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應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂是危害性最大的局部腐蝕形態(tài)破壞形式之一, 在腐蝕過(guò)程中, 若 有微裂紋形成,其擴(kuò)展速度比其它類(lèi)型的局部腐蝕速度要快幾個(gè)數(shù)量級(jí), SCC是一 種“災(zāi)難性的腐蝕”如橋梁坍塌,飛機(jī)失事,油罐爆炸,管道泄漏都造成了巨大的 生命和財(cái)產(chǎn)損失。此外,如核電站,船只,鍋爐,石油化工也都發(fā)生過(guò)應(yīng)力腐蝕斷 裂的事故。 應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂的特征。 (一)引起應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂的往往是拉應(yīng)力。 這種拉應(yīng)力的來(lái)源可以是: 1, 工作狀態(tài)下構(gòu)件所承受的外加載荷形成的抗應(yīng)力。 2, 加工,制造,熱處理引起的內(nèi)應(yīng)力。 3, 裝配,安裝形成的內(nèi)應(yīng)力。 4, 溫差引起的熱應(yīng)力。 5, 裂紋內(nèi)因腐蝕產(chǎn)物的體積效應(yīng)造成的楔入作用也能產(chǎn)生裂紋擴(kuò)展所需要 的應(yīng)力。 (二)每種合金的應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂只對(duì)某些特殊介質(zhì)敏感。 一般認(rèn)為純金屬不易發(fā)生應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂, 合金比純金屬更易發(fā)生應(yīng)力腐蝕 開(kāi)裂。下表列出了各種合金風(fēng)應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂的環(huán)境介質(zhì)體
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