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更新時間:2024.12.28
導(dǎo)管法水下混凝土灌注

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導(dǎo)管法灌樁時,待第一車混凝土灌注正常后,接著連續(xù)灌注混凝土,不得中途停頓。在混凝土灌注過程中,必須控制好灌注工藝和操作,經(jīng)常用測錘探測混凝土面層上升的高度,并適時提升,逐級拆卸上端導(dǎo)管。

基于雙導(dǎo)管法灌注水下方樁施工技術(shù)分析

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隨著我國建筑工程不斷的拓展,以及科學(xué)技術(shù)不斷的進(jìn)步,建筑工程中水下工程施工技術(shù)也逐漸成熟,且有一定的突破.但是水下工程中的灌注混凝土,常常會受到水、雜質(zhì)以及施工環(huán)境的影響,從而產(chǎn)生混凝土空洞、導(dǎo)管進(jìn)水等現(xiàn)象,從而影響工程的質(zhì)量和進(jìn)度;對此本文就雙導(dǎo)管法灌注水下方樁,結(jié)合施工機(jī)理、過程及問題進(jìn)行分析,以促進(jìn)該導(dǎo)管法灌注技術(shù)的完善及發(fā)展.

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