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更新時間：2024.12.29
談工程變更部分的費用處理

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談工程變更部分的費用處理——公路工程承包合同在實施過程中，設(shè)計圖紙的深度 不夠或不可預(yù)見的自然環(huán)境因素及其他主客觀因素，都 會引起工程變更。就工程承包合同的雙方來說，業(yè)主總 是力圖讓變更規(guī)模在保證設(shè)計標準和工程質(zhì)量的前提 下盡可能縮小，以減少投資...

安裝各專業(yè)的現(xiàn)場變更都是工程的組成部分

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安裝各專業(yè)的現(xiàn)場變更都是工程的組成部分， 無論是業(yè)主、 設(shè)計提出的工程變更就意味發(fā)生 工程量，如何把實際發(fā)生的工作量轉(zhuǎn)化為簽證并為公司創(chuàng)造效益也是技術(shù)員的責任 。簽證 多則百萬， 少則幾十萬， 甚至一張簽證單就能化為幾萬員的效益。 簽證的多少體現(xiàn)技術(shù)人員 個人能力， 也是技術(shù)人員重要性的體現(xiàn)。 有的項目是總包合同， 變更不超過總造價的規(guī)定系 數(shù)不予取費，例如：造價 1000 萬，工程量變更不超過 6%不予取費，超過 6%的部分單獨取 費。假如變更發(fā)生 58萬，是不取費的等于白干，如 70萬就剪掉 60 萬只能取 10萬。當然主 要是看合同怎么簽。 這和我們搞技術(shù)的并沒有直接關(guān)系。 但并不能因為是總包合同就不積極 的搞簽證。我剛做了一個 300 萬的小項目，不超過 6%不取費，結(jié)果我簽了接近 15%，扣掉 18 萬還是 27 萬。老板當然會很高興 ,扣掉我的工資剩下的都是他的利潤。在 05

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