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更新時間：2024.12.22
(新)路基、路面回彈彎沉值檢測(貝克曼梁法)記錄

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測試車后軸載： kN 測試車輪壓： MPa 檢測路段及幅別： ℃ 檢測依據(jù)： 檢測日期： 編 號： 單位： 0.01mm 初讀數(shù) 終讀數(shù) 讀數(shù)差值 初讀數(shù) 終讀數(shù) 讀數(shù)差值 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 校 核： 檢 測： 備 注 路基、路面回彈彎沉值檢測（貝克曼梁法）記錄 左 輪 序號 序號 右 輪 里程樁號（車道數(shù)） 委托單位： 工程名稱： 檢測層位： 測試時的路面溫度： 測試時的路面濕度：

貝克曼梁測定彎沉(隨機數(shù))自動計算

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工程名稱 測定路段 + - ℃ 合同號 編 號 試驗日期 容許回彈彎沉值 (0.01mm) 310.5 試驗人簽字 回 彈 彎 沉 值 測 定 記 錄 表 承包單位 監(jiān)理單位 K70+360-K71+000 前5d平均氣溫 ℃ 路表溫度 溫度修正系數(shù)K 審核人簽字 路基土方工程 車型 后軸重 (KN) 100 單位壓力 (MPa) 0.70 左 幅 右 幅 左輪回彈彎沉值 (0.01mm) 右輪回彈彎沉值 (0.01mm) 左輪回彈彎沉值 (0.01mm) 右輪回彈彎沉值 (0.01mm) 讀數(shù) 讀數(shù)×2 修正后 讀數(shù) 讀數(shù)×2 修正后 讀數(shù) 讀數(shù)×2 修正后 讀數(shù) 讀數(shù)×2 修正后 K70+360 43 86 47 94 65 130 51 102 K70+380 56 112 62 124 62 124 40 80 K

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