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帶電更換10—35kV架空線路上的直路橫擔,過去采用的常規(guī)方法是支拉(吊)法,此種方法要脫空三相導線,需要較多的絕緣工具,操作和工具組裝也較為麻煩,安全可靠性較低。為了改變這種作業(yè)方法.提高帶電更換橫擔的安全水平,研究成功了一種角型玻璃鋼絕緣橫擔,能起支撐導線和承受絕緣的兩種作用。利用玻璃鋼絕緣橫擔來替換被更換的橫擔,操作方便安全、工具組裝簡單可靠,是一種實用方便的新方法。
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玻璃鋼玻璃鋼發(fā)展概述 我國 FRP/CM(玻璃鋼 /玻璃鋼)工業(yè)肇始于 1958年。處于當時的時代背景下,一開始是 為國防配套的, 1978 年后,從計劃經(jīng)濟轉(zhuǎn)型為市場需求導向,生產(chǎn)社會化,國家建設與人民 生活所需的 FRP/CM日益發(fā)展。 在黨中央、國務院的領導下,原國家建筑材料工業(yè)部(局)對我國玻璃鋼/玻璃鋼工 業(yè)的發(fā)展起了先導性和基礎性的作用。 上世紀 60 年代中葉,我國即已研發(fā)與生產(chǎn)火箭發(fā)動機殼體、導彈頭部、火箭筒、槍 托、炮彈引信、高壓氣瓶、飛機螺旋槳、貯罐、風機葉片、農(nóng)用噴霧器、撐桿、弓、跳水板、 滑翔機尾翼等多種玻璃鋼制品。 1965年 10月,國家科委、國防科委、建材部聯(lián)合召開全國玻璃鋼工作會議,并舉辦 展覽會。黨和國家領導人朱德、鄧小平蒞臨參觀。這期間,引進英國 UPR(不飽和聚酯樹脂) 生產(chǎn)線,促進了我國 UPR及其玻璃鋼制品生產(chǎn)的技術進步與普及,對日后我國基體樹脂及