìn)行的 AASHTO道路試驗得到的大量 試驗成果為基礎(chǔ)的。 AASHTO設(shè)計委員會于 1961年第一次出版了暫行設(shè)計指 南，1972和 1981年又作了修訂。 1984~1985年，路面設(shè)計委員會和顧問小 組根據(jù) NCHRP項目 20-7/24 的研究情況對指南作了修訂和擴(kuò)大，并于 1986 年出版了現(xiàn)行指南。 AASHTO 道路試驗所得到的經(jīng)驗性能方程， 在現(xiàn)行的指南中仍用作為基本 模型，但是作了修正和擴(kuò)大，使其能適用于美國其他地區(qū)。應(yīng)注意，初始方 程是在給定的氣候條件下，針對某種特定的路面材料和地基土推導(dǎo)出來的。 試驗地點氣候溫和，年降水量約為 864mm(34in)。平均冰凍深度約為 711mm(28in)。地基土屬于 A-6 和 A-7，排水條

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