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大跨徑波紋鋼圓管涵施工過程穩(wěn)定性分析

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文章以張承高速公路張家口段6m波紋鋼圓管涵為依托工程,建立了波紋鋼圓管涵有限元模型,分析了施工過程中結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,并討論了采用拉筋對管涵施工過程中的屈曲荷載及其變形的控制效果。結(jié)果表明：由于拉筋對圓管涵的拉力作用,減輕了其自重情況下的下?lián)?減小了初始變形,有利于保持管涵設(shè)計形狀;隨著填土高度的增加,圓管涵的屈曲荷載逐漸降低,相應(yīng)的變形增加,結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性隨之降低,填土到管頂附近時其穩(wěn)定性最差,填土超過管頂后,土體與結(jié)構(gòu)相互作用形成了土拱,屈曲荷載隨填土高度的增加而增加;回填過程中加拉筋的圓管涵的屈曲荷載及其相應(yīng)的變形始終小于無拉筋圓管涵,說明增加拉筋可以減小結(jié)構(gòu)的變形,增加結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

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螺旋波紋鋼圓管涵洞受力對比分析及應(yīng)用研究

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螺旋波紋鋼圓管涵洞受力對比分析及應(yīng)用研究

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精華知識

波紋鋼圓管涵的施工方案

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×××公路（合同段）工程施工竣工報告（樣式）我司自200×年×月×日簽定《尤溪縣×××××公路（合同段）工程施工合同》之日起,組織了強(qiáng)有力的項目部駐扎工地,在業(yè)主、監(jiān)理公司及上級主...查看詳情

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波紋鋼圓管涵的施工方案

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