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更新時間：2024.12.29
T2航站樓照明系統(tǒng)節(jié)能改造設(shè)想

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T2航站樓照明系統(tǒng)節(jié)能改造設(shè)想 隨著國家和行業(yè)對節(jié)能減排工作的重視， 采取各種先進技術(shù)手段 降低候機樓能耗已成為機場管理的重要任務(wù)。 “十三五”期間，國家 有可能推出碳排放交易政策， 民航行業(yè)也正在醞釀對各機場的能耗指 標進行排名，如果這些政策得到落實， 機場的節(jié)能減排將成為衡量機 場可持續(xù)發(fā)展的重要指標。 長沙機場借“兩型社會”建設(shè)試點的契機， 開展了許多有益的工作， 節(jié)能減排意識也十分強烈。 隨著管理的進步， 機場迫切要求在加強宏觀管理的基礎(chǔ)上，微觀上采取一系列技術(shù)措 施，降低候機樓能耗。近幾年 LED照明技術(shù)的發(fā)展十分迅速，可考慮 對長沙機場 T2航站樓進行照明系統(tǒng)改造，以 LED燈具替代目前所用 傳統(tǒng)燈具。現(xiàn)將此項改造的初步方案制定如下，請于審定。 一、關(guān)于 LED照明技術(shù)的優(yōu)越性介紹 LED（Light-Emitting-Diode — 發(fā)光二極管）是一種能夠?qū)㈦?能轉(zhuǎn)化為可見光

浦東國際機場T2航站樓節(jié)能研究

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介紹了T2航站樓的節(jié)能設(shè)計研究及其在設(shè)計中的應(yīng)用。從自然采光分析、遮陽設(shè)計、圍護結(jié)構(gòu)熱工性能、自然通風研究、能耗分析等多角度闡述了航站樓建筑節(jié)能的要點,為航站樓節(jié)能設(shè)計提供了科學依據(jù)。

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