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更新時間：2024.12.28
超薄型防火涂料特點超薄型防火涂料防火原理

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超薄型防火涂料特點 超薄型防火涂料防火原理 注 :本文經(jīng)過精心編輯，部分內(nèi)容來源網(wǎng)絡(luò)，如有疑議，請聯(lián)系我們處理。 超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是國內(nèi)最早的超薄型防火產(chǎn)品， 采用新技術(shù)路線研制 而成。遇火膨脹發(fā)泡，形成海綿狀炭化層，阻止熱量向基材傳遞，在一定時 間內(nèi)保護鋼結(jié)構(gòu)底材不軟化垮塌；那么，超薄型防火涂料到底具有什么樣的 特點呢？在防火上的工作原理又是什么樣的呢？下面， 小編為大家講述下超 薄型防火涂料的特點和超薄型防火涂料的工作原理，希望可以幫助到大家。 超薄型防火涂料特點： 超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是指涂層厚度不超過 3mm的鋼結(jié)構(gòu)防火涂料， 這類防 火涂料受火時膨脹發(fā)泡，形成致密的防火隔熱層，是近幾年發(fā)展起來的新品 種。它可采用噴涂、刷涂或輥涂施工，一般使用在要求耐火極限 2h 以內(nèi)的 建筑鋼結(jié)構(gòu)上。與厚涂型和薄涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料相比，超薄型膨脹鋼結(jié)構(gòu) 防火涂料黏度更細、涂層更薄、施工方便、

薄型隧道專用防火涂料

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http://www.xxtlw.com 薄型隧道專用防火涂料 簡 介： 隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展， 高速公路、 鐵路隧道日益增多。 隧道結(jié)構(gòu)一般是由石塊 和鋼筋混凝土壘砌而成， 如果發(fā)生火災(zāi)不僅嚴重威脅人們的生命安全， 而且對交通設(shè)施、 人 類的生產(chǎn)活動造成巨大破壞。實踐證明，隧道發(fā)生火災(zāi)時溫度升至 600 ℃時，混凝土強度 損失達 50 % 以上，鋼材的屈服應(yīng)力降到常溫下屈服力 1/3 以下，隧道中火災(zāi)持續(xù)時間超過 90 min ，溫度高達 1000 ℃以上，隧道砌體難以承受如此高溫， 嚴重部分容易燒塌或者炸裂， 再加上隧道環(huán)境相對密閉，人流密度大， 一旦發(fā)生火災(zāi)， 疏散和撲救相當困難，容易在成重 大人員傷亡和財產(chǎn)損失，因此對隧道進行防火處理顯得十分重要。 薄型隧道專用防火涂料， 適用于公路和鐵路隧道防火涂裝保護， 其涂層薄，防火時間長， 粘結(jié)牢固強度高耐老化和耐水性能優(yōu)越，環(huán)保無

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