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更新時(shí)間:2024.12.29
錨固性能

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廣州市衡正工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司 錨具錨固性能檢測(cè)報(bào)告 有見證取樣 委托單位 : 廣東省基礎(chǔ)工程公司 檢測(cè)單位 : (蓋章 ) 工程名稱 : 廣州市番禺區(qū)亞運(yùn)城項(xiàng)目 B 區(qū)一期基坑支護(hù)與土石方挖運(yùn)工程 檢測(cè)依據(jù) : GB/T14370-2007 工程部位 : 錨索 見 證 人 : 林登榮( 2009080566) 生產(chǎn)廠家 : 柳州市南部預(yù)應(yīng)力有限公司 樣品編號(hào) : JMGXN12000001 送檢日期 : 2012 年 5 月 8 日 報(bào)告日期 : 2012 年 5 月 17日 報(bào)告編號(hào) : JMGXN12000001 組裝 件號(hào) 錨具名稱 /型號(hào) 鋼絞線計(jì)算極限拉力之和 (kN) 組裝件長(zhǎng)度 (mm) 組裝件破斷力 (kN) 效率系數(shù) ηα 組裝件極限總應(yīng)變 εapu (%) 錨具破損情況 1 QVM15-3 793.1 3700 768.5 0.97 3.0 完好

破碎巖質(zhì)邊坡的錨固設(shè)計(jì)與施工

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合理有效的高邊坡治理措施,對(duì)于線路工程建設(shè)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。以金麗溫高速公路K81高邊坡為研究實(shí)例,探討破碎巖質(zhì)邊坡加固的有效措施,從基本地質(zhì)條件出發(fā)論證了壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索與格形地梁相結(jié)合抗滑結(jié)構(gòu)的合理性,并系統(tǒng)地介紹了邊坡治理的設(shè)計(jì)方案和施工方法。

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