玻璃鋼船檢驗芻議
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玻璃鋼材質(zhì)作為游艇和公務(wù)船的較好選擇,大規(guī)模應(yīng)用于中小尺寸船舶.由于船舶類專業(yè)并不專門講述FRP船艇,檢驗和監(jiān)管中難題只能由一線的技術(shù)人員不斷積累總結(jié).本文闡述了當下FRP船艇行業(yè)的幾個典型問題.
玻璃鋼技術(shù)——玻璃鋼船體建造質(zhì)量的關(guān)鍵
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玻璃鋼船體的建造與木質(zhì)、金屬材質(zhì)船體不同,不是購進材料通過加工手段制成船體,而是購進組成船體材料的原材料,在船廠通過復合手段組合成復合材料,并在成為材料的同時形成產(chǎn)品。即玻璃鋼造船廠不僅要制造船體,還要制造形成船體的材料,這一生產(chǎn)特點與制造水泥船是一樣的。因為水泥船(應(yīng)稱作鋼筋砼船)也屬于復合材料范疇,它們具有相同的復合材料特點。因此,玻璃鋼船體制造過程比單一、現(xiàn)成材料的船體復雜,且制造過
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