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抱箍法蓋梁施工方案

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第 1頁(yè) 共 20頁(yè) 抱箍法蓋梁施工方案 一、工程概況 成資渝高速公路成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)至潼南（川渝界）段 A1 標(biāo)段工程 項(xiàng)目二工區(qū)張家灣大橋位于資陽(yáng)市雁江區(qū)臨江鎮(zhèn)高柏村經(jīng)九社、四社、三 社，本橋?yàn)榭缭綇埣覟扯O(shè)置， 其設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為 K64+846.05，止點(diǎn)里程 為 K65+071.95，總長(zhǎng)度 225.9 米，全橋共 9跨，跨徑組合為： （9×25）m 預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，小箱梁跨度為 25米一種，按伸縮縫布置成每 3 聯(lián)端頭 濕接成為整體。橋面總體寬度前 9跨為 33.2m，為雙向 6車道，橋兩側(cè)為 60*120 混凝護(hù)欄。 橋梁設(shè)計(jì)為緩和曲線上， 其橫坡為雙向 2%，縱斷面位于豎曲線； 墩臺(tái) 法向布置。采用群樁重力式橋臺(tái)，橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ)，起、止點(diǎn)橋 臺(tái)搭板長(zhǎng)度 8m，橫向?yàn)檎w結(jié)構(gòu)，橋面分左右幅，預(yù)制小箱梁、封端及濕 接縫混凝土均采用 C50砼；橋面鋪裝為 10cm厚 C4

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抱箍法蓋梁施工方案 一、工程概況 成資渝高速公路成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)至潼南（川渝界）段 A1 標(biāo)段工程 項(xiàng)目二 工區(qū)張家灣大橋位于資陽(yáng)市雁江區(qū)臨江鎮(zhèn)高柏村經(jīng)九社、四社、三 社，本橋?yàn)榭缭?張家灣而設(shè)置，其設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為 K64+,止點(diǎn)里程為 K65+ , 總長(zhǎng)度米，全橋共 9 跨，跨徑組合為：（ 9X 25） m 預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，小箱 梁跨度為 25 米一種，按 伸縮縫布置成每 3 聯(lián)端頭濕接成為整體。橋面總 體寬度前 9 跨為，為雙向 6 車 道，橋兩側(cè)為 60*120 混凝護(hù)欄。 橋梁設(shè)計(jì)為緩和曲線上， 其橫坡為雙向 2%，縱斷面位于豎曲線； 墩臺(tái) 法 向布置。采用群樁重力式橋臺(tái)，橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ)，起、止點(diǎn)橋 臺(tái)搭板長(zhǎng)度 8m 橫向?yàn)檎w結(jié)構(gòu)，橋面分左右幅，預(yù)制小箱梁、封端及濕 接縫混凝土均采用 C50 砼；橋面鋪裝為 10cm 厚 C40 混凝土 +防水粘結(jié)層 +10cm 厚瀝青混

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