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更新時(shí)間：2024.12.29
護(hù)欄安裝施工方案

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可編輯 word 文檔 一、護(hù)欄安裝 根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)形式，鋼結(jié)構(gòu)安裝的工藝流程為： 測(cè)量（標(biāo)高、軸線）--- 就位準(zhǔn)備---- 鋼柱安裝---- 校正并臨時(shí)固定 ---- 柱最后固定---- 柱間支撐安裝。 1、安裝前的準(zhǔn)備 鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對(duì)構(gòu)件的材質(zhì)、規(guī)格及外觀質(zhì)量， 查驗(yàn)零部件的技術(shù)文件（合格證、試驗(yàn)、測(cè)試報(bào)告以及設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì) 要求、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)結(jié)果的文件）。 所有構(gòu)件 ,必須經(jīng)過質(zhì)量和數(shù)量檢查 ,全部符合設(shè)計(jì)要求 ,并經(jīng)辦理 驗(yàn)收、簽字手續(xù)后 ,方可進(jìn)行安裝。 對(duì)于制作中遺留的缺陷和運(yùn)輸中產(chǎn)生的變形 ,均應(yīng)矯正后才能安裝。 鋼結(jié)構(gòu)在安裝前應(yīng)將表面的油污、泥沙和灰塵等清除干凈。 本工程吊裝采用人力配合機(jī)械進(jìn)行吊裝，鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸均采用汽車運(yùn) 輸?，F(xiàn)場(chǎng)加工所需的小型機(jī)具（具體見施工機(jī)具一覽表）均已經(jīng)準(zhǔn)備到 位。 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的堆放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，無積水；堆放構(gòu)件下應(yīng)鋪設(shè)墊 木。堆

內(nèi)護(hù)欄預(yù)制及安裝施工方案

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中央分隔帶混凝土護(hù)欄預(yù)制及安裝施工方案 一、工程概況 1. 工程簡介 河南省南鄧高速公路是交通部規(guī)劃的太原至澳門國家重點(diǎn)干線的重要組成 部分。項(xiàng)目起點(diǎn)位于許平南高速公路的終點(diǎn)， 終點(diǎn)位于南陽市宛城區(qū)黃臺(tái)崗鎮(zhèn)萬 新莊村南 900m處。本標(biāo)段為該項(xiàng)目的 No.1 合同段，起點(diǎn)樁號(hào)為 K0+000，終點(diǎn) 樁號(hào)為 K9+700，路線全長為 9.7Km。 2. 地形地貌 路線所經(jīng)地區(qū)屬于河南省三級(jí)地貌小區(qū)南陽盆地區(qū)內(nèi)，屬堆積平原區(qū)內(nèi)的 沖積平原。大部分地區(qū)為旱地，其巖性以褐色、棕褐色及棕黃色粘土、亞粘土為 主。 3. 地質(zhì)水文 橋位處地層以粘土、亞粘土為主，土層極限摩阻力 50~70kpa,容許承載力 190~250 KPa。 4 . 氣象 該地區(qū)屬于北亞熱帶季風(fēng)型大陸性氣候，季風(fēng)的進(jìn)退與四季的交換較為明 顯，四季分明。冬夏長，春秋短；一月最冷，七月最熱；冬天干冷，雨雪稀少； 夏季炎熱，雨量充沛；

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