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白馬湖橋施工組織計劃 一、編制依據(jù) 白馬湖橋施工組織計劃是根據(jù) 《龍港路白馬湖橋地質(zhì)勘探報告》 、 《城市道路設計規(guī)范》 CJJ37-90、《公路橋涵施工技術規(guī)范》 JTJ041-2000 以及設計圖表和合同文件等進行編制。 二、工程概況 白馬湖橋位于龍港路 K1+005處,預應力連續(xù)箱型梁橋,跨徑為 3×25m,車道寬 26m,全橋長 81.0m。 橋基礎采用 D150的鉆孔灌注樁基;橋臺采用樁接蓋梁式埋置橋 臺;橋墩采用樁柱式;上部結構采用預應力箱梁型梁, 先預制再吊裝。 三、施工工藝及技術方案 1、平面控制和高程控制測量 1 )基線 利用業(yè)主給定的坐標點或附合后的輔 助坐標點,兩岸用紅外線測距儀設置長度接 近橋軸線長度的 0.5~0.7 倍的基線,使之 與橋軸線的夾角盡可能接近 90°,使平面控 制成為兩個四邊形混合組成的三角網(wǎng),這樣 可直接測量橋軸線長度和計算墩臺施工放 樣數(shù)據(jù)。
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