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在美國,大約每年都會有3500起公路鐵路的相撞事故,約占2004年全美鐵路死亡事故總數(shù)的95%。最普遍的事故是火車與駛入軌道的汽車相撞。此類事故的原因在于火車無法及時安全停止。高速運行的客運列車及低速運行的貨運列車均需在幾千米之外發(fā)出警報方可使火車及時停止。即便火車駕駛員能夠充分減速,這種做法也極有可能引起火車脫軌,導致比撞車更嚴重的破壞與傷害?；谶@一限制,多數(shù)事故防御措施的有效性均取決于汽車的駕駛員。如果
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DF-I型定向反光安全標志牌,是由山東省煤炭科學研究所和文登縣定向反光標牌廠共同研制的。該標志牌于1986年8月開始在肥城、龍口、保安、陽泉、邢臺等煤礦進行了井下試用,效果良好。通過了部級技術鑒定。
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