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更新時(shí)間:2025.03.16
中國(guó)和冰島在咸陽(yáng)合作開(kāi)發(fā)地?zé)豳Y源

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冰島隧道建設(shè)的過(guò)去,現(xiàn)狀和未來(lái)

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. 1 l 蘭 ' 世墨些壅! ! ! ! :塑 E; 、 \ ~ ‘\ 一 冰島隧道建設(shè)的過(guò)去、現(xiàn)狀和未來(lái) 摘 要 末文概進(jìn) 了水島過(guò)擊、現(xiàn)在和末來(lái)的一些璉道工程情況 與礦石開(kāi)采相反,隧道工程對(duì)于冰島這 樣的國(guó)家來(lái)講。是一個(gè)相對(duì)薪的事物。實(shí)際 上.這個(gè)時(shí)宋僅僅是在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束 后·才鐫墟J 第一座公墮璧重:在這種情況 下。穿過(guò)山岬的一瓢 0 m長(zhǎng)的單車道隧道 — — 位于圖 1中 11的位置一一 很難被人們 概為一項(xiàng)動(dòng)人的工程成就。 意見(jiàn)分岐是公路和電力生產(chǎn)部門要花費(fèi) 這么長(zhǎng)的時(shí)間才接受隧道工程設(shè)想的理 由。 也許是由于這個(gè)僅比愛(ài)爾蘭大 1/5的國(guó)家有 26萬(wàn)人 口,而其 中 2/3的人 口居住在首都 100 km范圍內(nèi).所 公路部門不情愿分散他 們太單薄的財(cái)政資源。 不需要開(kāi)挖隧洞就能獲得充足的水力電 能.這可用求解釋為什么直到 1

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