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在車載網(wǎng)(vehicular ad hoc networks,VANETs)中將源節(jié)點(diǎn)通信范圍內(nèi)的所有節(jié)點(diǎn)看作目的節(jié)點(diǎn),在介質(zhì)訪問層耗時(shí)很小,因此,常采用廣播通信技術(shù)分發(fā)VANETs的安全消息。然而,廣播通信缺乏請(qǐng)求發(fā)送RTS/清除發(fā)送CTS(request-tosend/clear-to-send)握手連接環(huán)節(jié)以及數(shù)據(jù)包確認(rèn)機(jī)制,通信易受干擾,促使通信可靠性下降。為此,提出VANETs中安全消息分發(fā)性能評(píng)估模型。該模型假定VANETs具有兩類級(jí)別消息。此外,考慮IEEE 802.11廣播協(xié)議并使用二維馬爾可夫模型(2-D Markov modeling),推導(dǎo)了低級(jí)周期性消息LPPMs(low-priority periodic messages)在傳輸模式和退避階段的數(shù)目的聯(lián)合概率分布,并利用該聯(lián)合概率分布推導(dǎo)出高級(jí)事件驅(qū)動(dòng)型消息LPEMs(high-priority event-driven messages)的平均傳輸時(shí)延,其有利于網(wǎng)絡(luò)參數(shù)間折衷,如車輛傳輸范圍、安全消息產(chǎn)生率以及介質(zhì)訪問控制MAC(medium access control)參數(shù),通過合適地選擇參數(shù),使其滿足LPEMs對(duì)延時(shí)的高要求。
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安全生產(chǎn)會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話稿 同志們: 今天,市政府在此召開全市安全生產(chǎn)工作會(huì)議, 這是每年都 要召開的年度工作例會(huì),主要目的是研究部署明年安全生產(chǎn)工 作。剛才,會(huì)議表彰了年度先進(jìn)集體和個(gè)人,通報(bào)了今年安全生 產(chǎn)情況和年度目標(biāo)考核結(jié)果,部署了 2016 年安全生產(chǎn)以及今冬 明春防火和春運(yùn)安全工作 ;市政府與各縣 (市、區(qū) )和市直有關(guān)部門 簽訂了年度目標(biāo)責(zé)任書。希望大家按照工作部署和責(zé)任書要求, 切實(shí)抓好落實(shí)。 下面,我就全市安全生產(chǎn)工作,再強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)意 見: 一、認(rèn)識(shí)要再提高,必須始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦 今年以來,在全市上下的共同努力下, 全市安全生產(chǎn)形勢(shì)總 體保持穩(wěn)定。主要表現(xiàn)在: 一是指標(biāo)控制趨穩(wěn)趨好。 從剛才丁鼎棣同志通報(bào)的情況來 看,全市安全生產(chǎn)指標(biāo)控制較為理想。 事故總量繼續(xù)呈下降態(tài)勢(shì), 特別是安全生產(chǎn)三項(xiàng)指標(biāo)下降幅度較大,均高于全省平均降幅。 自省政府提出安全生產(chǎn)三項(xiàng)指標(biāo) “零增長(zhǎng)
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