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支承層施工: 5. 施工方案及順序安排 本管段正線無碴軌道路基段支承層混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)為C15干硬性混凝土,混凝土由 3# 攪拌站就近供應(yīng)。其性能滿足《客運(yùn)專線鐵路無砟軌道支承層暫行技術(shù)條件》(科技基【2008】 74號(hào))要求。采用立模(25cm槽鋼)現(xiàn)場澆筑的方法施工。支承層采用左右線交替施工,先進(jìn) 行左線支承層施工,左線施工100mm后再進(jìn)行右線支承層施工然。支承層養(yǎng)護(hù)7天以上 且待砼強(qiáng)度達(dá)到80%時(shí),道床作業(yè)班組開始施工道床。 6. 施工程序與工藝流程 6.1 施工程序 按照規(guī)范、蘭新公司要求對本段路基進(jìn)行變形沉降評估,評估通過后,進(jìn)行CPIII 點(diǎn) 的埋設(shè)和測設(shè)工作,CPIII 測量控制點(diǎn)路基段設(shè)在接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上,CPIII 控制網(wǎng)評估通 過后進(jìn)行路基支承層施工。 6.2 工 藝流 程 路基段支承層采用模筑法施工,工藝流程見“路基段支承層施工工藝流程圖”。 6.2.1 沉降變形評估 在
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1 幕墻中 6點(diǎn)支承玻璃面板的 ANSYS分析方法 沈陽遠(yuǎn)大鋁業(yè)工程有限公司 查恩明 QQ:781609959 【摘 要】 《玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范》 JGJ 102-2003 只給出了 4點(diǎn)支承玻璃面板 的計(jì)算方法,并沒有給出 6點(diǎn)支承玻璃面板的計(jì)算方法,但是工程實(shí) 踐中 6點(diǎn)支承的情況非常常見, 因此我們想到了借助有限元軟件 ANSYS 對 6 點(diǎn)支承的玻璃面板進(jìn)行力學(xué)分析。 【關(guān)鍵詞】建筑幕墻 6 點(diǎn)支承玻璃面板 ANSYS 有限元軟件 菜單操作方 法 命令流操作方法 一. 前言 我國建筑幕墻工業(yè)從 1978年開始起步, 經(jīng)過20多年發(fā)展, 特別是 90年代的高速 發(fā)展,到二十一世紀(jì)初, 我國已成世界第一幕墻生產(chǎn)大國和世界第一幕墻使用大國。 我國所使用的建筑幕墻從支承形式上分主要為以下幾種: 框支承幕墻、 肋支承幕墻 和點(diǎn)支承幕墻。 從近幾
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