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主要針對第四紀地層暗挖隧道下穿及側(cè)穿重大建筑物及市政管線、開挖地質(zhì)中含水量較大且降水效果不明顯及開挖面土體穩(wěn)定性極差等特殊情況的特殊超前支護工藝,深孔注漿工藝具有加固土體、填充地質(zhì)空洞及排除層間水的效果,能有效保證開挖作業(yè)的安全并有效保證將地層沉降在可控范圍內(nèi)。介紹了采用深孔注漿的適用條件及具體施工工藝,并結(jié)合工程實例分析了實施效果。以期為以后類似地質(zhì)情況的施工提供借鑒和參考。
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長株潭城際鐵路樹木嶺隧道湘府路站~汽車南站站暗挖區(qū)間埋深較淺,地面房屋與構(gòu)造物密集,多次穿越市政道路及河流,采用礦山法開挖,如何控制圍巖變形及地表沉降是本工程的一個技術(shù)難點。結(jié)合工程實際,重點從銑挖機的選型、開挖方法、施工步驟進行了論述,并總結(jié)分析了銑挖機在隧道施工中的優(yōu)缺點?,F(xiàn)場采用銑挖機開挖與弱爆破相結(jié)合的施工方法,通過監(jiān)控量測表明能很好地控制圍巖變形、地表沉降,可為以后城市暗挖隧道施工提供借簽。
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