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以變速箱箱體數控加工為例,從零件工藝分析入手,闡述了變速箱箱體的數控加工:擬定加工方案、選擇合適刀具、確定切削用量。產品質量和精度與加工工藝息息相關,說明了控制加工精度的方法,對數控加工具有一定的參考價值。
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大眾 09G 變速箱滑閥箱的結構與故障分析 在 6 速自動變速箱市場上，愛信公司產品占有很大的市場份額，其中國內最常見的就是愛信的 TF-60SN ，大眾將它安裝于 多種車型中，將它稱為 09G，09M 以及 09K。此變速箱已被用來完全取代早先的大眾 01M 和 01N 的 4速變速箱而使用于各種 國產的大眾車型中，比如大眾途安，途觀， POLO，新寶萊，朗逸，速騰，邁騰，斯柯達等。本文將介紹一些這類愛信 6速變速 箱閥體的結構與功能。 09G 滑閥箱結構復雜，閥體上由多個電控閥，液壓閥和傳感器組成。離合器和制動器等換擋元件由閥體通過液壓閥控制， 這些液壓閥由電磁閥激活，電磁閥由控制模塊 J217 激活，如下圖所示 有兩種形式的電磁閥：開關式和調節(jié)式。 N88 和 N89 電磁閥就是開關式－打開或關閉 ATF 油道。其他電磁閥是調節(jié)式電 磁閥，分兩種控制：具有特性曲線上升控制和特性曲線下
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