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更新時(shí)間：2024.12.29
建筑模型環(huán)境景觀的制作手法及所用材料-長(zhǎng)沙銀河光電模型材料

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建筑模型環(huán)境配景制作方法 　在建筑模型中場(chǎng)景配置材料選擇應(yīng)根據(jù)制作建筑模型的目的運(yùn)用藝術(shù) 聯(lián)想規(guī)律去發(fā)現(xiàn)適合于制作場(chǎng)景配置的各種材料以達(dá)到簡(jiǎn)潔生動(dòng)逼真的 藝術(shù)效果。在建筑模型當(dāng)中，我們主要是分為：道路設(shè)計(jì)和綠化環(huán)境設(shè) 計(jì)兩個(gè)步驟來(lái)完成。 一、道路設(shè)計(jì) 1、道路 制作道路，根據(jù)不同的造園風(fēng)格，選擇不同的路面表現(xiàn)方法，可以 是石板路、石子路。 石板路 主要用航模板來(lái)表現(xiàn)，將航模的表面用 銼刀或雕刻刀做出石板材質(zhì)的紋理并根據(jù)周圍環(huán)境上色即可。石子路可 用小顆粒的單色或彩色石子按照即定的圖案鋪設(shè)即可。 場(chǎng)景模型中道路有車行道人行道街巷道路等。在制作道路時(shí)應(yīng)根據(jù) 道路的不同功能選用不同質(zhì)感和色彩的材料 (如彩色粘貼紙彩色噴繪等 技法 )。一般情況下車行道應(yīng)選用色彩較深的材料；人行道應(yīng)選用色彩 稍淺并有規(guī)則的網(wǎng)絡(luò)狀材料；街巷道應(yīng)選用色彩淺的材料。在制作道路 時(shí)車行道人行道街巷道的兩旁要用薄型材料墊高還

混凝土高壩動(dòng)力模型材料的試驗(yàn)研究

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基于動(dòng)力模型試驗(yàn)的動(dòng)力相似準(zhǔn)則,經(jīng)一系列配合比和力學(xué)性能試驗(yàn)及動(dòng)彈性模量超聲波檢測(cè),研制了新型高混凝土壩動(dòng)力試驗(yàn)?zāi)Ｐ筒牧螪MM。初次提出以河砂作為混凝土壩動(dòng)力相似材料的粗骨料主材,顯示出能夠借此有效調(diào)控動(dòng)彈性模量和材料重度的新特點(diǎn),明顯優(yōu)于石英砂等材料。大量試驗(yàn)結(jié)果表明,DMM材料不僅重度高、動(dòng)彈性模量低,且其應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系中具有穩(wěn)定而明顯的線彈性階段,符合高混凝土壩動(dòng)力模型試驗(yàn)和相似準(zhǔn)則的基本要求,且環(huán)保無(wú)毒、價(jià)廉、制作周期較短,可成為優(yōu)良的動(dòng)力相似材料。

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