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更新時(shí)間：2025.01.05
自動(dòng)電梯畢業(yè)論文

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自 動(dòng) 電 梯 控 制 器 自動(dòng)電梯的介紹 自動(dòng)電梯主要由轎廂、牽引系統(tǒng)、導(dǎo)軌和控制系統(tǒng)組成。轎廂用來容納乘 客或物品，其中裝有控制板，乘客通過控制板的相應(yīng)按鈕把需要到達(dá)的層 次信號(hào)傳輸給控制系統(tǒng)，也可直接控制開關(guān)門。 牽引部分包括安裝在轎廂頂部的牽引鋼纜、滑輪組、機(jī)房?jī)?nèi)的電機(jī)和 鋼纜絞輪以及加在牽引鋼纜另一端的配重。當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)鋼纜絞輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)， 通過摩擦使鋼纜運(yùn)動(dòng)牽引電梯升降。為了安全，電梯由一組鋼纜牽引，每 根鋼纜都能單獨(dú)承受所牽引的重量。牽引動(dòng)力的傳遞一般分為減速器式和 無減速器式兩種。前者通過渦輪渦桿減速器把電機(jī)主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給鋼纜 絞輪；后者把鋼纜絞輪直接安裝在電機(jī)主軸上，通過改變流過電機(jī)電流的 大小來控制轉(zhuǎn)速。為使轎廂和配重在垂直運(yùn)動(dòng)過程中不發(fā)生橫向運(yùn)動(dòng)，分 別設(shè)置轎廂導(dǎo)軌和配重導(dǎo)軌。 常用的自動(dòng)電梯采用集選控制方式，控制系統(tǒng)由轎廂內(nèi)控制板、候梯 門控制板、層次控制存儲(chǔ)器和升降控

畢業(yè)設(shè)計(jì)(自動(dòng)電梯)

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緒 論 隨著現(xiàn)代城市的發(fā)展， 高層建筑日益增多， 電梯成為人們?nèi)粘Ｉ畋?不可少的代步工具。 電梯性能的好壞對(duì)人們生活的影響越來越顯著， 因此 必須努力提高電梯系統(tǒng)的性能， 保證電梯的運(yùn)行高效節(jié)能又安全可靠。 電 梯是垂直運(yùn)輸工具， 屬于位能負(fù)載， 并且要求頻繁起停， 隨著載客量多少 的變化、上下行的變換，在空載上行或重載下行時(shí)，電動(dòng)機(jī)的負(fù)載最小， 甚至是處于發(fā)電狀態(tài)， 而電梯在重載上行或空載下行時(shí)， 電動(dòng)機(jī)的負(fù)載最 大，是處于電動(dòng)狀態(tài)， 這就要求電動(dòng)機(jī)在四象限運(yùn)行。 傳統(tǒng)的電梯曳引電 動(dòng)機(jī)采用接觸器來實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的改變， 雙速異步電動(dòng)機(jī)在定子回 路中串電抗與電阻來實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的調(diào)速， 這滿足不了乘客的舒適感； 另外， 傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)由繼電器控制邏輯組成， 存在著電氣元件多、功能弱、 電氣故障頻繁，可靠性差和工作壽命短等缺陷。 可編程控制器 PLC是根據(jù) 順序邏輯控制的需要而發(fā)展起

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