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我們國家的交通事業(yè)在近些年來隨著經(jīng)濟水平的提高和科學(xué)技術(shù)的突破得到了長足的發(fā)展.在一些山區(qū)、跨河或者是城市密集道路的橋梁結(jié)構(gòu)中都出現(xiàn)了大量的高架橋結(jié)構(gòu),這樣一些結(jié)構(gòu)在橋梁的施工中具有一定的特殊性.也就是說,這中狀況下對于模板支撐系統(tǒng)的安全要求相較于常規(guī)而言要高的多,在整體的橋梁工程中也是非常重要的。
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我們國家的交通事業(yè)在近些年來隨著經(jīng)濟水平的提高和科學(xué)技術(shù)的突破得到了長足的發(fā)展,在一些山區(qū)、跨河或者是城市密集道路的橋梁結(jié)構(gòu)中都出現(xiàn)了大量的高架橋結(jié)構(gòu),這樣一些結(jié)構(gòu)在橋梁的施工中具有一定的特殊性,也就是說,這中狀況下對于模板支撐系統(tǒng)的安全要求相較于常規(guī)而言要高的多,在整體的橋梁工程中也是非常重要的。正是在這樣一種時代需求和工程背景下出現(xiàn)了新型大間距模板支撐系統(tǒng),這樣一種模板支撐系統(tǒng)的出現(xiàn)實現(xiàn)了大間距
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