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更新時(shí)間：2024.12.28
吊裝鋼筋籠安全技術(shù)總結(jié) (2)

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鋼筋籠吊裝安全技術(shù)總結(jié) 無錫地鐵 2號(hào)線監(jiān)理 06標(biāo) 李嘉奇 廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司 廣東廣州 郵編 210089 摘要：鋼筋籠吊裝在全國地鐵工程的地連墻施工中已是必經(jīng)的一道程序，也是連墻施施工中的一個(gè)重 大危險(xiǎn)源，在我國各項(xiàng)地施工中此類的安全事故不在少數(shù)， 因此根據(jù)無錫地鐵監(jiān)理 06標(biāo)中 2個(gè)施工標(biāo)段采 用地連墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)工藝施工，本文把鋼筋籠吊裝技術(shù)及控制要點(diǎn)作為重點(diǎn)闡述全文。 關(guān)鍵詞：鋼筋籠 履帶吊 吊件 吊點(diǎn) 眾所周知鋼筋籠吊裝是地鐵施工中危險(xiǎn)性較大的一項(xiàng)施工工序，它主要受三個(gè)方面的因數(shù)影響，人的不 安全行為，物的不安全狀態(tài)，違章指揮。做為監(jiān)理要如何全面控制好吊裝過程，我把自身的一些經(jīng)驗(yàn)?zāi)贸鰜?和大家分享下： 一.吊裝安全須知 吊裝作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝，吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。所吊重物接近 或達(dá)到額定起重吊裝能力時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)器，用低高度、短行程試

不良地質(zhì)深路塹處理施工安全技術(shù)總結(jié)

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通過對(duì)我省近年來兩處較有影響的不良地質(zhì)深路塹的開挖、整治處理施工分析 ,認(rèn)為精心設(shè)計(jì)、嚴(yán)格監(jiān)理和作好施工組織安排是確保施工安全的關(guān)鍵

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