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二次襯砌施工方案 (2)

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西安市地鐵一號線一期工程 TJSG-9標 北大街站 ~五路口噴錨構筑法區(qū)間二次襯砌施工方案 0 西安地鐵一號線 TJSG-9標北五區(qū)間暗挖隧道 二次襯砌施工方案 編 制: 審 核: 批 準: 中鐵電氣化局集團有限公司 西安地鐵一號線 TJSG-9標項目經(jīng)理部 2010年 9月 1日 西安市地鐵一號線一期工程 TJSG-9標 北大街站 ~五路口噴錨構筑法區(qū)間二次襯砌施工方案 1 目 錄 第 1章:編制說明 ........................................................................................................................ 1 1.1、編制范圍 ..............................................................

二次襯砌施工方案

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目錄 一、施工總體方案 1、二襯襯砌與掌子面施工距離 2、二次襯砌施工要求 3、二次襯砌施工施工組織安排 二、施工準備 1、試驗準備 2、物資機械設備準備 3、人員組成 4、測量放樣、斷面掃描 三、施工工序 四、施工工藝流程 五、施工質量要求 六、施工注意事項 七、各項保障措施 二次襯砌施工方案 一、施工總體方案 1、二襯襯砌與掌子面施工距離 二次襯砌跟進距離嚴格按照招標文件要求以及設計圖紙意圖進行施工,同時綜合考 慮圍巖情況以及上下導坑開挖支護施工作業(yè)面要求, 根據(jù)圍巖情況我項目擬定黃龍隧道 進口二襯跟進掌子面距離為 60m,黃龍隧道出口二襯跟進掌子面距離為 70m,堵河隧道 出口二襯跟進掌子面距離為 70m。 2、二次襯砌施工要求 我項目二次襯砌臺車長度全部為 12m,半徑為 6.5m,因此每次澆筑長度 11m—— 11.8m(考慮搭接長度),若有預留洞室施工長度可適當調(diào)整,二次襯砌臺

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