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以TiN為中間層,采用離子鍍技術(shù)在316不銹鋼表殼體表面制備1N14色鍍金層。介紹了1N14色鍍金層的制備工藝和原理。測試了1N14色鍍金層的厚度及耐磨、耐蝕性能。結(jié)果表明,采用該離子鍍金技術(shù)制備的1N14色鍍金層具有優(yōu)良的耐磨、耐蝕性能以及強的結(jié)合力,鍍層厚度僅0.10~0.20μm,極大地節(jié)省了金用量。該離子鍍技術(shù)環(huán)境友好,鍍金層純度高、致密性好、厚度均一,是傳統(tǒng)水鍍金的理想替代技術(shù)。
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控制玻璃纖維除去含量為10%,將PC樹脂與增韌劑、阻燃劑、抗氧劑等助劑經(jīng)預混,經(jīng)過雙螺桿擠出機制備了增強阻燃聚碳酸酯膠粒,用于注塑國網(wǎng)電表外殼。文章研究了玻璃纖維與相容劑的含量對材料力學性能的影響,并探索了溴代三嗪阻燃劑與有機硅阻燃劑對材料阻燃性能與力學的影響。結(jié)果表明玻璃纖維含量為10%時PC的沖擊性能下降較大,選用馬來酸酐接枝聚烯烴相容劑能改善這一狀況;阻燃材料達到V0級阻燃時,溴代三嗪添加量為5%,此添加量會降低了材料力學性能。有機硅阻燃劑添加1.5%達到V0級阻燃,此添加量提高了材料力學性能。將二者復配使用,不僅具有阻燃協(xié)效作用,而且具有更低的成本。