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更新時間：2024.12.28
青銅峽水電站半門式起重機(jī)三維有限元分析

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青銅峽水電廠４ 號半門式起重機(jī)投入運(yùn)行已三十余年。為了全面地了解該門機(jī)的整體性態(tài)，進(jìn)行了計算。計算結(jié)果指出：門機(jī)結(jié)構(gòu)總體應(yīng)力水平較低，其嚴(yán)重受力件主梁具有較大的強(qiáng)度富裕度，不必更換。建議廠方在這次計算的基礎(chǔ)上，進(jìn)行實(shí)際測試，以便進(jìn)一步校核該門機(jī)的強(qiáng)度和變位。

半門式起重機(jī)技術(shù)說明

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產(chǎn)品總體結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)功能制造說明 我制造方本著結(jié)構(gòu)合理、工藝先進(jìn)、實(shí)用、安全可靠、操作方便合 理、高效節(jié)能、維修方便的原則，遵照國家起重機(jī)設(shè)計規(guī)范及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)， 結(jié)合需方工藝條件和技術(shù)要求，確保工藝要求。 一、制造過程中，嚴(yán)格按照 GB3811-83 起重機(jī)設(shè)計規(guī)范的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)行設(shè)計，產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)達(dá)到 JB/T5663.2-91 要求。 二、主要技術(shù)參數(shù) 詳技術(shù)參數(shù) 三、機(jī)構(gòu)部分 （一）起升機(jī)構(gòu) 電動葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，并沿主梁運(yùn)行。 （二）大車運(yùn)行機(jī)構(gòu) 1、采用四個 φ270mm 的標(biāo)準(zhǔn)車輪，分別驅(qū)動方式，結(jié)構(gòu)簡單， 檢修方便。 2、車輪與車軸采用過盈配合形式。 3、車輪為標(biāo)準(zhǔn)雙輪緣圓柱形式，直徑為 φ 270mm，材質(zhì)為 45 ＃，經(jīng)工頻淬火處理踏面硬度為 HB300-380 。淬硬層深度為 20mm，在 深 度 20mm 處的硬度不小于 HB260。 四、金屬結(jié)構(gòu)部分 （一）橋架由主梁、

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