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更新時間：2024.12.28
北京地鐵十號線國貿(mào)站的施工方法

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通過對北京地鐵十號線國貿(mào)站站位、工程地質(zhì)和水文及環(huán)境限制條件的介紹,側(cè)重討論了車站結(jié)構(gòu)主體采用暗挖段施工的依據(jù),以及采用洞樁法的施工步驟,并在介紹洞樁法施工技術(shù)的基礎(chǔ)上,指出了洞樁法的施工特性和施工中應(yīng)注意的問題。

北京地鐵十號線3標(biāo)段施工組織設(shè)計_secret

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北京地鐵十號線某標(biāo)段 年 月 日 目 錄 第一篇 工程概述 第 1章 編制原則及依據(jù) 1.1編制依據(jù) 1.2編制原則 1.3編制范圍 第 2章 工程概況 2.1工程位置及工程范圍 2.1.1 工程位置 2.1.3 2.2八達嶺高速站工程設(shè)計概況 2.2.1工程設(shè)計概況 2.2.2工程地質(zhì)概況 2.2.3水文地質(zhì)概況 2.2.4周邊環(huán)境概況 2.2.5地下管線概況 2.2.6地面交通概況 2.2.7結(jié)構(gòu)防水概況 2.3花園東路站 ~八達嶺高速站區(qū)間工程設(shè)計概況 2.3.1工程設(shè)計概況 2.3.2工程地質(zhì)概況 2.3.3水文地質(zhì)概況 2.3.4周邊環(huán)境概況 2.3.5地下管線概況 2.3.6地面交通概況 2.3.7結(jié)構(gòu)防水概況 2.4八達嶺高速站 ~熊貓環(huán)島站區(qū)間工程設(shè)計概況 2.4.1工程設(shè)計概況 2.4.2工程地質(zhì)概況 2.4.3水文地質(zhì)概況 2.4.4周

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