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更新時間：2025.03.16
鐵路山嶺隧道BIM設(shè)計應(yīng)用研究

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頁數(shù)： 4頁

以鐵路山嶺隧道為研究對象,通過廣泛調(diào)研提出了鐵路山嶺隧道BIM設(shè)計技術(shù)路線,結(jié)合＂武襄十＂鐵路王家莊隧道BIM設(shè)計實踐,詳細論述了鐵路山嶺隧道BIM設(shè)計流程。實踐表明,利用BIM技術(shù)構(gòu)建3D模型,可以直觀、準確地再現(xiàn)隧道與地質(zhì)構(gòu)造、附屬結(jié)構(gòu)等的空間關(guān)系,避免了常規(guī)二維設(shè)計的差錯漏碰現(xiàn)象;通過三維可視化模型輸出二維圖紙及進行隧道工程數(shù)量統(tǒng)計保證了二維圖紙相互關(guān)系的正確性及工程數(shù)量的準確性。通過應(yīng)用研究初步實現(xiàn)了BIM與GIS系統(tǒng)結(jié)合,并引入FLAC3D軟件對BIM隧道模型結(jié)構(gòu)受力進行了三維數(shù)值模擬分析。

公路設(shè)計總說明

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頁數(shù)： 54頁

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